开春了，暖和了，老李准备给媳妇买个SUV接送孩子和上班使用，预算20万以内买台二手车，主要是没有有毒气味，不要日本车觉得不安全、不要美国车觉得不好看，最好是名牌，内部空间还不能太小，进口车更好！这不老李带着媳妇出去玩，留下胖哥来选车。
2012年进口原装沃尔沃XC60，行驶里程5.8万公里真实可靠，维修保养记录齐全，车况杠杠的，原来完税下来40多万，要价21.5万，估计砍砍价不到20万就能开走，多划算！性价比感觉很高！到底怎么砍价呢？
看似无懈可击，找不出毛病怎么砍价呢？别着急，胖哥开始找茬儿啦！
1、公里表怎么保证准？维修保养记录就不能篡改了？
2、这车古铜棕色，将来喷漆都贵，还不好，得便宜吧？
3、进口车好是好，就是配件太贵了，万一坏了咋办呢？
4、沃尔沃当年卖的一般，不会是库存车吧？
5、买车送美女么？不送美女送保养么？
沃尔沃自从被吉利收购以来，国产化率提高，尤其是国产互通的XC60，其实市场保有量还是很多的，2015年之后生产的车型马路上能见率很高了，配件价格还算合理，所以胖哥刚才是“吓唬”销售呢！
沃尔沃安全性一直是卖点，所以给女士带孩子开，还是比较放心的
古铜棕、金色、银色等个性化颜色在二手车行当里面都属于“比较讨厌”的颜色，因为稍微剐蹭喷漆就不太容易“补漆”，相对比较明显的出现色差，这款车整体看了看，外观没有大面积补漆痕迹，初步判断是没有事故的车辆。
但是在车门铰接部分有异响，老化程度明显，原车主应该经常“duangduang”的摔门，不过这也是我们判断车辆事故的依据，如果这个年份的沃尔沃车门“紧绷绷”，那是不是换过车门就要再认真分析了。
发动机舱判断首先排除了事故，但是欧洲车一般每个4万公里都是一个老化周期，相对8万公里后气门室垫、转向助力泵接缝、防冻液管卡等部分都会有渗漏和老化痕迹，而这款车这些部分基本正常，并没有出现“8万公里以上”的小预兆，所以可以印证这台车的真实里程不到8万公里。
很多用户在卖新车的时候都不太关注车辆的生产日期，某些“降价促销”以为占便宜，实际买到的是库存车，尤其是进口车更是如此，那么这款车到底是不是呢？
国产车生产和登记3个月内合理，6个月内正常，进口车6个月内合理，9个月内正常，再长就沾边库存车了，如果生产和登记日期超过1年的，那就是我们常说的年限差库存啦！这个也是二手车砍价的小秘密之一。
到底都能从哪里看到车辆的生产日期呢？欢迎各位高手给我留言！答对的有机会下次出境去和胖哥一起给美女们找茬儿！
为啥胖哥判断这是款车是个和胖哥身材差不多的老爷们儿开的呢？为啥不是美女开的呢？为啥还知道这车内经常有人抽烟呢？
四个座椅的磨损老化不同，皮革回弹度，此外侧边磨损也是个细节，还有档把的磨损，其他的。。。具体一定要看视频哦！
销售主管最低给19.3万元，那么这台2012年的进口沃尔沃XC60，才跑了5.8万公里，车况不错的二手车值不值呢？胖哥最后18.5万元拿下了没有？
颜色对二手车也是有影响的，不过要分品牌和车型，进口车的配件也不都是贵，关键是看保有量，欢迎留言给我，咱们下次继续去找茬儿！
