调查显示，10月份市场总需求基本持平，二手车经理人认为“减少”的比例为19.4%；“基本持平”的比例为63.9%；“增加”的比例为16.7%。
调查显示，10月份线上集客量有所增加、线下集客量基本持平。其中认为线上集客量“增加”的二手车经理人比例为21.6%；认为线下集客量“持平”的经理人比例为59.1%。
调查显示，10月份二手车交易量下降，认为“下降”的比例为33.9%；认为“增加”的比例为18.1%。
调查显示，10月份收购价格与销售价格均有所上涨；认为收购价格“上涨”的经理人比例为50.3%；认为销售价格“上涨”的比例为27.5%。
调查显示，二手车经理人认为10月份的经营状况不好，认为经营状况“不好”的经理人比例为39.2%。
总体来看，10月份第一周由于国庆长假，集客和交易均受影响。第二周市场需求逐渐恢复，库存得到进一步降低。但随着疫情又一轮反弹，导致部分省市二手车交易受到较大影响，二手车市场经营情况表现不好。在接受调查的二手车商中，有六成认为2021年10月份资金周转速度与9月份基本持平，同时有四成的经理人预计11月份资金周转情况将比10月份增长10%以下。
谈及下月预期，二手车经理人表示：11月份市场需求或仍会保持下降的势态。受10月份下旬多地疫情反弹的影响加上收车成本的提高，二手车经理人对交易价格和成交率没有太高预期，市场压力仍然较大。二手车经理人对2021年11月份的二手车市场预测较为谨慎，信心指数为47.1%。处于荣枯线以下，二手车市场进入不景气区间。
