J.D. Power与AutoLab将展开三期评测，测试数据涵盖豪华、主流、经济三大细分市场。评测体系标准将分为两部分：50%用户满意度指标（VOC）与50%客观数据指标（VOV），车型评分模型将采取千分制，辅助驾驶场景的用户体验和满意度分数将从容易使用程度、响应速度、吸引力、有效性、实用性、提醒/警示、总体使用体验方面进行考量，辅助驾驶场景的功能实际客观路测分数包括实车路测数据，包括辅助驾驶系统的响应时长、精准度、紧急制动反应等。
J.D. Power中国区总裁苏骏表示：“非常高兴在上海车展这一汇聚全球汽车产业智慧与创新的顶级平台上与行业伙伴共同见证J.D. Power与AutoLab联合发起的辅助驾驶评价体系启动。这不仅是一项新的研究合作，更是我们对行业辅助驾驶未来发展的一次郑重承诺。我们希望借此项目，为消费者提供有参考价值的体验信息，也为车企提供建设性的优化方向，真正推动行业从‘辅助驾驶的功能内卷’走向‘用户出发的体验规范’。辅助驾驶，不能只是炫技的战场，更应是值得消费者信赖的功能。”
AutoLab创始人赵奕表示：“作为一家专注于汽车智能化报道和智能化测试的专业媒体，我们对智能化测试认真、客观、专业的态度，引起了同道者J.D. Power的关注，未来我们也将发挥测试方面的专业能力，利用我们的专属测试场地，每月定期测试市场将售、在售车型辅助驾驶方面的能力，跟踪每一个软件版本给车辆带来的变化。这些非常硬核的数据，将和J.D. Power严谨、广泛的用户研究结合，从用户端真正找到解决方案，为主机厂未来的技术路线提供‘良方’。”
当前，政策层已明确释放出辅助驾驶监管“加码” 的信号——技术可以进步，但安全必须优先，同时在进行技术营销宣传时，不能将功能包装为超出实际能力的“全自动”幻想，使消费者产生误解。在此背景下，J.D. Power希望回归“用户体验”这一核心，基于长期消费者满意度与智能化体验方面的研究积累，结合AutoLab在辅助驾驶测试方面的专业能力，从实际使用角度出发，发起公正、透明、用户角度出发的辅助驾驶评价体系。
