眼下的中国车市已然迈入存量竞争时代，在这个全新的买方市场阶段，产品力将成为越来越多消费者购买汽车时最看重的因素。如果说在过去的卖方市场时期，人们是需要买一辆车，那么今天，人们则是需要买一辆好车。这样的背景下，产品力的竞争无疑成为了竞争的关键。那么产品力究竟指的是什么？品质？科技？更加符合消费者的需要？近日，广汽菲克Jeep则以解剖车的方式，坦诚地向消费者展示了自己的内“芯”，同时也为这个问题带来了解答。
据悉，2020年5月以来，首批45台广汽菲克Jeep专属解剖车陆续运抵全国各地部分经销商展厅正式亮相展示。除此之外，广汽菲克将陆续在长沙、成都、济南、杭州等地开展一系列以“探究品质真相，硬核真材实料”为主题的解剖车相关活动。
这次，广汽菲克玩得够大。过去卖车都是靠说，靠经销商的销售顾问去讲，但是今天，广汽菲克就是这样直接，切开了让你看看。但显然，这才是展现实力最直观的方式。
潜艇级车身是真的吗？
Jeep号称拥有潜艇级车身，是真的吗？为了回应市场，广汽菲克在本次的大指挥官解剖车上做得非常彻底：被切割开的发动机罩下展示出了发动机与其他动力系统；一侧车门被完全卸去，可以清晰看到车厢内的内饰水准；副驾驶座位和轮胎也被拆除了部分，悬架等系统一览无遗。这样的内“芯”袒露，其实本身就表明了广汽菲克对于自身产品力的强大自信。
为什么说是潜艇级别呢？因为Jeep车身选用的热成型钢材，其强度是普通钢材的3-4倍。具体拿大指挥官来说，其AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢，双层近4毫米厚，这是德国本特勒在中国供应的最厚的材料，钢材强度最高达到潜艇级的1350Mpa。
本特勒是谁？这么说吧，目前世界上几乎每一辆车上都能找到本特勒的产品，这家公司拥有140多年的铝和钢金属加工历史。因此，Jeep的钢材强度不仅仅是说说而已，是有真正世界级的供应商做后盾。
这种潜艇级的强度在汽车实际驾驶中会产生什么作用呢？我们有时候会看到乘用车因为车祸被大型客车或者货车碾压的悲惨场景。但是，Jeep这种钢材的使用则带来了一个全新的安全空间。打比方说，这样的钢材强度安排，可无惧42座10米大巴压顶，在事故发生时，足以给予车内人员充足的安全空间。
当然，达到如此安全效果不仅仅是来自于钢材的强度高，还有设计因素，比如车门采用的一体成型工艺，让整个车身整体形成安全笼式，从而极大程度地保护驾乘人员的安全。同时，Jeep采用的先进飞行激光焊焊接方式也提高了车门精度和强度，还有座椅骨架的“管板结合”结构也有效提升了座椅的抗压变形能力。当然即使如此，驾车出行仍然是需要保证交通安全，避免意外发生。
不惧任何强度的路况颠簸是真的吗？
当前，驾车出行已成为人们生活中的日常，而Jeep号称全路况行驶的安全性与舒适性，是真的吗？
许多品牌很少重视水箱的稳定性。其实，在长期颠簸路面行驶的情况下，水箱往往容易出现问题，不是变形就是开裂。为了杜绝这样的情况发生，Jeep采用了钢塑混用材质，使其高温颠簸时的形变开裂风险降到最低。经FCA高温振动耐久测试的数据显示，Jeep现役的水箱支架即使在-40°C~104°C的环境舱内持续振动20-30天，依旧不会变形，保证安全使用。这样的环境温度与持续时长，足以覆盖大部分的长途出行。
过去，人们也许会因为车辆的轰鸣声或“噪音”而感到兴奋，甚至噪音越大越有感觉。但今天，人们在驾车出行时却越来越强调安静。
为此，广汽菲克Jeep采用了一种被称作车身空腔泡沫填充工艺的技术，这项技术目前在中国市场还只有少数豪车品牌才设置。广汽菲克Jeep在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料，减少空腔内空气流动，有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递。新一代的发泡材料整车的填充量达到1.5KG以上，并且超过20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，发泡膨胀系数更高，更加环保，能够给客户带来完美的车厢静谧驾乘体验。
广汽菲克Jeep一直被看做是真正能驾驭全路况的品牌，看完以上的自我剖析，你是否更加确信这一点了呢？
权威认证的优秀是真的吗？
汽车市场相关的评测很多，作为国内权威的汽车安全评测机构，中国保险汽车安全指数管理中心的碰撞测试拥有更高的可信度。
在中保研2019年第二批车型的碰撞测试中，Jeep大指挥官不负众望，以3项G（优秀）和1项M（一般）的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。在车内乘员安全，车外行人安全以及车辆辅助测试项目中，全新Jeep大指挥官全部获得G优秀评价。此外，在C-NCAP测试中，Jeep大指挥官凭借碰撞试验和鞭打试验超过86分的出色成绩，荣获C-NCAP安全五星评级。还有，在J.D. Power评比中，Jeep品牌也逐年进步，2019 年进入J.D. Power主流车市场“中国新车质量报告IQS”榜单前三。
作为WCM银牌认证工厂，广汽菲克长沙工厂和广州工厂以“全面贯彻WCM工作方法，打造世界级标杆工厂”为整体目标，发挥了“军工品质”加“欧美科技”加“日系管理”的叠加优势。
Jeep品牌下首款合资中大型插电混动SUV 全新Jeep指挥官PHEV的面世，也是Jeep产品品质与生活方式不断进化的有力佐证。广汽菲克通过这次解剖车的大型活动，再次向消费者证明了那句话：不是所有SUV都叫Jeep。2019年3月，C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志正式发布了“2019年度安全车”评选结果，凭借C-NCAP五星评级以及近80项主被动安全科技配置的加持，Jeep大指挥官在45款候选车型中脱颖而出，成为少数获得该殊荣的合资七座SUV车型。
