刚去看完车展的小伙伴们，不知道你们有木有看到这款车？
代号为 G-Code的SUV（或者叫做SUC，双门运动型多功能汽车）是梅赛德斯奔驰设计的全新概念车型，它在洛杉矶车展上亮相后马上被海外媒体形容为“未来主义的典范”。对于一款车来说，这是一个极高的评价，那么它有那些特别的地方？
01
“剑走偏锋”
行走中的涂料
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在动力方面，G-Code使用插电式混合动力，但此插电式混合与现在市面上的“典型”插电混合输出能量的方式不同，G-Code的后轮利用电力带动，前轮则依靠涡轮增压内燃机增加动力。
汽车启动后，电力“打”到后轮上起步，在刹车或下坡的时候前轮的内燃机开始回收能量，直接带动前轮并分配能量给电机，让整个车的能量源源不断的流转。你可以看作这是一款不用汽油，但拥有涡轮增压强劲发动的汽车。
除了动力设计上的“剑走偏锋”，概念车外壳使用了名为Multi-voltaic的特殊材料将汽车喷成银灰色。据悉这款涂料最吸引人的地方是可以吸收阳光和风力的能量，将其转化成电能。也就是说当你在狂风天行车就等于不停的给车供电——将大自然产生的能量转化为汽车动力，这听起来就是科幻小说中的情节。
为了能保证驾驶者和前排乘客有一个良好的驾车视野，G-Code取消了A柱，是的，你没听错，一整块挡风玻璃环绕在汽车的前半部，驾驶员的视野等于被扩展成了180度的广角，开车的体验堪比你在看IMAX电影。梅赛德斯官方说，这跟你开游艇一个感觉！
02
“感性·纯粹”
风中的运动健儿
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无论从北京还是辛德尔芬根的先锋设计者视角来看，G-Code概念车这款紧凑车型都诠释了“感性·纯粹”的奔驰设计语言，通过理性和感性的交融传递出新豪华主义风格。同时， G-Code 也完美融合了对中国设计的理解。梅赛德斯-奔驰汽车集团全球设计总监戈登·瓦格纳先生说：“G-Code 是美与智的结合，是梅赛德斯轿跑车设计理念的最佳典范。”
轿跑车般的侧身线条、动感流畅的车身和极致化的运动比例使G-Code充满魅力。此外，紧凑型的尺寸、多功能辅助系统、影像系统以及多样电压兼容性插电式混合动力系统，都使 SUC车型成为穿行在亚洲大城市之间的理想交通工具。同时，配备“数字传动轴”的电动四驱技术让 SUC车型无论是在城市道路还是越野环境下都能够保持动感高效的性能表现。
这款2+2 座的 SUC 长约 4.10 米，宽1.90米，高仅1.50米，车门为对开式设计，具有轿跑车特点的外观、力道十足的轮拱以及隐藏了A柱的流畅车身。一气呵成的车身玻璃与赛艇的座舱玻璃很相似，带来极为顺畅的流线型格局，即使在静止状态下，G-Code都能让人感受到蓄势待发的视觉冲击。
通过巧妙的设计，G-Code看上去就像是将可伸缩顶蓬纵梁以及充满张力的车蓬浮空于车体之上，从而显现出整台车的轻质感。
令人叹为观止的劲感从车前大灯一直延伸至车尾，赋予了车身纯粹而流畅的侧面线条。除此之外，21 英寸的铝合金轮毂及其精致的碳纤维辐条与侧身线条完美融合，相映成趣，也是值得一提的点睛之笔。
03
格栅中的数码世界
来自“曲率引擎”的问候
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《星际迷航》中极具传奇色彩的企业号飞船无人不晓。尤其是伴随着蓝光出场的曲率引擎早已成为大众熟知的经典场面。而设计师为G-Code打造了和企业号一样具有迷幻色彩的前脸。
在传统的进气隔栅位置，设计师以三叉星徽和两扇镀铬合金格栅为中心，周围用一体显示屏将其包围。创新的空气偏转装置通过侧面和前底部的排气孔冷却引擎。源于“曲率引擎”的灵感带来精密而多层次的星芒矩阵，将 G-Code 的当前运行模式进行视觉化呈现：现在开始你们的表演！
当 G-Code 处于静止状态时，它会发出柔弱的蓝色脉冲光表示当前处于静止状态。
在处于全电动模式下时，散热隔栅中的星芒矩阵会闪蓝光，看起来像是从显示屏的边缘向中心移动。从而在车前部营造出一种开放隧道的视觉空间感。
在混合动力的节能模式下，星芒矩阵也会从显示屏的边缘向中心移动，但颜色会变成紫色。
04
邂逅内饰
雕塑般的优雅
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内饰设计师更是让数码世界与模拟世界相互碰撞，他们通过经典元素与尖端科技的结合刺激着人们的感官，为 G-Code的驾乘者带来了更加真实的体验。
对于G-Code的用户而言，就连上车本身都成了一种享受。G-Code去掉了 B 柱，配有对开式车门。如此一来，驾驶者、前排乘客和后排乘客都可以自由上下车。在车轮处上下车也成为了一种让人印象深刻的体验。
这款车的内饰设计几乎用到了你能想到的现代配置，比如碳纤维座椅，最大限度的保证舒适度和调节度;中控台配备了大尺寸显示屏幕并支持与手机的连接，方向盘为折叠式弹出，当你开启车的一霎那，车辆仿佛做了一次“变形”。哦，就连空调系统都增添了富氧功能，时刻让驾驶员保证脑供血的充足，当你坐上这款车之后你应该感叹：汽车从来没有这么科幻过吧。
装逼的时刻到啦！G-Code还配备最富创新性的驾驶辅助系统，通过 3D 摄像头、雷达、红外线扫描仪、 GPS 数据以及与交通设施和附近其它车辆的数据交换，来实现 360 度监控周围环境。驾驶和交通隐患一经出现，即会被识别出来，并自动排除。
小红果君在车展上看到各种各样的概念车，但确实还未有一款车像G-Code这样能将最新的科技和设计元素尽可能完美的融合，许多聪明的想法成为了现实。小红果君带领大家来看一下G-Code的风采。
说了这么多你可能会问，我在车展上没看到这款车，对了，忘了告诉你，这款概念车是奔驰在2014年发布的。不过此时此刻的我已经开始对拥有这辆车做起了白日梦。
