在开车人的行话中，把开好车的要领叫做：“一把方向加一脚刹车”。确实对这把方向盘的掌握，可谓是活到老，学到老，但是在长途跋涉的驾驶中，新手要特别注意以下几个问题。
一、哪些地方不能单手操作方向盘：就正常情况下来说，双手操作方向盘，比单手操作方向盘要稳定得多、准确得多、也自然得多。
可是在驾驶车辆的过程中，一会要换挡，一会要开、关灯，一会要调整空调，一会要调整音响，一会要调节雨刮器…总之不停的有这样那样的事情需要我们腾出一支手来去对付，于是很多时候就只能用一只手来操作方向盘，即北方人常说的“单手揉轮”。可是对于新手来说，当一只手（通常是右手）离开的一刹那，另一只手会习惯性的摆动一下，俗称“丢方向”。
在单手操作方向盘时，要注意以下的问题：
（一）在转弯时不要进行单手操作：在转弯、尤其是转急弯时，新手们往往使用双手“左右开弓”都还难以应对，何况是拿出一只手来去干其他的事情。
这时绝对不能去做接电话、调音响、接其他人递过来的东西等可做可不做的事情，耐着性子到转弯完毕后，再慢慢地去处理这些事情。
（二）危险地带不要单手操作：在会车、超车，湿滑、冰冻，泥泞和塌方路段上，绝对不能单手操作！
因为单手操作的稳定性和准确性都很差，对这些两只手都还“拿不住”地方，千万不要自己跟自己过不去！
（三）颠簸的地方不要单手操作：在修路的地段、乡间道路、老旧公路上行驶时，剧列的颠簸和震动让人浑身紧张。
这时两只手操作方向都还感到危险和困难，再来玩点单手操作，简直就是与自己开玩笑！
（四）单手操作时一定要减速：单手操作时的准确性充其量只能达到双手操作时的百分之六十，于是车速一定不能过高。尤其是还要伴随着转过头去看什么、低头、弯腰、等动作时，更要减低车速，谨慎驾驶。如果打电话一定要停下车来，等通话完毕后再走。
二、在可以单手操作的地方应该怎样来做：接下来讨论的是，在可以单手操作的地方，又应该怎样来做：
（一）首先是不能丢方向：即突然松手，让方向盘跑向一侧。其结果是车子也将会立即跑向一侧，其危险性可想而知。
因此当一只手要离开方向盘之时，保持操作的另只手一定要抓紧、抓稳，不能发生摇摆和晃动、好好地把方向盘“定住”。
（二）一把到位，不要修方向：一把到位即是不论左转，还是右转，动作都不能过大，轻缓而连贯的完成。
不要左一把右一把地修来、修去，既不安全，坐车的人也不舒适。当然新手们开始是没有这样的能力的，但是一定要有这样的意识，并且贯穿于整个在驾车的实践过程中努力去做。
（三）遇事不慌不忙：如果在双手操作时，突然见到路上有块砖头之类的东西，会有一只手本能地做出反应，想朝某个方向扯上一大把，但会被另一只手又立即把方向盘抓紧，从而避免了过激行动。可在单手操作时要是遇到这样的情况，除非是训练有素的人，否则就难免要“打飘飘”了。所以单手操作时，首先在意识上要控制住自己：但凡遇事，必须沉着应对！
（四）先易后难：先在直道上练习把车子开直、开正、开稳。
然后再到小幅度转向，大圆弧半径的平缓弯道上去做练习。先在低速下，比如说30公里的时速下练习，然后再缓慢增加到40、50公里。总之车技是训练出来的，而意识要领先：要训练些什么？又当怎样来训练？总之单手操作方向盘时，首先是千万不能丢方向，握方向盘的拿只手必须抓紧抓稳莫晃动，动作要连贯稳定似平常。
三、怎样保养与操纵方向盘：下面是一些关于正确地使用方向盘的经验，对正在进行提高的新手们会有所帮助。
（一）停车时不要转动方向盘（即打死方向）：一位新手去办事，因与客户约定好了时间但是出来时有点晚了，于是心里十分着急。车子还没有启动时他便随手转动方向盘，此时，一位男士从旁边的一辆轿车里下来，看到他在转动方向盘，便大声地喊：“这车子不是你的呀？怎么这么样来糟蹋车！”他当时挺纳闷，心想：这有什么大不了的呀？这人真是多管闲事。
后来他参加了一次汽车保养讲座，特地请教了一位汽修专家。专家告诉他，如果在停车的状态下剧烈地转动方向盘，也就是开车人俗称的“打死方向”。其结果会对车胎、停车系统、控制系统等各个部分带来很大的负担，这样做的弊端非常之多。这位新手现在开着一辆装有助力方向盘新车，操作起来容易多了。可他现在对新车是呵护有加，再也不会鲁莽从事了。
注意：一定要养成在汽车行进后再转动方向盘的习惯。
（二）方向盘震动要检查轮胎的情况：大家都知道，在进行高速行驶时，方向盘会产生震动。
其实低速行驶时的某个点上，方向盘也同样会发生震动。一位新手在刚开车上路时，因为胆怯，所以总是小心翼翼地驾驶，每次上路只要后面的车不催促他，他便低速行驶。可是有一次，他发现方向盘抖了起来，于是他的心里特别焦躁与不解：他的速度这么慢，为什么还会出现这种情况呢？随之他赶紧将爱车送到了修理厂，原来是车胎气压不足，特别是因为前轮单侧磨损严重，左右平衡难以维系，所以就出现了方向盘左右摇晃的震动。所以当你低速行驶时，若发现方向盘有些抖动时千万不要慌乱，记住应该首先去检查轮胎的情况是否正常。
（三）使用小直径的方向盘易疲劳：
一位新手由于喜欢一辆车上的小直径方向盘而买了这辆车，开始时觉得它很轻便。可实际上，驾驶起来很不方便。由于方向盘的直径小，所以稍稍转动，特别是汽车处于高速行驶时，就会引起汽车很大的移动，这些让他感到难以控制。他每次出车回到家里，总是感到特别疲劳，以为是因自己的驾驶技术不过硬造成的。后来从一位老司机那里才知道，小方向盘的操作本身就容易使驾驶员疲劳。
（四）遇到不平的路面时要握紧方向盘：一位新手在刚开车上路时，遇到了一段施工路段，路面凸凹不平。
汽车的前轮因受到冲击震动而发生偏斜，操纵方向盘的手有点下滑方向盘由于猛烈震动而回转，立刻击伤了他的手指。后来他回忆起在驾校的时候，教练员还曾经讲过，遇到上述的情况时，应该紧紧握住方向盘。所以开车时如何正确地控制好汽车方向盘是有一定的规律性的，要通过实践来加深认识，从而才能灵活地加以掌握。
