2017年中国新车二手车销售量加在一起首尾相连的长度相当于地球赤道长度的4圈还多一点 ，摞起来的高度相当于6930个珠穆朗玛峰的高度，并排的宽度相当于太平洋最宽距离的3倍。
2017年中国的汽车驾驶员累计数量比美国人口还多2000万。相当于2.3倍的俄罗斯人口，2.7倍的日本，4.2倍德国，5.2倍英国，近10倍于加拿大，14倍多的澳大利亚……40万个梵蒂冈。
2017年中国继续领跑全球汽车消费市场，中国的汽车消费大国地位牢固，我们从新车、二手车、驾驶员数据进行总结分享。
新车逼近3000万，SUV成热点
2017年中国全年汽车生产量为2901万辆，销售量为2887.9万辆，连续九年蝉联全球第一。从两百万辆到千万辆，中国用了9年，年均增速24%；从1000万辆到2000万辆用了不到5年，2017年销售量继续冲高到2888万辆，距离3000万辆仅剩一步之遥。但是2010年之后新车产销量的增速就下降到年均7%，产销量饱和压力显而易见。
2017年全年，汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。其中乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆，同比增长1.58%和1.40%；商用车产销420.87万辆和416.06万辆，同比增长13.81%和13.95%。
不难看出，乘用车依旧是主力的情况下，SUV可以说是一枝独秀，产销量增长两位数，国人的消费喜好明显。
细分乘用车市场中，前几年炒作的概念的交叉车型正在明显退出市场，而MPV车型意想不到降幅超过15%，轿车小幅下降，而SUV大热“吃掉”了不仅是乘用车的份额，还抢了不少商用车中“微面小面”的空间，同样的价格，更宽大。
上汽继续保持第一，500万俱乐部唯一成员，紧跟是东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨、奇瑞，排名前十的企业集团销量合计达到2556.2万辆，占全年总销量的88.5%，同比增长3.2%，高于行业增速0.2个百分点和去年0.2个百分点。
去年普遍反应年底各家的“库存清理”效果不错，全年看，表现相对平稳，月度变化趋势不大，年底4个月依旧是“生死攸关”的关键。
照此发展，2018年中国的新车产销量可能3000万希望满满，竞争更激烈，对于消费者来说，产品更多，降价更多，选择将更难以抉择。
二手车交易1200万，4年车龄成主力
2017年全国二手车网络车源总数1644万辆。根据中国汽车流通协会的数据显示，2017年1月－11月累计交易二手车1117万辆，累计同比增长19.96%，交易金额为7345.89亿元。公平价大数据中心预测，2017年全年二手车交易量将达到1234.33万辆，较2016年1039.07万辆，同比增长18.79%。
二手车车源发布量省份排名与交易量省份排名基本一致。前三甲由东部沿海地区浙江、广东、山东承包。其余分别是：江苏、辽宁、福建、四川、河北、河南、黑龙江。10个省份车源总占比62.61%，超过全国车源一半还多。
据公平价大数据观察，网络发布的二手车中，车龄集中在3-5年内的，占比达到36.58%；10年以内的，占比达到90.62%。
从公平价大数据看，车型分级别车源排行短期内变化不大，本年入市交易车型以紧凑型车、中型车、小型车、紧凑型SUV为主，占比71.69%。其中轿车占比70.31%，SUV占比19.98%，以此看出轿车依然是二手车市场主流。
2017年全网10万元以内的经济型二手车发布量达65.38%，10-30万元中级二手车发布量达27.96%，超过30万元以上的二手车发布量仅为6.66%。目前国内二手车依然偏向中低价位为主，这与经济型家用车市场保有量大有直接关系。
2017年热销品牌TOP10依次是：大众、丰田、本田、别克、现代、奥迪、日产、宝马、福特、雪佛兰。10个品牌车源总量929.92万辆，占总车源56.57%。
2017年二手车国别分布主要以德系、国产、日系为主，占比72.54%。其中合资车64.32%，国产23.88%，进口为11.81%。
与新车相比，中国二手车的体量规模虽然超过了1000万，但是仍旧有很大的发展空间，不过个人认为未来5年内很难实现如国外新车二手车销量比2倍以上，如果考虑到重复因素，2017年中国二手车实际交易量应与统计数据有所减少。
新车产销压力明显提升，增速减缓，对于二手车来说，新车“抢占”二手车客户的情况越来越明显，新车降维打压二手车将在2018年更加明显，以融资租赁方式争夺客户让二手车的日子并不好过。
冲击4亿驾驶员，年增3000万新司机
据公安部交管局统计，截至2017年底，全国机动车保有量首次突破3.1亿辆，其中汽车2.17亿量，机动车驾驶人到达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。
据介绍，2017年全国机动车和驾驶人保持高位增长，新注册登记机动车3352万辆，新增驾驶人3054万人。
公安部交管局统计显示，2017年，全国汽车保有量达2.17亿辆，与2016年相比，全年增加2304万辆，增长11.85%。从车辆类型看，载客汽车保有量达1.85亿，其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车（私家车）达1.70亿辆，占载客汽车的91.89%；载货汽车保有量达2341万辆，新注册登记310万辆，为历史最高水平。
从分布情况看，全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆，24个城市超200万辆，北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州7个城市超300万辆。
随着机动车保有量持续快速增长，机动车驾驶人数量也呈同步大幅增长趋势，近五年年均增量达2467万人。2017年，全国机动车驾驶人数量达3.85亿人，汽车驾驶人超3.42亿人，占驾驶人总量的89.06%。
从驾驶人性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.21%；女性驾驶人1.11亿人，占28.79%，比2016年提高了1.56个百分点。
从驾驶人驾龄看，驾龄不满1年（新领证）的驾驶人3054万人，占驾驶人总数的7.94%。
