研究显示，通过数字化手段预约最近一次售后服务的车主比例逐年上升，从2018年的14%增加到今年的27%，采用电话预约方式的消费者逐步减少，从2018年的59%下降到39%。2021年，受访消费者使用较多的数字化预约方式有微信公众号预约、网站预约、厂商官方车辆APP预约和车机系统预约。
研究也发现，用户的数字化预约体验并不尽如人意，以预约后能否及时收到确认通知为例，62%的电话预约用户表示立即能收到确认通知，而仅有42%和37%的微信公众号预约用户和厂商APP预约用户能立即收到确认通知。此外，能约到自己想要的服务时间的电话预约用户比例高达96%，而在通过微信公众号和厂商APP预约的用户中，这一比例分别为92%和89%。
研究发现：
拥车期越长，满意度越低：拥车一至二年车主的满意度为771分，拥车二至三年车主的满意度略低，为755分，而拥车三至四年的车主满意度则降至727分。
自主品牌售后服务满意度持续进步，服务设施的满意度进步尤为显著：2021年，自主品牌售后服务满意度进步15分，从2020年的739分上升到今年的754分。各项满意度因子中，自主品牌服务设施方面的满意度相比去年进步最大，提高18分，自主品牌服务设施满意度的改进主要得益于高科技服务设施的完善。
女性用户更反感推销，专业的服务诊断建议有助于提高其满意度：如果服务中的收费项目没有事先沟通，女性车主的满意度比男性要低15分。此外，女性用户更加乐于在维修/保养过程中获得完整且专业的诊断建议，如果维修服务人员能关照到此类需求，将显著提升女性用户满意度。
2021中国售后服务满意度排名
奥迪以778分位居豪华车品牌售后服务满意度榜首，路虎以776分排名第二，梅赛德斯-奔驰（775分）排名第三。
东风悦达起亚和广汽本田以775分并列主流车品牌第一。
吉利（770分）排名中国自主品牌第一，同时首次跻身主流车品牌前三。广汽传祺（768分）和MG（761分）分别位居自主品牌第二和第三。
