随着中国二手车行业的不断发展，二手车电商正在快速渗入到行业中，总体来说是好的，对行业有着积极促进作用，但是也有一些个别的二手车电商，广告天天把自己描述的好像行业道德楷模，实际上的服务却多是卖家少卖钱，买家多花钱，干掉中间商自己赚差价，除了投诉遥遥领先以外，还有铺天盖地的行业负面影响！
赚钱无可厚非，比中间商多赚钱去收割“小白”用户的“韭菜”我们也无奈，毕竟天底下总有想侥幸贪小便宜的人，但是比二手车商，比4S店零售二手车买的还贵，车辆还有问题，售后还没保障，这可能就有点说不过去了，到底今天这个案例是怎么回事呢？
继上一篇 二手车保卖套路深，客户选择需谨慎！（点击连接阅读），中国二手车自媒体联盟成员陆续收到了很多消费者投诉请求帮助的信息，我们将陆续帮助消费者反馈，解决有关问题，甚至诉诸于法律支持，当然我们也相信那些有良知想做事的二手车电商会积极的反馈解决消费者问题，而不是一味的店大欺客掩耳盗铃，中国二手车自媒体联盟将继续支持和帮助消费者维权，秉承一贯原则，有种有料三观正。
于先生在某某二手车直卖网买了一台二手车，这其中不仅闹心，还差点送命，过程是相当的曲折，下面为用户自述。（由于用户担心该二手车直卖网打击报复，故特意隐去相关信息，用户提供资料真实有效）
18.3.23日我在XX二手车直卖网买一辆10年宝马5系，车辆在武汉，但是牌照是广州的，价格相对当地略便宜一些。购买的时候该网站告诉我所有的检测通过，车没有任何问题，车要到广州过户。因为赚钱不多，想买个车撑门面，虽然折腾，但是省了不少钱，也就不怕麻烦了。
等到4.18日到了广州又复检了一遍还是没有问题，4.23日从广州提完档在高速上发现胎压故障灯亮自己在服务区修了一下，机油也没有，刹车也开始亮故障，我第一时间联系XX直卖网售后告诉我可以先自费加机油，下高速到他们的复检厂去检测。
第二天要上班接着往家赶，19点在武汉高速出口因在应急道停车检查没有按标准放置警示牌接受了违章处理，23点多才出的高速，准备停车的时候发动机突然熄火转向刹车失效了，右前轮骑到了路边花坛，这个时候打之前联系的XX售后电话说马上有人联系。
等到第二天3点多，XX直卖网的售后依然没有回应，我只好联系宝马售后把车拖到了4s店，直到29日XX直卖网的查勘人员到宝马售后，看了3个多小时，告诉我领导说了去XX直卖网售后检测他们可以把责任推掉，让我自费修好再去第三方检测，也不接受宝马售后的检测和维修价格。
没办法只好自己修。这时候我打了消费者投诉电话等待处理。之后XX直卖网投诉部一直跟我玩套路，反复让我去检测，国家汽车质检中心要预约我都联系完了又让我去宝马售后就行，5.10日自费在宝马官方检测出了报告，还要去XX直卖网的复检，5.11日在XX直卖网复检测了半天也确认了故障，之后杭州来电话让去检测，武汉来电话也让去检测，工商协调的大哥都说车都修好了怎么测修之前怎么不检测，我只能把XX直卖网给我的处理意见给他看，这套路太深。
5.18日上午北京来了2个电话说刹车问题修好了难认定可以退服务费4320元，发动机故障让我赶紧打400，说有1年保险他们XX直卖网负责修好（有录音）。下午又来电话说杭州城市经理不同意退，投诉终止，工商调解也终止，只能到法院起诉。
