九叔，姓黄，1941年出生，2016年2月14日去世。
一个在广州汽配圈奋斗了28载的老汽配人。
圈内人称"润滑油销售之父"，但有个更亲切的叫法"九叔"
1、结识九叔我是在2006年结识九叔的。
在这之前，只是听说过这个人。至于这个人，长的什么样？高矮肥瘦？一概不知。
第一次去见他，还是为了完成公司的销售任务，才去找九叔的。
一去到九叔在金永福汽配城（中国最早的汽配城之一)的店里，就看到一个“看大门”的阿叔，坐在店里的木制沙发椅上，正在吃早餐。
我问“看门阿叔”:“你好，阿叔（广东人的口语)，我想搵（找）九叔，佢（他）系（在)公司嘛？“
看门的阿叔，抬头望了望我，口里还吃着早餐（河粉)，回复：“我就系（是)。”
当天和九叔聊了两个多小时，聊来聊去，都是聊他是怎么进这润滑油行业的，怎么做到现在的，聊到意犹未尽！
我就这样和九叔认识了。
说来也巧，正当寻找第一个后市场野史采访对象时，翻到了朋友圈里九叔的女儿黄丽青-青姐发的九叔生平做的一个纪录片。
2、穷人的孩子早当家
家里穷为了养活一家人！九叔很早就出来工作了。
小学毕业，就到广州二运当搬运工，也就是那个时候，九叔对汽车有了初步的认识（这也为他今后，进入汽车配件销售行业，埋下了伏笔)。
后来，九叔结婚生子，为了养家糊口，还兼职（广东人俗称炒更）卖过花，卖鞋和卖鱼，还开过"三角鸡"搭客。
当时只要是能挣钱的，不违法的，不违背他做人原则的，九叔都干。
3、搬运工发现汽配“大商机”，被无情泼冷水4年
故事，还要从1983年说起，某一天，九叔拿着一份地图兴奋的和九婶说，现在做什么，都离不开汽车。
你看我们国家，地又大河又多！哪怕是去一个中山都要过五条河（那个年代，广东的交通远没有现在这么发达！出行非常困难！）
难道做生意的人，每次出去，都要坐火车坐船吗？我想，将来汽车一定会越来越多，所以，做汽车配件生意，一定有得做！
和绝大部分的汽车后市场前辈一样，九叔想做汽配生意，开始都是懵懂无知，只是觉得，有得做而已。至于怎么做？有没有风险？都一概不知。
还没说完，九婶就一盆冷水泼过来，数落了一顿九叔。
“别想太大！你都是一级搬运工了（原来，搬运工还有级别），工资有一百多两百块。
还有啊！都不知道政府给不给做（九婶说的也是，在哪个年代，因为做个体户，给上纲上线的人还不少）”。
慢慢的，随着孩子的长大，用钱的地方也越来越多！九叔除了卖鱼卖花，还买了一台三轮车，去火车站搭客。
九叔一直不死心！一直劝说九婶自己做汽配生意的事。
在一次摔伤了腰后，把老婆给说动了。
九叔打动老婆的理由很简单，也很实际“我岁数越来越大，腰也伤了，还能搬几年货啊”。
终于搬运工的中年危机打动了九婶。
这一年是1986年。
4、年近不惑，46岁创办广州第一家润滑油连锁超市 。
九叔深思熟虑后，决定从卖轮胎开始。
为了拿到一手货源，当年，还是无名之辈的九叔，天天去某个轮胎厂厂长的家门口，等人家，希望厂长给货给他卖。
人家不让他进门，九叔也没什么特别的办法，他就在人家门口坐了一个晚上。
第二天早上，厂长一出来看到，非常感动！答应了九叔的请求，供货给九叔。
1988年，国家为了发展经济，国家提出了"有计划的商品经济"的概念。改革开放，给当时的社会，注入了强大的活力。
多年的等待，多年的犹豫，多年的准备。机会终于降临。
同年的12月20日，南北行正式开张营业。
46岁，年近不惑之年的九叔，再次创业。
1991年，南北行广园店和永福店开张营业。
生意蒸蒸日上之时，根本顾不上家人。孙女聪聪年幼没人照顾，童年基本是被放在仓库的大纸箱里度过的。
1998年，南北行转型大型超市模式。
2003年，集祥店开业。
南北行的蒸蒸日上，九叔的身体，却在走下坡路。早年家境贫困，工作又拼命！严重透支了自己的身体健康。
2008年，九叔不得不离开视同生命的南北行，回归家庭，修养身体。
2016年，九叔逝世。
纪录片中采访九叔的一个镜头：
“你陪老婆和孩子多不多？”
“很少，基本没有”
“再给你选择一次的机会，你还会选择像以前那么拼吗？还是多留一点时间给家人”
“一个人工作肯定是要拼的，
毛泽东所说的：
生命不息，战斗不止，
一个人，要学到老做到老！
男儿志在四方，不能做到这样，忠孝两难存”。
悟道时刻
不辛苦，哪来世间财
