王朝车系旗舰车型汉再创佳绩，9月销售10248辆。自2020年7月上市至今累计销量已突破12万。作为比肩德系BBA的豪华中大型轿车，汉仍在持续进化，围绕智能出行、人机交互、用车体验三大维度，提升用户的用车感受。
秦PLUS DM-i自上市以来，以“超省、超快、超长”的特点，全方位满足不同的用车场景，凭借超强的实力，迅速赢得消费者青睐。9月，秦PLUS DM-i销售15164辆，秦PLUS EV销售8396辆，成为比亚迪向紧凑级车市场投放的又一爆款车型。
宋DM与唐DM的销量都有着明显提升。9月，宋DM 销售10278辆，唐DM销售5822辆。以核心技术为支撑，向同级别合资SUV发起挑战。
EV车型方面，迎合新生代对潮流设计、智能安全追求的元Pro，9月销售5372辆，继续制霸小型SUV市场。
基于e平台3.0打造的首款量产车型——海豚，已于8月29日在成都车展正式上市。凭借着高颜值、大空间、低能耗的卖点，海豚上市一个月已取得了不俗的销量成绩，9月销售3000辆，无疑是新能源汽车行业里的又一匹黑马。
最近的几个月，比亚迪新能源一直保持着200%以上同比增速，实力碾压行业平均水平。
9月，比亚迪新能源乘用车的销量除了在国内市场表现抢眼之外，更是实现了国内国外双开花。450台比亚迪唐EV在广州港集结列阵，启程前往挪威。至此，比亚迪已累计向挪威发运超1000台唐EV。作为全球首款搭载超安全刀片电池的纯电旗舰SUV，唐EV充分得到了欧洲用户的认可。
比亚迪以实际行动，推动欧洲电动化再加速，进一步开拓全球新能源版图，进一步提升比亚迪作为中国自主汽车品牌在国际上的口碑与影响力，向世界展现强大中国车的自信与力量。
