国家信息中心副主任徐长明尊敬的各位来宾大家下午好，再次来参加这个会议，我觉得非常有价值，是汽车业内的全球精英，大会给我的题目是中国和全球汽车市场，我想全球的热点都在中国，包括一些最热的热点都在中国。因此我主要和大家分享一下中国的事情。包括中国2017年车市解析…
中国人才研究会副会长、中国与全球化智库理事长 王辉耀各位嘉宾，各位精英，各位领导,大家上午好。祝贺中国汽车人才研究会和全球汽车精英组织的创新，“中国拥抱世界”这个主题非常好。刚刚几位嘉宾，包括曹总和徐总讲得非常精彩。我觉得确实是一个汽车和全球结合的大餐，既有…
清华大学汽车产业与技术战略研究院副研究员 刘宗巍我是第二次来参加论坛，今天的题目是《后合资时代中国车企的国际化之路》，这个题目是一个命题作文。其实这个议题之前也引起了行业很大的争论，不同专家、不同学者也有不同的看法，也是不太好讲的。我这里分享一下我们的看法。…
感谢主办方的邀请，向大家汇报一下我们在智能网联汽车试点示范区方面的一些探索和实践。智能网联汽车融合了多项技术，已经成为了国际产业技术竞争的焦点和制高点，包括美国、欧盟、日本以及其他国家和地区都指定制定了相关的战略和政策。上海国际汽车城（集团）有限公司总经理…
成本是决定产品竞争优势的重要因素之一，对于市场竞争日趋激烈的汽车产业来说，极度追求规模效应的目的也在于此。为了充分发挥大规模制造带来的成本节约优势，平台化模式在汽车行业率先得到了应用，而产品的平台化制造则以产品的平台化设计开发为基础。为此，企业深度理解并有…
2017年5月26日，由电车人联合会支持、三斧科技承办的“全国工商联汽车经销商商会新能源汽车分会成立大会暨新能源汽车销售模式变革研讨会”在成都顺利召开。研讨环节围绕“新能源汽车销售还需要4S店吗？经销商如何选择经营新能源汽车品牌？厂商如何共建健康可持续的渠道以应对后…
四川新纪元新能源电动车量产投产仪式在剑阁举行 2017年6月28日，在广元剑阁县，随着广元市谢刚副市长宣布投产仪式开始，标志着四川新纪元电动汽车动力总成有限公司纯电动车进入批量生产阶段，纯电动汽车迎来了“四川造”，揭开了四川新能源车发展的新篇章。 当天上午还举…
我国汽车产量已经连续多年保持全球第一，我国已成为名副其实的全球汽车大国。但我国汽车产业大而不强，自主品牌发展与汽车大国地位不相称、技术创新能力不强、新能源汽车发展质量有待提高。随着我国经济发展进入新常态，汽车市场也步入中低速增长，传统燃油汽车领域已经出现明…
在2004年《汽车产业发展政策》实施十余年后，国家发展改革委、工业和信息化部于6月12日联合印发了《关于完善汽车投资项目管理的意见》（以下简称《意见》），对汽车投资政策进行大幅改革与调整。《意见》是国务院“简政放权、放管结合、优化服务”改革精神和《国务院关于发布政…
在2017世界汽车研究会研讨会上,北汽产投公司的贾广宏作了关于中国汽车全产业链创新创业生态的主题演讲。汽车技术创新进入一个换挡期，创新驱动的主体转移趋势非常明显，电动、网联、智能、共享是公认的未来发展趋势，汽车电动化已实现了从0到1，渐进式创新成为主流…
