众所周知，法拉利公司此前向外界表示多次，自己从未有生产制造SUV车型的计划，这也和当下席卷全球的SUV热潮形成了鲜明对比。现在看着死对头们，一个接一个选择生产SUV车型并且成为畅销车时，法拉利的态度估计也发生了变化。
或许，这世界上没有任何一个人会对愿意放弃利润。根据外媒报道，法拉利SUV车型研发在秘密进行当中，该车代号为F16X，预计会在2021年亮相。
在财富面前一切好商量。首先法拉利几年前花了一大笔钱，从FCA中抽身出来独立经营。其次法拉利在中国市场混得也不算太好，2016年销量下滑了22%之多，2017年也继续下跌了6%。
这无疑跟中国消费者青睐SUV车型、以及保时捷、兰博基尼等竞争品牌推出SUV车型有关，坚持不肯出SUV的法拉利正逐渐失去中国市场。鉴于此，法拉利开始松口了，今年年初法拉利就有意推出SUV车型。不过人家法拉利的SUV不叫SUV，叫FUV，全称Ferrari Utility Vehicle，即法拉利多功能车。
据了解，这款全新车型将采用法拉利新的前置发动机车辆结构，可实现全轮驱动和电气化。根据意大利品牌未来产品路线图的信息，法拉利将把它即将推出的车型称为Purosangue(意大利语为纯种马)，它将于2022年底到货。
法拉利将推出更多混合动力的车型。Camilleri(法拉利现任首席执行官)也提供了有关Purosangue的一些细节。动力方面，可以选择纯内燃机或混合动力。它将成为法拉利品牌首款拥有五门车身的车型，但将采用双门轿跑车风格。在尺寸方面，这款车不会像竞争对手兰博基尼Urus那么大。
Purosangue将采用法拉利新的Front Mid Engine Architecture(前中置发动机布局结构)。该装置将配备一个位于前车轮后方的前置发动机，后部将配备一个双离合器变速箱。此设置将提供更好的重量分布。该平台将支持全轮驱动，混合动力车将对后轮施加电动助力。
这款车将成为拥有71年历史的法拉利品牌的重要转折点。根据Camilleri的说法，前董事长兼首席执行官Sergio Marchionne一直支持着Purosangue车型，因为Sergio Marchionne认为这台车是应对不断变化的客户口味的一种方式，特别是在中国。他还认为这可以提高法拉利的利润和销售额，包括首次将Prancing Horse年产量提高至超过10,000辆。
我觉得在各大豪车品牌不断为了迎合市场而开始涉猎更多车型的时候，总有一些坚持和纯粹需要捍卫。就像涡轮当道的时代但Aventador SVJ还在坚持V12自吸、迈凯轮的“我们只做赛车，suv不是我关心的事儿”，等等。
法拉利一直以来对于速度与日常驾驶二者兼顾的追求和对赛道版本极致性能的追求也应该继续保持!相信法拉利能给我们带来新的惊喜!
