买辆纯电车家用SUV，从未像现在这样靠谱过。
想想看，从10年前开始，电动新能源车就被认准了是未来的方向，但却迟迟未能真正的开始普及，直到比亚迪汽车的全力以赴开发电动新能源车。
曾经的充电难，充电慢，续航里程太短，价格偏高，车的品质不够稳定……等等这些在新能源车普及过程中的困难，在被比亚迪一一全部克服之后，最广大的消费者终于愿意把纯电车型当做购买家用车型的重要选择，甚至是首选。而比亚迪汽车无疑是选择电动车时消费者的首选，作为国内首个新能源汽车产销量突破40万辆的品牌，比亚迪的新能源车如秦、唐、宋、元等车型都已经成为车市新进消费者眼中的宠儿。
而在家用SUV最主要的20万区间，全新一代宋EV 500成为了电动车的集大成者。
电动车最大的短板，在它身上，已成优势。
以前乃至现在，谈及电动汽车，很多人还是心中彷徨：电动车充满了能跑多少啊？别是去趟郊区就报警了啊；再说充电也慢啊，要是发现快没电了需要充个几个小时才能在上路，那也太耽误事了……这些如果是真的，当然这电动车还真就不敢买了。
其实看名字就能明白，全新一代宋EV 500能够实现的续航里程已经可以媲美同价位级别的汽油动力SUV了。比亚迪为其装备了具有极高技术含量的大容量三元锂电池，配合同级品牌车型还无力企及的12000rpm高功率密度电机，以及对电控系统的精细化升级，全新一代的宋EV 500已经实现了60km/h等速续航里程500km的能力，领先同级同类车型已经不在话下，甚至很多超过了传统燃油SUV的续航能力。而笔者得到的最新数据，全新一代宋EV500在10月23日北京大七环的测试中，43%的电量跑了274km，以此推算的满电续航里程高达637公里——这是很多人驾驶同排量的汽油车在高速上也未必能实现的续航里程，这使得这款车在能耗花费方面的极其经济，即便我们每个一人不去考虑环境保护方面，单从个人养车成本上，其节省程度也足够诱人。
至于充电，全新一代宋EV 500装备的动力电池容量达到61.9 kWh，在同类车型中处于绝对的领先水平。而且比亚迪最新的高功率充电技术，使得20%-80%快充时间仅仅需要30分钟，并且兼容全国超过90%的充电桩。开着这样的电动车，便不再会因为能源补充或者续航里程而焦虑。有了这样更便利的纯电汽车使用体验，电动车型的节能优势才是真正的优势，才具备真正全面普及的条件。
驾控体验，是跑车的水准。
有了续航里程和充电迅速的保障，还有超级节能的优势，电动车已然具备了进入千家万户的基础。但是仅仅如此，那就太小看比亚迪做电动车的决心与能力了。
全新一代宋EV 500的强劲动力电机可实现最大功率160kW、最大扭矩310N·m，这个数值是同级产品的最高水平。这带来了150km/h极速，更实现了仅仅3.9秒就可以完成0-50km/h加速，这样的操控传统动力的SUV完全无法实现，这个价位的纯电车型也望其项背。
这么强劲的电机，稳定性也是消费者最为关心的方面之一。这也是全新一代宋EV 500能成为靠谱家用车的重要背景。全新一代宋EV 500采用独立的电池智能温控系统，确保动力电池无论是在极冷（-30摄氏度）还是极热（55摄氏度）得环境之下，都可以始终提供稳定可靠的性能，延长电池寿命。该系统通过液体介质保温和降温，最大限度提升了温控效率，让电池始终处于最适宜工作温度。比起一些凑合的传统发动机，其稳定性真是好的多。
那些造车必须要做好的前提，比亚迪向来做得都不错。
颜值上的Dragon Face设计语言，是国际设计大师沃尔夫冈•艾格领导的设计团队倾力打造的，如同概念车一般前卫，车主不仅不会感觉跌份，逼格还有高大上之感。
而在智能性方面，在国产车中起步较早的比亚迪，也是做得相当到位。全新一代宋EV 500搭载了DiLink智能网联系统，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成，全面连接人-车-社会-生活。汽车完全兼容手机生态，配上超大尺寸的自适应旋转悬浮Pad，更根据车主个人状况和车辆实现超强的智慧体验，让汽车真正成为车主家庭和办公室之外的第三极。
除了智能互联外，全新一代宋EV 500还拥有诸多智享越级配置，保证安全和舒适的用车体验。除了全系搭载博世第九代ESP车辆稳态控制系统，极端情况下确保车辆稳定状态外，还有如BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离预警系统、CCS定速巡航系统、360°高清全景影像系统、遥控驾驶、照明全LED化、高保真9 扬声器、智能感应式电动尾门、PM2.5绿净系统、Keyless 智能钥匙系统……如此种种，全面护航。
说完这些，总结下，为什么说现在20万以内价格区间，买辆纯电SUV，尤其是是买比亚迪全新一代宋EV 500是十分靠谱的了。
首先，比亚迪全新一代宋EV 500的补贴后售价是18.99万-21.99万元，这样的购车成本比市场上主流的合资紧凑SUV要更低，这在定位上就已经面向了最广泛的消费区间。而其颜值和配置以及操控感受，却要比这样的传统动力车型要好出太多，在满足消费者面子上已经有足够的逼格。
其次，和一干纯电新能源车相比，比亚迪全新一代宋EV 500的空间不小，但是续航里程却完全不输于传统动力一箱油的水准，甚至更高，而同价位的电动SUV，续航里程有的还只有200到300多公里的水准，全新一代宋EV 500优势明显，而且充电方便迅速，加上安全稳定，节能环保，让电动车的性价比更高，家用普及起来已经没有任何障碍。
再加上智能科技上的与时俱进，可以看出，这是一款集美强智于一体的车型。全新一代宋EV500不仅在品质上在同级纯电动SUV市场里拔得头筹，更让广大车主在面对城市限行与车辆使用成本的双重冲击下，有了更为合适的选择。
末了，还要提一句，对于汽车生产企业来说，来年的“双积分”政策下，肯定会诞生相当数量的研发时间较短的纯电新能源车，有些车型已经在今年匆匆上马。但是对于消费者而言，纯电车，尤其是纯电SUV已经是消费趋势，但“临时抱佛脚”的车型，显然不完全具备上述的让人安心的元素。而比亚迪早早的针对新能源车的研发，此刻终于到了全面开花结果的时候，全新一代宋EV500，无疑将在新能源车的浪潮中成为广大车主的“理想型伴侣”。
