据英国汽车杂志《Autocar》报道，德国厂商奥迪的新任主席鲁伯特·施塔德勒（Rupert Stadler）决意在2017年底退出WEC世界耐力锦标赛。
大众集团在经历去年的“排放门”丑闻后决定缩减其在汽车运动中突出柴油/油电混动技术。大众集团迫切塑造运用汽油/电混动技术和纯电动技术的新形象，未来在汽车运动中可能转向突出汽油/电混动技术，而这正是F1锦标赛所倡导的。
大众集团也不确定，让旗下两个品牌奥迪和保时捷同时在WEC锦标赛中竞争，这样做是否值得。近几年保时捷的成绩更好，所以如果大众集团决定撤回一个品牌，应该是奥迪。奥迪的老大沃尔夫冈-德黑梅尔（Wolfgang Durheimer）打算缩减汽车运动规模，把预算投入到全新的战略当中，包括明年将会推出25款纯电动汽车产品。
这样看来，大众集团所涉足的汽车运动项目中，包括WRC、WRX、GRC、WEC、DTM、TCR、GT等赛事中，长期看都会受到威胁，只有近期公布的FE计划是安全的。
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