各级别保值率整体下降
本月二手车的供应量大，冲击了供需价格体系，各级别车型均呈快速贬值趋势。少数高端车型（大型SUV/MPV）存在价格上涨的现象，原因在于新车供应同样不足，二手车较为稀少。新车市场持续推出新产品，包括传统品牌奔驰、奥迪和新势力品牌赛力斯问界等，都将目标集中在SUV市场。消费者的需求与厂商的力推“互为因果”。
豪华品牌保值率分化
除了BBA之外，凯迪拉克、沃尔沃的保值率也上升。豪华品牌的分化表现在：规模和品牌认知度较高的品牌普遍保值率上涨。保有量规模，认知度较低的品牌保值率继续下降。进口品牌的保值率呈下降趋势。本地国产对于海外品牌的收益再次显现。
日系品牌整体下滑
合资品牌的保值率总体稳定，这是二手车消费者仍然偏好合资品牌的重要原因。别克品牌受益于MPV的成功，保值率显著上升。法系品牌的保值率逐步回到了主流区间，与领先者的差距缩小。合资品牌当中尽管有个别品牌或车型退市，但旧车的维修保养仍然能够得到保障，用户的权益基本没受到损害。
自主品牌保值率TOP15
自主品牌受到合资品牌持续的价格促销优惠影响，本月保值率也是全面下降，回顾2023年全年表现，自主品牌整体虽相比之前表现优秀，但全年依旧均呈现出下降的趋势。广汽传祺凭借旗下的传祺M8、传祺GS8、传祺GS4 PLUS等多款车型的优秀表现，位列自主品牌保值率榜首。
合资小型车 保值率排名
YARiS L 致炫作为丰田品牌旗下小型车市场里的一份子，它各方面的综合表现非常均衡，外观、内饰、配置等方面，YARiS L 致炫的表现都能让人满意，同时相对合理的价格，保值率同级第一。大众的polo作为小型车市场的常青树，多年来的质量、口碑评价不俗，保值率拿下第三名。
10万以上 自主 紧凑型车 保值率排名
影豹作为传祺产品在运动化设计上确实表现的不错，影豹在紧凑型车中算是一个后来者，不过从各方面来看，表现全都可圈可点，颜值高，性能强，在市场上十分受消费者的喜爱，保值率同级第一。领克03上市已经有些“年头”了，但这台车依旧凭借出色的产品实力保持了强劲的市场热度，保值率排名第二。
合资 豪华 紧凑型SUV 保值率排名
在竞争激烈的豪华紧凑型SUV市场中，除了传统BBA品牌之外，林肯、凯迪拉克等豪华品牌也都抢占市场。林肯冒险家作为有着雄厚实力的新秀，凭借着强悍动力和高端配置，自上市以来销量节节攀升，保值率拿下头名。凯迪拉克XT4作为一台主打年轻家用市场的产品，在外观设计以及动力表现层面都有着不俗的发挥，保值率排名第三。
纯电动 中型及中大型车 保值率排名
中型及中大型车作为当前纯电动市场端的主要竞争领域，出色的外观、超强的动力表现，均是这个级别的标配，整体竞争激烈。保时捷Taycan、特斯拉Model 3、蔚来ET5凭借着自身独有的优势分列这个榜单的前三名。极氪001保值率下降较为明显，新车大幅官降，产品更新较为缓慢，且竞品车企不断推出新产品，导致极氪001的保值率持续下滑。
插电混动 紧凑型车 保值率排名
中型及中大型车作为当前纯电动市场端的主要竞争领域，出色的外观、超强的动力表现，均是这个级别的标配，整体竞争激烈。保时捷Taycan、特斯拉Model 3、蔚来ET5凭借着自身独有的优势分列这个榜单的前三名。极氪001车型，受到新车降价的持续影响，保值率跌幅明显。
主要纯电动车型保值率
2023年12月主要纯电动车榜单中，纯电车型（一年车龄）前三名分别为保时捷Taycan、腾势D9和奔奔E-Star。
主要插电混动车型保值率
本月插电混动榜单中，比亚迪多个插电混动车型位列榜单top15中，非国产车型主要集中在进口车型版本，当前插电混动车型榜单依旧呈现出“哑铃型”车型分布。
