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2019年8月狭义乘用车市场批发量预测:169万辆

2019/7/30 9:48:23 人评论 次浏览 分类:大数据分析

   根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)预测,2019年8月整体乘用车市场批发量预计为:169.0万辆(*注:销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径),同比2018年8月萎缩4.0%。其中轿车市场88.7万辆,同比萎缩1.5%;MPV市场10.0万辆,同比萎缩15.5%;SUV市场70.3万辆,同比萎缩5.2%。

整体市场影响因素分析

   综合各因素影响,相比2019年6月,8月整体乘用车市场在基础销量上增量0.2%,影响2019年8月批发量的主要因素是:季节性下降宏观经济下压造成的减量;另外,经销商库存压力缓解、生命周期指数上升厂商冲量带来一定的增量。

   首先,相比2019年6月,8月季节性下降,造成4.8%的减量;虽然宏观经济指标走势向好,但主要是由于出口和房地产及投资等较强,推动经济指标走高,实际经济活力仍不强,整体消费信心不足,宏观经济下压,导致4.2%的减量。

   此外,市场零售恢复仍显乏力,经销商降价促销以刺激消费,贡献2.1%的增量;新车陆续投放,生命周期指数上升,带来2.3%的增量;预期8月市场零售逐步回暖,经销商库存压力缓解,带来2.5%的增量;厂商加快批发节奏,完成目标,贡献2.3%的增量。

三大车种销量预测及影响因素分析

1.销量预测:

   预测2019年8月轿车市场88.7万辆,同比下降1.5%,相比6月上升4.3%;MPV市场10.0万辆,同比下降15.5%,相比6月上升3.5%;SUV市场70.3万辆,同比下降5.2%,相比6月下降4.9%。

2.影响因素分析:

   首先,在各因素共同作用下,相比2019年6月,8月轿车市场在基础销量上增量4.3%;其中,为促动消费者购车,经销商促销降价,带来2.4%的增量;预估8月将有换代卡罗拉、马自达3昂克赛拉、GA6、蒙迪欧,全新力帆650、GA6 PHEV等新车投放市场,生命周期指数上升,带来2.5%的增量;预期市场零售逐渐恢复,经销商库存压力缓解,贡献3.2%的增量;厂商加快批发节奏,带来3.0%的增量。此外,影响车市消费的因素并未改善,尤其楼市对消费资金的持续挤压,同时,中美贸易战局势仍不明朗,整体消费信心不足,宏观经济下压,导致4.2%的减量;季节性下降,造成2.6%的减量。

   其次,相比2019年6月,8月MPV市场在基础销量上增量3.5%;其中,价格下降贡献2.2%的增量;预期市场零售有所回升,经销商库存压力减缓,带来3.2%的增量;厂商加大批发,完成目标,贡献3.8%的增量。此外,经济环境不景气,宏观经济下压,影响汽车消费积极性,导致4.2%的减量;季节性下降,造成3.5%的减量。

   再次,SUV市场2019年8月相比6月,在基础销量上减量4.9%;其中,季节性下降,造成7.6%的减量;宏观经济下压,导致4.2%的减量。此外,预估8月将有换代IX25,改款锐界、全新VV7 GT、骏派D80纯电版等新车陆续推出,生命周期指数上升,带来2.1%的增量;经销商库存压力下降,贡献1.8%的增量。

结论与建议

   综上,预测2019年8月整体乘用车市场批发量为169.0万辆,其中轿车市场88.7万辆,MPV市场10.0万辆,SUV市场70.3万辆。季节性下降及宏观经济下压是影响2019年8月批发量的主要因素,分别造成4.8%和4.2%的减量;另外,经销商库存压力减缓贡献一定的增量。


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