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王秉刚体系化反思电动车发展历程

2019/7/30 9:03:59 人评论 次浏览 分类:专访时评

   近日,国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚发表《坚定方向,持续推动我国新能源汽车产业发展》一文,文中肯定了新能源汽车取得的九大成绩,也指出了我国新能源汽车产业发展的基础还不牢固,动力电池综合性能仍需提升,从资源开发到回收利用等全产业链的发展还不够平衡,安全问题也不容忽视。

我国新能源汽车取得的九大成绩

   一是政策体系不断完善。二是产业规模全球领先。三是技术水平显著提升。四是新能源乘用车产品结构持续升级。五是新能源客车在公交领域普及率高、质量稳定。六是企业的实力明显增强。七是动力电池技术不断提高、企业不断壮大且占据国际市场重要位置。八是基础配套环境日益优化。九是新能源汽车逐步为大众接受、走向市场化。


发展中存在的七个问题

1.安全问题

   据调查和分析,火灾发生较多的是电动商用车,较多发生在一些质量比较差的产品上。充电过程与充电后一段时间是电动汽车自燃的多发期,主要问题还是在产品设计与制造上没有做好,技术粗糙,质量控制差。

2.排放评价问题

   随着新能源汽车的发展,汽车行业传统的排放评价方法与标准需要重新定义与制定。第一,要从单纯尾气排放扩大到全寿命周期排放,第二,既要评价大气污染物排放,也要评价温室气体排放。

3.里程焦虑问题

   一方面要努力提高电池的性能,另一方面要减少车重,降低整车风阻,降低空调能耗,改善制动能量回收,降低汽车能耗,双管齐下提升汽车的实际续驶里程。

4.基础设施建设问题

   为了确保充电安全,必须加强对充电设施及充电过程的监控。要充分发挥联网数据的作用,采用先进的充电防护技术措施。

5.技术路线评估问题

   汽车能源与动力系统技术选择的4E要素:即能源可获得性(Energy)、环境友好性(Environment)、经济性(Economy)与应用方便性(Easy-using)。

6.空心化问题

   比起传统汽车,新能源汽车空心化状况(核心技术缺失)要好得多。我们一定要继续保持这个好的势头,继续向尚未掌握的核心技术进军。

7.激励政策问题

   2020年以后新能源汽车购车补贴肯定是取消了,但是补贴取消了不等于激励政策取消,某些方面政策可能还要加强,仍然需要很强的政策引导。

   王秉刚坚信,新能源汽车是实现汽车工业电动化、智能化、网联化、轻量化、共享化的重要载体,伴随新能源汽车产业的快速发展,汽车产业发展已经逐步进入了一个崭新的时代。虽面临补贴大幅退坡、市场淘汰升级、产品依然存在安全隐患、核心技术待提升等许多亟待解决的问题,但前途依然非常光明。


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