如果给你一次机会,开上一台越野车去环游世界,或者说去西藏吧!你会选择谁呢?豪奢的劳斯莱斯库利南还是宾利添越?超爷们把妹的奔驰G,还是霸气十足的路虎揽胜?还有那“套马汉子”般的吉普牧马人么?真懂行的一般国内用的最多的就是“牛头”,丰田陆地巡洋舰和普拉多了。特别低调土豪也可能选择雷克萨斯LX570!
其实你不知道,日系硬派越野车中还有一款非常经典的车型被大家忽略了,无论身材尺寸、动力储备还是越野能力,它都丝毫不差。甚至在全球的知名度,丝毫不输给陆地巡洋舰,这款车可是大名鼎鼎的联合国专用车之一,新闻报道、电影电视剧中常见“UN"标识的“汽车维和战士”!
它出没的地方基本都是艰苦恶劣的地方,没有路但是有很多野兽,甚至战争冲突发生的地方,一款我们很多人不熟悉却声名远扬的车型,一款我们不常见却性能非凡的车型,它就是日产-途乐。
从1951年发展至今途乐已有六代车型,最新一代于2010年登场,外观大胆的融入更符合潮流的时尚线条,取代了老款过于低调的死板外观。
第六代途乐可以说是脱胎换骨版的进化,内饰的豪华程度直逼其以豪华著称的同门兄弟QX56。越野配置也是相当丰富,液压车身动态控制系统(HBMC)、坡道驻车辅助系统、胎压监测系统,以及日产独到的B-LSD限滑装置等该有的一个不少。动力上,第六代搭载的是与QX56的发动机相同的VK系列5.6L的V8发动机,缸内直喷(Direct Injection)和VVEL(连续可变气门升程),最大功率400马力,最大扭矩550牛米。这几年国内马路上日产途乐的能见度明显提高,多数是4.0系列的入门级别,其中平行进口的数量不在少数,不过要是真正“豁车”去玩,5.6的二手要比4.0的新车更具备吸引力。