往往工作几年后，在一个圈子里固定下来，都会有个感触，原来圈子不大，比如，教育圈、旅游圈、餐饮圈......
我是2014年进的“汽车后市场”圈，是的，最初我认为这也会是个不大的圈子，结果从做自媒体两年来的体会，后市场真的不是一个圈子。
1、后市场圈子在被更小的圈子分割
最直接的，汽修和汽配是两个除了交易外，没有什么交集的圈子，拿汽配举例，又有润滑油圈、轮胎圈、易损件圈、全车件圈......这几个小圈子之间的陌生程度，似乎不比人类和大猩猩的距离更近一些，从形式上，也几乎是各个小圈子的人在流转，很少看到能够跨圈子的人存在产品上的不同还在其次，更重要的是细分领域里面的人发自内心的认为，“轮胎”、“润滑油”这些“他们”是另一个圈子的那种“顺理成章”才是我们值得警惕的，因此，我们看到每年的展会、聚会，也基本上是各个小圈子人之间的聚会。
2、天然的隔阂感让行业人失去了“探索的天性”
我能理解产品的差异前提下，聚焦带来生意稳定性的优势，不可否认，某种意义上，这种“稳定”也让后市场的创新慢了不止两三拍。哪怕是作为行业连接器的媒体，也经纬分明的很，做汽服的、做汽配的、做轮胎的、做润滑油的......我到今天开始慢慢的接受，最初开始写公众号时，因为涉及范围太宽而被当作“怪物”的各种眼神，所以当今天，我受益于“跨圈子”带来的视角观察行业时。
我更能体会到这种天然“圈子”遮蔽对行业创新的损伤，我经历过和汽配前辈谈车险时，把老前辈聊的昏昏欲睡，也经历过和汽修厂老板，谈供应链平台时粗暴的被“出门右拐”，同样经历过和产业投资人深聊行业，导致其对全行业失去投资欲望的沮丧，但，行业走到今天，任何一个人、企业、圈子，不管愿意还是不愿意，都不可能再孤立的存在。
3、“融合”不再是停留在成功企业家吹牛逼的素材
所以到了今天，融合现在不再是仅仅企业家上台吹牛时的素材，应该是为了生存而不得不做的必要动作，因此，我们能看到，现在一个个小圈子的边界开始消融，每个人的身份不再那么单一和纯粹，行业确实到了不得不变的时候，因为有这样几个征兆：
每个小圈子的生意，大面积微利、甚至亏损；
靠单一细分领域已经很难赚钱赚的有满足感，哪怕是最勤奋、最经验丰富的行业老鸟；
过去形成的商务关系在瓦解，用户甚至为了多10块钱就翻脸；
大部分人，手头没有流动资金了；
人才跳槽的欲望都没了，因为他发现跳来跳去，每家都差不多；
所以，“融合”这个词汇应该作为企业家意气风发时吹牛素材，变为一个行业不得不去做的事情了
悟道时刻
骷髅会是美国一个秘密精英社团，每年吸收15名耶鲁大学三年级学生入会，成员包括许多美国政界、商界、教育界的重要人物，其中包括3位美国总统以及多位联邦大法官和大学校长。骷髅会，也是一种圈子，嗯！
