J.D. Power中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）始于2019年，源自中国新能源汽车体验研究（NEVXI），该研究统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月的拥车期内遇到的质量问题。新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达， 问题数越低，质量越好。
研究显示，2021年，新能源汽车市场不断有全新车型涌现，占全部新能源车型销量近四成（37.8%）。与既有车型（129个PP100）相比，全新亮相车型（127个PP100）的质量表现更好。新车型在智能化领域的质量问题数明显低于既有车型 -- 在信息娱乐系统、驾驶辅助和电池/充电方面分别领先既有车型4.5个PP100、3.2个PP100和3个PP100。
新能源汽车行业整体质量表现进步：2021年新能源汽车行业整体质量问题数为128个PP100，比2020年减少10个PP100。空调、驾驶体验方面的问题改善明显，分别减少2.7和2.6个PP100。驾驶辅助问题抱怨增加最多，增加1.9个PP100。
纯电动车型质量进步明显，插电混动质量抱怨增加：纯电动车型问题数从2020年的143个PP100减少到2021年的129个PP100，插电混动车型问题数从121个PP100增加到125个PP100，两者间差距从2020年的22个PP100缩小至今年的4个PP100。
纯电动车型智能化质量问题更少，插电混动基础质量问题更少，两者动力系统质量问题数接近：纯电动车型在驾驶辅助、信息娱乐系统等智能化问题方面有明显优势，而插电混动车在外观和座椅等车辆基础问题方面占据领先。在动力系统相关的表现上，二者动力输出模式不同，但质量表现已经接近，二者差距从2020年的6.1个PP100缩小到1.1个PP100。
共有来自五个细分市场的五款车型在2021年中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）中摘得奖项。豪华插电混动细分市场因为不满足细分市场颁奖条件，因而没有奖项颁出。获得所在细分市场奖项的车型有：
•小型纯电动细分市场：欧拉黑猫
•紧凑型纯电动细分市场：小鹏G3
•中型纯电动细分市场：比亚迪汉BEV
•豪华纯电动细分市场：蔚来ES6
•主流插电混动细分市场：理想ONE
2021年中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）共包含10大问题类别（车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成、驾驶辅助和电池/充电）的236个问题点。2021年研究基于2020年9月至2021年3月之间购车的3,976位车主的真实反馈。研究覆盖28个品牌的50款车型，其中32款车型达到足量样本。数据收集工作于2021年3月至2021年5月间在53个中国城市进行。
