感谢主办方的邀请，向大家汇报一下我们在智能网联汽车试点示范区方面的一些探索和实践。智能网联汽车融合了多项技术，已经成为了国际产业技术竞争的焦点和制高点，包括美国、欧盟、日本以及其他国家和地区都指定制定了相关的战略和政策。上海国际汽车城（集团）有限公司总经理…
成本是决定产品竞争优势的重要因素之一，对于市场竞争日趋激烈的汽车产业来说，极度追求规模效应的目的也在于此。为了充分发挥大规模制造带来的成本节约优势，平台化模式在汽车行业率先得到了应用，而产品的平台化制造则以产品的平台化设计开发为基础。为此，企业深度理解并有…
2017年5月26日，由电车人联合会支持、三斧科技承办的“全国工商联汽车经销商商会新能源汽车分会成立大会暨新能源汽车销售模式变革研讨会”在成都顺利召开。研讨环节围绕“新能源汽车销售还需要4S店吗？经销商如何选择经营新能源汽车品牌？厂商如何共建健康可持续的渠道以应对后…
四川新纪元新能源电动车量产投产仪式在剑阁举行 2017年6月28日，在广元剑阁县，随着广元市谢刚副市长宣布投产仪式开始，标志着四川新纪元电动汽车动力总成有限公司纯电动车进入批量生产阶段，纯电动汽车迎来了“四川造”，揭开了四川新能源车发展的新篇章。 当天上午还举…
我国汽车产量已经连续多年保持全球第一，我国已成为名副其实的全球汽车大国。但我国汽车产业大而不强，自主品牌发展与汽车大国地位不相称、技术创新能力不强、新能源汽车发展质量有待提高。随着我国经济发展进入新常态，汽车市场也步入中低速增长，传统燃油汽车领域已经出现明…
在2004年《汽车产业发展政策》实施十余年后，国家发展改革委、工业和信息化部于6月12日联合印发了《关于完善汽车投资项目管理的意见》（以下简称《意见》），对汽车投资政策进行大幅改革与调整。《意见》是国务院“简政放权、放管结合、优化服务”改革精神和《国务院关于发布政…
在2017世界汽车研究会研讨会上,北汽产投公司的贾广宏作了关于中国汽车全产业链创新创业生态的主题演讲。汽车技术创新进入一个换挡期，创新驱动的主体转移趋势非常明显，电动、网联、智能、共享是公认的未来发展趋势，汽车电动化已实现了从0到1，渐进式创新成为主流…
2002年，CTI 论坛首次成功举办。自此，每年一届的CTI 论坛都广受赞誉。15 年前，作为论坛组织者，Car Training Institute（简称CTI），为促进和推动行业交流以及帮助挖掘潜在市场商机，邀请了来自各大整车厂、变速箱生产商以及汽车供应商的高层管理人员、决策者以及技术人员参…
6月23日，文凤汽车组织了“中国汽车3.0时代系列沙龙”。本次沙龙主要讨论了汽车分时租赁在中国的发展问题，宝驾租车建设、易卡绿色租车、中海同创营销部等企业高管，交通委运输局海淀处领导，卡斯达特、北京果毅科技等租车网络技术服务公司、媒体人士一起参加了讨论。参会人士…
随着众筹概念的普及，诸如众筹网、京东众筹频道、ZM汽车网等一批网站纷纷兴起，率先尝试互联网金融众筹模式。这也让越来越多的包括经销商4S店在内的一些企业开始思考自身产品、服务、营销如何重组资源，玩一把众筹。而成都三和银杏4S店就利用众筹模式，将新车上市玩出了新花样…
