精彩导读：面对低速增长的汽车市场，经销商已经能够从容应对，转型升级取得成效，盈利能力和盈利水平同步提升。这也反映汽车市场已经从高速增长时期转为质量提升阶段。
1月16日，“第十二届中国汽车三四级市场营销盛典暨2017年度百强巡展系列活动年会”在北京举办。活动现场，业界专家领导就中国汽车市场形式、现状、趋势等发表演讲。
中国汽车工业协会数据显示，2017年，中国汽车产销分别为2901.5万辆和2887.9万辆，同比增长3.19%和3.04%，增速比2016年回落11.2%和10.6%。其中，乘用车产销分别为2480.7万辆和2471.8万辆，同比分别增长1.58%和1.4%，低于GDP增速约3.9个百分点。
“总体来说，去年的汽车行业形势是不错的，我认为是高质量增长。” 中国汽车工业协会常务副会长董扬解释道：“中国品牌发展很好，在2016年透支去年大概150万辆销量的情况下，去年中国品牌市场占有率继续上升，如果算上商务车，中国品牌在整个汽车市场的占有率超过50%。就乘用车而言，应该达到43.9%，虽然没有达到历史最高水平，但比前几年明显恢复，不但有数量恢复，更涌现出如吉利、长城、长安、传褀、荣威、比亚迪等非常好的品牌。”
国家统计局数据显示，2017年1-11月份，汽车类消费累计实现3.78万亿，同比增长6%，低于同期10.2%的社会零售消费增速4.2个百分点。
虽然前几年汽车一直领跑整个社会消费品零售增长速度，最高速度达14%-15%。但近几年整个汽车市场相对饱和、成熟，消费者对汽车的购买力相对减弱，同时消费汽车也一扫原来的盲从性，趋于理性消费，也还存在消费能力不足的问题。
所以，汽车消费额同比增长6%，低于社会平均消费增长速度，也在情理之中。
去年，汽车市场虽然处于低速增长，但是行业生产企业和经销商应对比较从容淡定，且经营业绩整体有所提升。根据中汽协发布的信息，也可看出中国前十大汽车集团的经济效益、企业效益都有增长。
此外，肖政三说：“现在经销商比以前对市场遭遇低速增长，已经能够从容应对，转型升级取得成效，盈利能力和盈利水平同步提升。这也反映汽车市场已经从高速增长时期转为质量提升阶段。”
