一、中美汽车产业之间的合作，符合经济全球一体化潮流，符合国际贸易规则，对中美双方都带来了巨大的好处。
改革开放以来，中国经济迅速发展，形成了巨大的汽车产品市场；同时中国又有高素质而廉价的劳动力市场，包括全球最大的工程师队伍。这些是中国汽车产业发展最重要的因素。
与美国汽车产业的合作，对中国汽车产业的发展帮助很大。但我也不认为，中国汽车产业发展是某国汽车产业慷慨恩赐的结果。与中国汽车产业合作，也使美国汽车产业得到巨大发展和获取巨大的利益。以美国通用汽车公司为例，产销量超过800万辆，其中与中国汽车产业合作的产品达到400万辆，与中国合作得到的利润也占其总利润的40%以上。另外，美国的汽车零部件企业，如江森自控、李尔、德尔福、伟世通等等，也在中国市场有非常好的发展。
二、中美汽车产业之间的技术合作，符合国际规则，是产业发展的需要，不是中国政府强迫的结果，也不是只对中方单方面有利。
中国是一个巨大的市场。美国汽车企业到中国来，不可能只生产、只卖车，不进行技术合作。中美合作双方开展技术合作，共同研发更适合中国市场需求的产品，是企业发展的需要。
三、如果中美贸易摩擦升级，对中国汽车产业的不利影响可控，而对美国汽车产业的不利影响巨大。
中国汽车产业目前以满足国内市场为主，整车出口不足总产量5%，零部件出口约占总产量10%左右。由此可见，即使对美汽车出口下降为零，也不会对中国汽车产业产生重大不利影响。如果中断中美汽车产业合作，美国汽车产业的衰落将不可避免。
四、希望中美贸易争端能顺利解决，为中美汽车产业继续合作创造条件。
如果中美经贸关系正常，中国主要整车生产企业和零部件生产企业，有可能在美国的底特律和硅谷建立几百上千个研发中心，增加数十万人的就业。而美国汽车产业，除了在中国汽车市场的发展外，还可以共同合作走向世界。
更重要的是，中国目前不但是最大的汽车市场，还是最大的汽车新技术发展的市场。中国有可能成为智能道路发展最快的国家，成为智能网联汽车最大的新兴市场。希望中美贸易争端能顺利解决，希望包括美国在内的各汽车强国，共同参与中国的电动汽车和智能网联汽车发展，造福中国，也造福世界。
