2025年1-4月，二手车累计交易量630.86万辆，同比增长0.47%，与同期相比增加了2.93万辆，累计交易金额为4134.37亿元。
2025年4月，全国二手车市场交易量170.13万辆，环比下降3.05%。基本型乘用车共交易95.97万辆，环比下降4.32%，同比下降1.63%；SUV共交易22.55万辆，环比下降3.24%，同比增长0.94%；MPV共交易11.07万辆，环比下降2.52%，同比增长5.45%；交叉型乘用车共交易4.35万辆，环比下降3.40%，同比增长7.38%。
商用车情况: 客车共交易9.37万辆，环比下降4.96%，同比下降0.22%；载货车14.76万辆，环比增长2.53%，同比增长7.41%。
2025年1-4月，二手车累计交易量630.86万辆，同比增长0.47%。乘用车累计交易501.95万辆，同比下降0.66%。其中：基本型乘用车累计交易360.65万辆，同比下降1.7%；SUV共交易84.19万辆，同比增长0.33%；MPV共交易41.12万辆，同比增长3.16%；交叉型乘用车共交易16万辆，同比增长9.26%。
商用车情况：载货车共交易了51.27万辆，同比增长4.80%；客车35.26万辆，同比下降1.11%。
2025年4月，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车依旧是最热销的车型，占比为50.3%，环比增长0.5%；其次是B级轿车占22.8%，环比增长0.3%； C级与D级轿车较上月保持持平。 A0级轿车占11.9%，环比下降0.6%。A00级轿车占4.4%，环比下降0.2%。
4月份，A级与B级轿车的市场份额较3月份整体有所增加。小微车型的占比有所减少。
4月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占43.81%，环比下降1.89%，较去年同期下降0.17%；
使用年限在3年内车型占26.96%，环比下降0.63%，较去年同期增长1.97%；
车龄在7-10年的车型占17.65%，环比增长1.64%，较去年同期下降2.26%；
车龄10年以上的车型占比为11.58%，环比增长0.88%，较去年同期增长0.46%。
4月二手车交易中，使用年限3-6年的主力车型交易量同环比均出现明显收缩，表明其市场需求有所减弱；而车龄3年以内的车源交易份额同比显著增长；与此同时，车龄10年以上的老旧车型市场份额持续稳步回升。
1-4月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为46.9%，较去年同期下降0.4个百分点；
使用年限在3年内车型占比为27.1%，较去年同期下降了0.6个百分点；
车龄在7-10年的车型占比为16.1%，较去年同期下降了1.2个百分点；
车龄10年以上的车型占比为9.9%，较去年同期增加了2.2个百分点。
4月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占32.8%，环比增长0.4个百分点。其次是3-5万的车辆占27%，环比增长0.3个百分点； 5-8万与8-12万两个区间较上月基本持平； 12-15万占4.2% ，环比下降1个百分点；15-30万占8.5%，环比增长0.7个百分点； 30万以上的占2.9%，环比下降0.3个百分点。
从价格分布上看，4月份较低价格区间的份额有所增加，中高价格区间的占比呈现出一定下降趋势。
2025年4月，全国二手车交易量呈小幅下滑态势。从六大区的市场表现来看，仅有西南与西北地区二手车交易量实现增长；而华东、中南、华北及东北地区，交易量环比均出现不同程度回落。
4月份，二手车交易均价为6.48万元，较3月份下降了0.19万元，较去年同期下降0.14万元。
