2023年2月20日，中国汽车工业协会与北京汽车博物馆（以下简称“汽博馆”）在京签署战略合作协议。活动同期，还举办了“中国新能源汽车展示体验基地”揭牌仪式、央视网《看见中国汽车》专题片入驻仪式，以及参观北京汽车博物馆等现场活动。丰台区委常委、副区长崔旭龙，中国汽车…
2023年2月18日，中国汽车工业协会软件分会（以下简称：软件分会）发布中国车用操作系统开源计划（以下简称：开源计划）。普华基础软件积极响应，并作为开源计划核心发起单位之一，联合软件分会成员单位，一汽、东风、长安、中汽创智、中电科32所、西部智联、地平线、芯驰、先进…
《中国增程式电动汽车产业发展报告》新书发布会2023年1月16日在中国汽车工业协会举行。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、机械工业出版社汽车分社社长赵海青、工业和信息化部装备工业发展中心监督管理处处长李方生、北京理工大学电动车辆国家工程研究中心主任王震坡、…
当前，世界经济数字化转型已是大势所趋。习近平总书记在党的二十大报告中指出，“支持中小微企业发展”“支持专精特新企业发展”“促进数字经济和实体经济深度融合”。不久前，工业和信息化部办公厅印发《中小企业数字化转型指南》(以下简称《指南》)，正是为了以数字化转型推…
1月16日，“中汽中心”发布了最新批次的C-NCAP安全碰撞测试成绩，比亚迪海豹以88.6 %的综合得分率荣膺五星安全评价，并通过了“电安全”评价。这是海洋“豹”款上市以来，以美学、安全、操控和高效优势，首个来自第三方权威机构的硬核背书。自《C-NCAP管理规则》（2021年版）实…
12月13日下午，“中国汽车品牌强基工程”正式启动（以下简称“品牌强基工程”）。品牌强基工程由中国汽车工业协会牵头主导，清华大学（车辆学院）发展研究中心李显君教授团队承接，中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）提供大力支持，长安、广汽、吉利、比亚迪和小鹏汽车作为…
12月14日，原定于一个月前在珠海举行的“2022中国汽车流通行业年会暨高峰论坛”遭遇了疫情突袭、克服了复工阻力、打破了时空阻隔，最终在云端与国内外汽车流通行业人士相聚。本届年会以“不忘初心 继往开来”为主题,设置了宏观经济、汽车市场、国际交流、新车经销商、二手车、…
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”…
今年以来，全球供应链体系正在经历深刻变革。汽车产业原有的国际化分工、供应链体系受到冲击，芯片短缺问题依然突出。传统的金字塔式多级供应链体系正在向扁平化的多主体协同模式转变。以往的国际化分工体系和产业链布局，出现了区域化、多元化的新趋势。在此背景下，中国电动…
9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。海外市场进一步快速出圈。比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团执行副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波、比亚迪集团副总裁兼产品规划及汽车新技术研究…
