论坛现场汇聚了地方政府、行业协会、汽车企业、赛事专家和车手、行业媒体等多方力量、百余名行业精英，共同对中国汽车运动文化发展进行梳理和探讨，积极分享行业最佳实践，启迪发展思路，以多元化视角探讨以赛事为核心的中国汽车运动文化发展的趋势和未来。特别是面对电动化时代中国及全球汽车运动的机会与挑战，论坛重点讨论了如何携手促进汽车运动文化及产业的繁荣和发展。
作为东道主及支持单位代表，上海市嘉定区人民政府副区长、2024上海汽车文化节组委会副主任汤东英表示，嘉定因车而兴，因车而名。“汽车嘉定”是我们的城市名片，在汽车运动文化方面，嘉定拥有国内唯一的F1赛道，举办FE等国际顶级赛事，也拥有汽车文博、展览、旅游消费体验等一系列产业。本次论坛的成功举办，也为上海嘉定即将于4月19日-5月31日举办的2024年上海汽车文化节提前预热。届时，上海嘉定将迎来F1中国大奖赛20周年、FE赛事首度落户嘉定这两大汽车运动盛事。
国际汽车联合会荣誉副主席万和平在本次论坛上以“电动化时代背景下，中国和全球汽车运动文化发展趋势”为主题，从“汽车工业与汽车运动”、“国内外主要的电动车赛事”、“赛车技术路线之趋势”和展望未来等4个方面，以视频形式发表精彩演讲，并表达了对中国赛车手登上世界级赛事领奖台的殷切期望。
当前，热爱并积极投身汽车运动文化的人也在不断增多。作为“中国赛道设计第一人”，同济大学设计集团副总工程师、同济大学博士生导师姚启明发表了主题为“鉴古知今，启迪未来：探索新时代的汽车运动文化”的精彩演讲。保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司单一品牌赛事高级经理齐博雅围绕“生于赛道，驰于公路：保时捷助力中国汽车运动二十载”这一主题，介绍了保时捷赛车文化如何深耕与传播的宝贵经验，以及对中国乃至亚洲赛车运动发展的主要贡献。
作为中国汽车运动的优秀实践者和行业引领者，吉利控股及旗下领克品牌一直深耕汽车运动文化领域，并通过汽车赛事方面的持续投入，助力中国汽车运动的发展和汽车文化的推广。在本次论坛上，吉利控股集团高级副总裁杨学良围绕“吉利助力中国汽车运动发展的探索与实践 ”这一主题，从组织及生态建设、项目规划运作、人才培养等各个方面进行了精彩分享。作为吉利在汽车赛事领域的代表品牌，领克不仅以其出色的产品性能和品牌表现赢得了市场的青睐，更在汽车运动领域展现出了强大的实力，在世界顶级房车赛事上取得5年6冠的成绩，刷新了中国品牌在国际舞台的历史。
对于广大汽车运动爱好者，领克设置了赛道日、极速驾享、赛照培训、巅峰车手系列赛等泛汽车运动；对于专业的汽车运动从业者，“领克汽车挑战赛”“中国汽车登山锦标赛”“CEC（中国汽车耐力锦标赛）”为他们提供了高水平的赛事平台；而对于顶尖的车手，领克汽车则提供了TCR系列赛的晋升通道，满足不同汽车运动爱好者需求的同时也在为中国汽车运动培养优秀的人才。
围绕“经典车文化与产业展望”这一主题，中华文化促进会经典车文化委员会秘书长吴焱介绍说，我们2014年创办了既有中国本土特色、也有来自原汁原味德国赛制的中国国际名城经典车拉力赛。她还强调：中国汽车品牌的每一辆车、做的每一件事都可能成为中国经典车的一个重要体现，我们中国的汽车文化，应该由我们共同谱写。
电动化已成为汽车制造业的新篇章，是新技术实践的集大成者。随着消费者对新能源汽车接受度的不断提高，各种电动汽车赛事不断涌现，备受瞩目。如何顺应汽车电动化时代的深刻变化、打造多元电动汽车文化成为行业各方关注的重点话题之一。在论坛的圆桌对话环节，中国知名汽车媒体人杨硕担任主持人，围绕“电动化时代，汽车运动走向何方”这一主题，与保时捷中国汽车运动及赛事发言人周琪炜，壳牌润滑油亚太区技术总监胡华，ERT Formula E车队领队、捷凯车队创始人许家泰和中国著名赛车手、魔赛品牌创始人马青骅，共同展开了热烈讨论。打造中国汽车运动文化软实力，筑牢强国建设硬支撑，将成为未来汽车行业的时代使命和重要课题。
作为中国汽车论坛的先导活动，同时也是行业内首个聚焦汽车运动文化的官方高端会议，首届“汽车运动文化专场主题论坛”已圆满结束，论坛形成的行业共识和思想智慧将持续推动新时代汽车运动文化的发展。
