“天下苦4S店久矣”，这似乎是业内共识，但却没有什么办法的事情。无奈4S店形成的产品捆绑链，和C端根深蒂固对于主机原厂的迷信，让4S店一直屹立不倒，牢牢控制着高达70%的市场，但随着新车市场的下滑，保险反捆绑销售等各个环节的用力，现在4S的垄断地位似乎在受着挑战，所谓…
随着供应链平台企业的陆续融资，资本持续进场，大家似乎对易损件连锁平台的打法似乎已经默认了：1、快速布局前置仓数量（无论直营还是加盟模式）2、快速做大交易规模（甚至不惜贴补）3、建中心仓4、修理厂赋能（目的提升交易密度和频度、增加库存周转率，当然没有看到特别有效…
最近“奥斯卡”在湖南汽修界可谓是最火热的词，今年7月，湖南省正式启动了2019汽车维修与检测行业“诚信企业”创建活动招募，评选通过前期线上报名筛选，线下评分、车主投票和明查暗访等方式进行评选。用专业、严谨的评价体系，打造湖南汽修界的“奥斯卡”，旨在弘扬诚信文化，…
网约车擅自涨价将被列入信用“黑名单”。交通运输部、国家发展和改革委员会近日联合发布的《关于深化道路运输价格改革的意见(征求意见稿)》(以下简称 《征求意见稿》)规定，包括巡游出租车、网约车、客运班车在内的所有道路运输企业在重点时段或者恶劣天气出现违规涨价等行为，…
今年互联网圈里“私域流量”这个词突然火了起来，那么“私域流量”到底是什么？ 它要求企业从用户增长的增量到用户的质量，把之前从门前经过的用户请到家里来，而且没事就来做客，探究其本质，无非是圈住用户，打造企业自己专属的顾客资产。其实仔细分析下，这个事并不新鲜，…
昨日深夜，据某二手车电商平台一位不愿透露姓名的高管透露，5月12日，瓜子二手车与车置宝进行了有关并购事宜的洽谈，具体事项和相关信息并未透露。目前该消息并未得到双方的官方正式确认消息。 随着中国二手车行业的发展以及资本进入，这几年二手车电商的规模在逐步扩大，同…
1、二手车C2C模式本身就是一个有瑕疵的商业逻辑。 在二手车电商备受资本关注的那两年，C2C模式一直被投资者和被投资者描述成二手车交易的终极模式。没有中间商赚差价，卖家多卖钱、买家少花钱，这句本身就自相矛盾的广告语却深深吸引了买卖双方的关注度。而实际上，二手车C2…
五一假期是汽车消费的上半年小高峰，随着上海车展的落幕，各地方的车展也都借势促销，减少下半年的压力，新车价格又出现了不少“跳水”的变化。反观一些使用1年内的准新二手车，由于各种原因导致的价格策略反而出现了明显的迟滞，甚至有不少车型的准新二手车都出现了二手车比新…
5月5日上午，商务部、公安部、海关总署共同召开二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。商务部部长助理任鸿斌出席会议并讲话，部署下一步重点任务。有关省市商务主管部门负责同志、企业代表60余人参加会议。 开展二手车出口是商务部落实中央经济工作会议精神，做好外贸…
导语：自4月9日“西安女车主维权事件”发生以来，中国汽车流通协会第一时间向相关经销商了解情况，参加有关部委召集的专题会议，积极配合政府对事件进行调查了解、提供情况汇报。 中国汽车流通协会坚持以事实为基础、以法律为准绳，不应因个别不负责任的舆论导向而引发对汽车…
