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中国汽车工业协会:2024年9月汽车工业产销综述

2024/10/12 23:45:36 人评论 次浏览 分类:大数据分析

三季度,随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,加之车企纷纷推出秋季新品,乘用车市场逐渐回暖,特别是终端零售市场持续走强,“金九”效应继续显现。

9月,汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,环比分别增长12.2%和14.5%,同比分别下降1.9%和1.7%。1-9月,汽车产销累计完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%。

9月,乘用车产销分别完成250.2万辆和252.5万辆,环比分别增长12.6%和15.8%,同比分别增长0.2%和1.5%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销小幅增长,交叉型乘用车产量明显增长、销量呈两位数下降,基本型乘用车(轿车)和多功能乘用车(MPV)产销呈不同程度下降。

1-9月,乘用车产销累计完成1864.3万辆和1867.9万辆,同比分别增长2.6%和3%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销呈小幅增长,其他三大类乘用车品种产销呈不同程度下降。

9月,商用车产销分别完成29.4万辆和28.4万辆,环比分别增长8.7%和4.4%,同比分别下降16.8%和23.5%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈不同程度增长;与上年同期相比,客车产量增长、销量下降,货车产销均呈两位数下降。
9月,在货车细分品种中,与上月相比,轻型货车产销呈两位数增长,其他三大类货车品种产销呈不同程度下降;与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度下降。在客车细分品种中,与上月相比,中型客车产量增长、销量下降,其他两大类客车品种产销呈不同程度增长;与上年同期相比,大型客车和中型客车产销呈两位数增长,轻型客车产销呈不同程度下降。
1-9月,商用车产销累计完成282.7万辆和289.2万辆,同比分别下降2.8%和1.6%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车产销呈小幅增长,货车产销呈小幅下降。
1-9月,在货车主要品种中,与上年同期相比,中型货车产销呈两位数快速增长,轻型货车产销微增,其他两大类货车品种产销呈不同程度下降。在客车主要品种中,与上年同期相比,轻型客车产量微降、销量微增,其他两大类客车品种产销均呈两位数增长。
9月,新能源汽车延续快速增长态势,月度产销创历史新高。当月,新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆,环比分别增长19.7%和17%,同比分别增长48.8%和42.3%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.8%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,燃料电池汽车产销呈两位数明显下降,其他两大类新能源汽车品种产销呈两位数增长;与上年同期相比,三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

1-9月,新能源汽车产销累计完成831.6万辆和832万辆,同比分别增长31.7%和32.5%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.6%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

1-9月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1824.1万辆,占汽车销售总量的84.6%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、中国一汽、广汽集团、北汽集团和长城汽车销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长。

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