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退补后时代迎最强品牌 广汽新能源成为超级黑马

2019/7/10 10:18:53 人评论 次浏览 分类:责编

   从业数十年,越来越发觉汽车行业就是一个变幻莫测的大江湖,特别是中国的汽车产业。这里总有企业和产品黯然落幕,也总有企业风生水起屹立上百年,如同交替往来轮流坐庄。

   三十年河东三十年河西,历史总是在不断的更新轮回。尽管前几十年,我们的汽车工业还只能是别人的跟班兄弟,但在近几年的快速发展后,中国的汽车工业已经逐步崛起并形成自己的特色。比如说,近年来我们在新能源汽车方面取得了不少亮眼的成绩。

   2018年全年,包括商用新能源汽车在内,我们的纯电动汽车产销达到98.6万辆和98.4万辆,同比均大增50%左右。仅仅在纯电动乘用汽车的销售上,我们就达到了78.8万辆的业绩,这在全球来说都是极为罕见的。

新能源汽车核心技术是关键

   过去的数十年造车经历表明,中国汽车产业实现“变道超车”最理想的领域就是新能源汽车。看看今天中国的新能源企业产品和技术实力就可以知道。

目前,几乎所有的汽车品牌都在中国展开新能源汽车的开发和生产,特别是我们的本土品牌,在新能源产业和技术上百花齐放,不仅传统车企在新能源汽车上的投入越来越多,还涌现出更多直接瞄准新能源汽车的新晋造车企业。

   但是,遍地开花的背后也意味着竞争的激烈,好在互争雄长也自然表明企业的孰优孰劣。中国的新能源行业目前也是全球汽车竞争最激烈的领域,几乎每天都在上演着你追我赶的好戏,中途杀出个程咬金的故事随时都有可能发生。近年来,广汽新能源就脱颖而出,成为中国新能源汽车领域的一匹超级黑马。

   当然,要成为某个领域的黑马其实并非容易,特别是在目前的新能源汽车发展早期阶段,这绝对是对企业真实实力与核心技术的双重检验。

   谈到技术特别是新能源汽车技术,大家的目光很容易集中在纯电动跑车品牌特斯拉身上。从出道开始,特斯拉几乎就是自带光环。最近几年,国内的新能源车企几乎都是瞄准着特斯拉的技术及产品标准而去。可惜的是,真正能够做到的企业却屈指可数,广汽新能源的Aion S可以说是目前市场上唯一可以真正对标特斯拉Model 3的车型。

   在技术上,Aion S打造的是一款综合续航达到510km,等速续航为630km的纯电轿车。仅以这个标准来看,Aion S是国内首款量产并交付的续航里程超500km的纯电动车型。

光续航里程达到就够了吗?作为一款要具有真正技术实力的车型,广汽新能源的Aion S亮点还在于这款车具有极强的动力,其最高功率为135kW,最大扭矩300N.m,百公里加速时间仅为7.9S。但在能耗上,这款车又是具有超低的能耗表现:仅为12.9kWh/100km。

   这里需要注意的是,续航里程最考验车辆的电池技术,而电动车的动力性能更是考验包括电池、电机、电控在内的三大核心。目前市场上要同时满足达到Aion S续航里程和动力性能的车型绝对屈指可数。Aion S以及即将上市的Aion LX无疑凝结了广汽新能源汽车最重要的技术实力。

智能化体系布局未来更重要

   Aion S是广汽新能源基于第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型,以“电池+电驱”为中心布局,并实现了中级车的长轴距、大空间要求。

   Aion S是全球第一款采用深度集成式“三合一”电驱系统;全球第一款应用宁德时代(CATL)最新一代811三元锂电池的新能源轿车;全球第一家实现量产交付L2级Adigo自动驾驶系统;全球第一家汽车量产应用太阳能技术,打造出全球第一个太阳能智能生态座舱,可实现车内自动通风及为蓄电池充电;全球第一款深度定制化座驾……

   若干个“第一”的叠加,使得这款车不仅核心技术实力强悍,而且更具有智能化众多亮点。

   这里不得不提一下,作为新能源汽车的未来,企业和产品的核心技术绝对是最关键的,但在以智能化汽车为趋势的今天,从产品的打造到全面建立智能化的未来生态又是至关重要的布局。在这一点上,作为黑马明星的广汽新能源的未雨绸缪和先机理念也值得期待。

   比如Aion S还提供了深度定制服务,这是全球首次提出的具有16800种选择组合的超深度定制。这种全新的生产定制模式,是国家制造强国战略2025的深度响应,也是中国汽车工业4.0的全新体现。在这一点上,为了实现深度定制,广汽新能源还特意花了40亿建设智能生态工厂,打造实现高效高质的定制化造车新标准。

   在这个智能生态工厂中,广汽新能源在国内率先导入L4级无人驾驶示范运行,可实现厂区内全自主、高精度、高安全性的L4级无人驾驶。可以说,这个智能生态工厂既是拥有物联网、大数据和个性化定制的世界级数字化智慧工厂,也是拥有智慧微电网、光伏等清洁能源和用电储能系统的能源综合利用生态工厂,更是面向未来的世界级智能化、网联化新型示范工厂,代表了广汽的造车新高度。

   基于智能化的生态理念,广汽新能源还特意打造了一款连接线上线下的全新用户专属APP。用户通过APP可以实现深度定制功能,可视化了解爱车制造过程。APP囊括了多个充电供应商,是最全最强大的充电地图,还有社区服务……最最关键还在于这是让消费者可以通过APP直接联接到厂家,构建出主机厂、经销商与消费者间的“金三角服务新生态”。可以说这款APP,不仅是广汽新能源带给行业的一个创想,更是未来汽车产业生态创新的明显标志。

   真正的好产品,会用市场表现说话。Aion S无惧补贴退坡,自3月开启预售、4月27日正式上市以来,已成为“现象级”产品,至今订单已超50000辆。AionS被誉为性能不输特斯拉、智能更胜特斯拉的优秀产品,其价格却不到特斯拉的一半,是目前整个行业里最火爆的新能源车型,也是整个新能源汽车行业一大亮点。

继5月实现比计划翻倍的破1000辆交付后,Aion S于6月再次加快交付步伐,实现月销2016辆,环比增长95%。在全“广新人”的共同努力下,Aion S的高质量交付正加速完成。

   站在更高起点上,苦练内功,成长迅速,手握技术王牌,广汽新能源几乎拥有了能够笑傲汽车江湖的所有条件。短短两年,它已显露锋芒,未来的广汽新能源终将迎来成就最强新能源车品牌的高光时刻。不论是在国内的赛道上,还是更激烈广阔的世界舞台,这家带着“独门秘籍”的中国车企正在用铿锵坚实的脚步,跑出最精彩的姿势,更快,更强。


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