4月初，南方大部分地区发生强降雨，以及受清明风俗及假期的影响致使客流减少。同时，年后发生的新车降价影响持续，进一步加剧了客流的下滑。4月下旬虽有以旧换新政策的出台和五一假期出行需求促使消费者提前购车等因素的影响，促使客流和销量有所增长，但这两个有利因素基本都在4月底，对销量的促进作用时间较短，对销量变化趋势很难有大的改变。
调查显示，4月二手车市场总体需求下降，认为市场总体需求“减少”的二手车经理人比例为29.4%；认为“增加”的比例为13.7%。4月，由于新车降价影响的持续以及一些大型车展新车型频出的影响，致使部分消费者延续购车或者转向购买新车从而使二手车购车需求减少。
调查显示，4月份二手车交易量低于上月，认为销量“下降”的二手车经理人比例为25.6%； 认为“增加”的比例为14.4%。
调查显示， 4月份收购价格与销售价格均有所回落，认为收购价格“下降”的二手车经理人比例为30.0%；认为销售价格“下降”的比例为32.5%。
调查显示，4月份库存量、库存周转时间均有所下降。其中认为库存量“下降”的二手车经理人比例为14.4% ， 认为库存周转时间“减少”的比例为11.3%， 两项均高于表示“增加”的比例。4月新车降价影响持续，车商为了降低风险会谨慎收车，加快车辆周转、降低库存。
调查显示，二手车经理人认为4月的经营情况不如上月，认为4月经营状况 “不好”的比例为26.9%，高于认为好的二手车经理人比例。
综合来看，4月二手车市场活跃度相对3月虽有减弱，但行业的整体增长趋势不会改变，4月的二手车销量相对3月虽有下滑但变化幅度不大。
