这是J.D. Power连续第14年发布中国新车购买意向研究。该研究重点考察了意向购车者对汽车品牌的认知和喜好、智能化配置体验经历、具体考虑购买的品牌和车型、偏好的汽车配置和购买考虑要素等。研究发现，自主新势力品牌的品牌影响力得分增幅为52分，进步最大，领先传统自主品牌（提升38分）与国际品牌（提升24分）。
同时，研究也发现，自主品牌的意向购买率进一步提升，53%的潜客意向购买自主品牌。并且在自主品牌中，新势力品牌的意向购买率增幅更为明显，达67%。其余各国别车系意向购买率均有所下降。
J.D. Power中国区联合研究总经理王庆华表示：“随着近几年‘新四化’引领着中国汽车行业快速变革，自主新势力品牌表现持续走强，带动自主品牌整体向上猛进。究其根本，正是基于关键技术与消费者实际需求而展开的创新行为，快速、有效、持续不断地为品牌带来了无限的生命力。消费者的正向反馈体现出对‘中国制造’信任度的提升。这也对如何有效在中国汽车市场特别是新能源领域竞争，提出了更高的要求。
对于各大新能源厂商而言，突出重围的关键在于充分挖掘消费者对设计、性能和配置的要求，并基于此进一步提升和打通不同的智能场景体验；同时通过选择对消费者不同偏好的渠道进行宣传，从而加深其对产品的深度认知，最终实现销量的进一步提升。”
该研究的其他发现：
新能源汽车意向购买率进一步提升：2022年新能源汽车的意向购买份额高达27%，其中，新能源轿车意向购买份额的增长更为显著。在新能源汽车细分市场中，中型纯电动的意向购买率增幅最大，小型纯电动的意向购买率降幅最大，新能源汽车市场的消费升级趋势明显。
中国新能源汽车市场接受度明显高于美国：对比中美数据，新能源汽车高购买意愿度潜客在美国仅占19.6%，而在中国占比33.6%。因此相较于美国市场，中国市场对于新能源汽车的接受度明显更高。
三四线城市新能源汽车发展潜力较大：新能源汽车体验与认知程度与意向购买率呈正向关系。对新能源汽车认知程度越高的群体，意向购买率也越高。三四线城市的潜客相较于一二线城市，对于新能源汽车的体验度与认知度明显更低。因此对于新能源市场发展而言，三四线城市可能存在较大潜力。
95后群体购车偏好自主品牌、看重智能化、在乎车辆“颜值”：95后群体对民族品牌的信心最足，对于自主品牌的意向购买率最高；与其他年龄层相比，95后在购车时更看重智能化；此外，95后也最在乎车辆“颜值”，在95后五大最主要购车原因中，“车辆外形好看/设计造型有吸引力”占7%，排在首位；在市场宣传手段方面，相对于其他年龄层，95后群体更依赖来源于官方线上渠道及社交网站的信息，并且偏好车主和自媒体背书与推广的内容。
2022年中国新车购买意向研究（NVIS）基于11,340位意向购车者的反馈，一共涵盖70个品牌，数据收集工作通过在线调查方式执行，收集时间为2022年3月。