5月底到上海有事，发动机在行驶过程中老是熄火，想着大城市服务会完善些打了XX直卖网的售后，还是到指定地方检测，也确认了故障在保修范围，修好需要3天时间让我第二天把车放在修理厂。第二天又开了近2小时到修理厂，告诉我可以走了，等着XX直卖网保修。
为确认情况打了售后电话，对方开始耍赖说发动机故障是我自己换的零件来诈保，还要让我赔钱，我出门在外，谋生谈业务耽误不起时间，只好忍着自费先解决。
在上海早晚高峰期多次行驶中熄火，必须在路中间停住再启动一次，后车都是错不及防一脚急刹，还好没有连环追尾。维权横幅做好了准备在车上喷上XX直卖网欺诈，朋友都在劝我放吃个亏被骗算了。
4.23日到7月22日3个月时间，修车好几万，XX二手车直卖网到处设置障碍拒不履行买车承诺的1年2万公里质保，没有中间商，XX二手车直卖网赚4320的差价，逼着我去法院起诉。
准备起诉咨询律师，没想到这家天天打广告的二手车直卖网套路这么深！
XX二手车直卖网全国开分站只有北京、天津注册了，其他地方起诉，律师都找不到主体，到今天才看清所谓XX二手车直卖网的真面目，钻法律法规空子到处打广告，先把钱骗走再说当了婊子还想立牌坊，雇的一帮人渣都在替这个流氓网站干伤天害理昧良心的事，迟早遭报应。
不怕你XX二手车直卖网黑社会，再来威胁我，给我逼急了，我把车开你们总部门口烧掉，让所有人看看你们是怎么坑人的！
（用户用词太激动，不会真的这么做，我已经劝了半天了，读者请谅解消费者激动的心情和委屈的心态！）
胖哥观点：
1、用户购买的这台车的确存在事故可能，也找到了第三方检测作证，而某某二手车直卖网的各个部门推诿也不是一次两次了，这件事始终没有给用户一个合理的专业的公正的说法。这种投诉解决流程应该改善。
2、消费者二手车延保范围中，涉及到发动机、变速箱等核心部件应该是属于延保维修范围的，而轮胎、刹车盘片易损部件不在常规延保范围内，新车也如此，这个专业常识大家要了解，咱们也不能什么坏了都找售后，有范围有条件。
3、不仅是这个客户，还有其他客户也反馈了很多该二手车直卖网各地区服务中的不一致、不统一，互相推诿不作为的问题，有些检测形同虚设，有些承诺文字游戏，除了收钱积极，其他都不努力。
4、推己及人，换作是每个人自己，要是你花十几万买了一台车，所谓的靠谱也没少花服务费，后面却是各种推卸责任和糊弄，车辆行驶中还存在安全隐患，你着急不着急？
5、建议某某二手车直卖网正视业务问题而不是再继续装傻，你以为广告能解决一切么？总会有其他新人来进坑么？打铁自身硬才是硬道理，真正把吹的牛逼变得真牛逼，那是你们本事！
亡羊补牢知错就改，没有任何一家公司没有问题，我们能理解，但是长期装傻充愣毫不收敛甚至变本加厉的玩套路，坑消费者坑行业的持续“作恶”，这事，我们忍不了，也不能忍！
作为二手车自媒体联盟及时反馈反应消费者的问题是我们的责任，也是每个把二手车当作事业的良心匠心人的责任！
某些二手车电商平台对于二手车自媒体联盟动辄以各种投诉封号相威胁，以利益相诱惑，以各种水军来混淆视听，从来不承认自己的问题，永远都是觉得别人说他们就是为了公关费，消费者冤枉他们就是为了多补偿，难道你们真的没错么？难道这么多消费者的不满和行业的怨愤都是别人的不对？醒醒吧！
别用什么互联网方法论，别用什么赢者通吃胜者王侯那一套来说事，得道多助失道寡助，格局决定结局，练好内功做好服务，比打广告更得人心！二手车真不是那么简单的，良心、匠心、耐心、信心，哪一样都不能少，不信咱们继续走着瞧！
