6月23日，文凤汽车组织了“中国汽车3.0时代系列沙龙”。本次沙龙主要讨论了汽车分时租赁在中国的发展问题，宝驾租车建设、易卡绿色租车、中海同创营销部等企业高管，交通委运输局海淀处领导，卡斯达特、北京果毅科技等租车网络技术服务公司、媒体人士一起参加了讨论。参会人士针对分时租车运营中遇到的具体问题如安全问题、保险费用、私家车参与运营、异地还车等，展开了热烈的讨论，政府部门领导也认真聆听并表达了意见。
分时租车是租车行业新兴的一种租车模式。意指以小时或天计算提供汽车的随取即用租赁服务，消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车的小时数，其收费将按小时来计算。
分时租车源于上世纪90年代，一些注重环境保护的欧洲企业开始推行汽车分享的理念，认为没有必要人人拥有汽车，否则将对环境造成破坏。为了提高汽车的使用效率，他们倡导由若干个消费者共同使用一辆汽车。在这种背景下，全球第一家分时租车公司Zipcar于1999年在美国马萨诸塞州剑桥市孕育而生。然后逐步向加拿大及欧洲蔓延。
汽车共享对于减少环境污染来说是非常行之有效的方法，可以有效地提高汽车的使用效率，不必人人都拥有一辆车，对节能环保，减少碳排放和汽车尾气污染有积极意义。分时租车提高了车辆的使用率，可以为出行者减少购买汽车的费用和燃油费用支出，将资金效益最大化。
易卡绿色租车2013年底成立，为了推广当时还不太成熟的北汽新能源汽车，打消顾客对新能源车续航旅程的顾虑，中国汽车报社与北汽签约购买了数十辆新能源车开展分时租赁业务。张辉总监表示，他们对租赁车的管理办法：1、车辆每年必须年检；2、车辆3-5年必须更新；3、租赁车辆的保险比私家车贵一倍；4、承租人的驾驶范围必须在北京地区；5、承租人必须通过两证（身份证、驾驶证）一卡（信用卡）审核，在重大节日租车需要申报；6、每辆车装载GPS，GPS记录保存3个月；7、车辆定时保养。
宝驾租车王海滨表示，目前宝驾可以提供私家车上线运营的服务，并可提供对私家车主的培训。
天元陆兵作为汽车后市场养护服务公司，王天总经理对分时租车安全责任问题提出了质疑。王海滨表示，提供车的一方要对车辆性能的安全承担责任，分时租赁运营企业要对车辆进行检测以确保车辆安全。
对于分时租车的保险费要收多少合理，参会人员与中国人保经理展开了热烈讨论。中国人保经理认为，目前对于分时租车保险收费没有明确的法律规定，所以一般按照私家车的2倍收取保险费。但是，目前收取的保费不能涵盖出险后赔付的费用，导致保险公司亏损。是否租赁公司能够对驾驶人的租车记录进行存档，对租车出险二次以上的驾驶员采取增加保费或进行约束。
对于私家车如何参与分时租赁运营，目前业界还处于众说纷纭的阶段；对于分时租车不能异地还车，运营公司表示由于异地还车会增加当地验车的负担，目前还不能普及。
总之，作为租车行业新兴的一种业态，分时租车还有很多具体问题有待业界相关人士共同探索，使分时租车在中国健康有序的发展，为广大人民出行提供方便。
