发放新能源指标，可能只是刺激汽车消费的手段之一。
但为什么指发放新能源指标呢？
燃油车指标的需求量更大，发放燃油车指标岂不是能跟好的刺激消费？
而且一次发放这么多，对咱们二手车又有什么样的影响呢？
我个人的观点是“电动车真的要崛起了，干二手车的你，准备好了吗？”
国家重视：
汽车行业发展至今已经有100+年的历史了。
我们错过了第一波儿机会，而新能源车市场从目前的发展看，大家都是在同一起跑线线上的，甚至咱们国家在这方面还有着不少的优势。
从历年的新能源车销售量上来看，全球新能源车的销量，有一半儿以上的销量都在中国。
而前些年的政府也不是嘴上随便说说，而是拿出真金白银给各个车企的新能源车进行相应的补贴，虽然出现不少骗补贴的不良企业，但同时也催生出不少优秀的新能源车企业。
这也进一步加速了国内新能源市场的发展。
虽然现在补贴再逐步的减少，但政策在其他方面的支持一直都没有少，就好像这次指标发放。
所有的现象都表明了国家对于新能源车市场的重视。
说的直白点儿就是，汽油车我们没赶上没发展好。
新能源车上，一定不能输！！！
新能源车比汽油车做得好，就是咱们中国汽车发展上的一个，弯道超车的捷径。
所以我们必须把握好。
环境需要：
新能源车虽然在使用的时候没有任何排放物，不会对环境造成污染，但电池里储备的是“电”，发电也需要耗能和碳排放啊。
记得前几年，新加坡政府因为特斯拉碳排放超标还开出了罚单。
评判标准是基于发电厂发电所产生的碳排放，与特斯拉车辆耗电量来进行的计算。
计算过程我们不必纠结，但结果就是特斯拉碳排放标准，超标了。
但我个人有着不同观点。
我是非常支持新能源车的。而且我相信，即使目前从碳排放的角度上看，新能源的碳排放真的比燃油车要高（谁高谁低，还真不好说，我们就当新能源排放量高好了），但未来肯定是新能源的碳排放量更低。
为什么？
因为，发电厂（火力发电厂），可以集中处理污染物。
传统的燃油车的污染物主要是化学燃料燃烧产生的污染物，就是咱们常说的尾气。
虽然这些尾气在排放前，会经过三元催化器并产生化学反应，解决掉一部分的污染问题，但其实效果有限。
而且每一台燃油车，都是一个污染源，基本处于不可控的状态。
而发电厂就不一样了，发电厂可以使用造价更高技术更先进设备更完善的方式来对排放物进行相应的处理。
简单说就是，污染物处理的更为高效。
并且，对污染源有了很好的控制，这说的还是“火力发电”。
如果过换成水力发电、风力发电、核能发电、等更为环保的发电方式，就不会有污染物排放问题了。
所以，从环保的角度上来讲，新能源更符合环境发展的需要。也更符合未来的发展。
技术够用：
新能源车之所以一直发展相对缓慢，主要是两个关键点没有得到很好的解决。
第一是充电时间、第二是续航里程。
虽然充电时间就目前的情况而言也没什么实质性的进展，但续航里程却在这些年产品迭代更新过程中，有了不小的进步。
从最初的续航仅有200KM（这还是理论值，实际跑的更短）左右的情况。
到目前各个品牌均可达到500以上。
据说小鹏汽车即将要推出的P7，理论值已经达到600+了。
这基本已经能够满足市内代步车的需求了。
如果每天上下班的路程在50公里以内，周末再到周边郊个游，这个续航里程是完全可以满足的。
所以，一周随便找个时间，给车辆充个电，这也算不上什么太麻烦的事儿。
这就是我所说的，技术上够用的理由。
说这三点有，对于二手车人来说，有什么用呢？
疫情的让更多的人有了用车的需求，而向北京、上海等这种限购城市很多人是没有购车资格的。新能源指标的获得比传统燃油车要相对容易一些。
所以，这些拿到新能源指标的人，只能选择购买电动车。
另一个方面，同级别的新能源车价位普遍要低于传统汽油车，后期的使用成本也要低的多。这也是其优势。
再有就是，全球收到疫情的影响，很多燃油车的生产已经成了问题。
国外的汽车工厂大面积的停工，势必导致国内车辆库存告急。
新能源的绝大部分零配件，是可以自给自足的，供应量上短时间内不会出现断流的情况。
综上所述：
我个人的预判是，疫情结束后，新能源车会迎来一波儿不小的购车高潮。未来也必将属于新能源车的市场。
这些车，早晚会流入到二手车市场，如果你是一名二手经营者，你做好准备了吗？
都需要做好哪些准备呢？
● 战略上的预案
● 技术上的储备
战略上的预案：
无论你主营什么类型的车，什么品牌的车、或是什么价位的车，你都要将新能源车规划到你未来经营的范围内。
以前拿车主要是靠品牌经销商和拍卖平台，未来就要有意识的去结交新能源方面的业内人士了。
否则，等到大家都开始做新能源车时，你半点儿资源没有，就只能抓瞎了。
技术上的储备：
车辆检测是干二手车行业基础中的基础。我们不止一次的提到过，车都不会看还干什么二手车。
那么，传统车你会检测，新能源车你也会检测吗？
比如，新能源车的三大件儿，电池、电机、电控、你都了解怎么检测吗？
电池的衰减情况、电机传输效率、电控的故障状态。
如果不会看，怎么收？
你可能会说，车辆骨架无伤就能收啊！
可我想问你，你买了一部二手手机，如果仅是外观无伤你就敢买吗？
所以，新能源车检测技术的学习储备还是很有必要的。
最后问你的问题：
你为新能源车即将到来的崛起，做了什么准备工作呢？
说明：
文章仅代表小老板儿（本人）的个人看法，如有不同观点可以讨论，但请勿喷！！！
