2019年2月26日，银保监官网公布了《关于加强保险公司中介渠道业务管理的通知》
1月下旬银保监下发车险监管重要通知
对返现、套取费用、虚挂中介等八种车险违规行为严令禁止
并授权中保协建立举报制度
接着
2月1日中保协的举报制度出台了建立车险违规举报机制
全国举报邮箱cxts@iachina.cn
中保协及各省协会，百万车险从业人员
齐刷刷盯着车险违规
一个多月内连发三大重典，车险市场开年来变得更波谲云诡
以下是对前天《通知》的解读
对中介业务的界定
《通知》称保险公司通过这些渠道开展的业务都是保险中介渠道业务：
个人代理人
保险专业中介机构（代理、经纪、公估）
保险兼业代理机构
第三方平台等（互联网）
保险公司开展中介渠道业务要具备4个体系
建立专岗专人：
总部要设置中介渠道管理部门和专岗，责任到人
并向银保监会报备
管理制度：
确保至少具备三项制度：业务管理制度、财务管理制度、信息系统管控制度。
确保依法、合规，业务、财务数据真实透明
全流程系统：
建立覆盖全流程的业务系统、财务系统
要真实、准确、完整
审计制度：
健全对业务部门、各级分支机构的合规审计
对违规的中介业务进行责任追究
保险公司开展中介渠道业务“9要”和“9不”
9要：
要与中介约定责任
要建立建立中介渠道档案
要加强中介客户管理
要制定科学有效的代理人制度
要对中介渠道的资质审核与合规管理
要加强兼业代理渠道管理
要完整记录公估公司查勘理赔流程
要总部同意管理第三方平台
要对中介违规违法行为举报
9不：
不得给中介支付合同外利益
不得欺骗客户
不得套取费用
不得谋不正当利益
不得给客户提供保单外利益
不得侵占利益
不得开展无资质代理
不得中介造假
不得违法违规
3汇报和1加强
每季度15日前向银保监会报中介渠道业务报告
每年3月1日前向银保监会报中介渠道的内部审计报告
每年3月1日前向银保监局报中介渠道的内部审计报告（需要分公司总经理签字画押！）
加强现场和非现场检查，对违规的保险公司、保险中介进行处罚
传统车险中介寒冬将至，新车险服务商呼之欲出
中介作为保险公司的“白手套”作用越来越低
过去，保险公司在监管下很难自己套取费用，因此，中介渠道成了很好的“白手套”
保险公司不能干的、不敢干的、不愿意干的，放到中介渠道去干
现在中介渠道监管程度飙升，多方位切断了中介的“白手套”职能
中介贸易属性的赢利模式失败，服务属性加强
中介在保险业务中有着贸易和服务的双重属性
随着监管趋严，车险费用白热化，贸易差价的赢利空间会消失殆尽
而在客服、金融、理赔、增值等服务属性等过去不愿干的“脏活累活”是中介的赢利方向
保险中介会由“贸易商”转型为“服务商”
新车险中介的方向：新车险服务商
这样中介必然会转向联合多项车主服务商组成新的“联盟”
打造新的车险服务产品，因为：
1、贸易属性的削弱，服务属性的增强
2、新车销售放缓，保费业务由增量市场变为存量市场
3、纯车险服务过于单一，需要增加车主非车险服务产品
车险中介会进一步组合其他的车主服务商（4S店、汽车后市场服务门店等）
重新组合新的产品，来建立自己的核心竞争力
预测未来会产生，新车险中介+汽车后市场服务商
附《通知》原文
