9月7日，由广汽三菱、进口三菱联合组织发起的“高原筑梦 为爱千寻——2019款帕杰罗阿尔金山自然保护区公益穿越”活动在美丽的格尔木完美落幕。至今，这场“苦旅”已过去十余天，但一幕幕令人感动的画面却更加清晰：这感动，源于对自然鬼斧神工景色的倾倒，源于人与自然和谐相处的触动，更源于对身处高原保护区“卫士”看似平凡却堪称伟大的坚守的敬佩。当然，必须在本文之初对2019款帕杰罗的强悍实力点赞——没有这样的车辆，在荒原上的跋涉不堪设想。
本次活动，由2019款帕杰罗组成爱心车队，穿越平原、越过山脉、驰骋沙地，尽显专业SUV非凡的全地形能力和匠心品质，在严苛的环境下，2019款帕杰罗的“七高”+智能焕新的深厚功力尽情释放。这是一次令人血脉贲张的旅行，也是我这个年近半百者的“打卡”之旅。我有故事要讲，兄弟，你的酒准备好了么？
启程前的准备 西安的“轴司机”与花土沟的棉被
9月4日晚，因航班接续原因，我只能较大部队先一晚到达西安，然后乘第二天上午的航班飞往花土沟。来到以美食著称的西安，夜宵当然是必须品尝的，但西北人的“轴”在我们遇到的出租车司机上体现得淋漓尽致：这位老兄先是力劝我们就近的“陋巷”里解决夜宵，后来看到我们比他还“轴”，就沿着大街直行不远，替我们找到了一家烤肉店。还好，这家店的味道至少没埋没了美食之城的名声。
一夜无话，起大早奔赴咸阳机场，却被通知因故航班晚点，直到下午近4点，航班才起飞，经两小时飞行，抵达花土沟。
让人出乎意料的是：这里比西安温度低了至少8度以上，尽管日落较晚，但夜间已多了几分薄寒，需要立即穿上配发的冲锋衣裤才能御寒，夜间把棉被盖得严严实实才安稳睡去。
花土沟是一个许多人陌生的地名，这里位于青（海）新（疆）交界处，隶属于青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖镇，因石油开采而兴，一度因繁荣而被邻近区域的人称为“小香港”。花土沟机场最初也是为方便这里的油田员工通勤而建，至少从我们入住的宾馆来看，设施相当完备，而且员工也大多带有“油二代”的风采。9月5日晨，队伍开始集结，“阿尔金山自然保护区公益穿越”活动正式拉开序幕。
“高原卫士”与“老村长” 正式出发第一天的两次感动
从花土沟出发，2019款帕杰罗穿越车队很快进入新疆地界，到达新疆自治区若羌县公安局祁曼分局，这是本次活动第一个慰问地。高原炽烈的阳光在公安战士的脸上打下了明显的印记，每一张黝黑的面庞上的表情沉稳严肃，据了解，该分局局长曾在保护这片土地和野生动物时与偷猎者展开较量，被枪击过两次，仍坚守这里继续奉献。活动主办方领导向这支队伍敬献了“大爱无疆，高原卫士”锦旗。这是一支精干的队伍，坚守着保护区的门户，积年累月。
捐赠仪式后，队伍一路向前，奔向第一天的行程终点：中心保护站（祁曼塔格乡）
从花土沟至中心保护站（祁漫塔格乡）的行程约350公里，首先要攀越海拔4000米左右的阿木拉希罕达阪，据说阿木拉稀罕意为“大婶歇歇脚”的意思，看来当初在此歇脚的这位大婶体力相当不错——因为我们队伍里有相当几位小伙子已经有了明显的高反。翻越达坂后，车队进入盘山路段。穿行于蜿蜒盘转的公路，2019款帕杰罗平顺稳健的动力输出和弯道高极限操控能力得到了充分发挥的机会。因多年以来帕杰罗底盘一直采用后独立悬架，让车辆更具全路况能力，应付这样的路面，小意思！
在多年前我看过斯文·赫定的《亚洲腹地行纪》，里面曾对阿尔金山附近的景色进行过详细的描绘，但我实在想不起在书中他是否曾为这样的景色惊叹：大约一个半小时左右的车程后，对讲机里突然出现惊呼：有湖！然后就是众人的质疑：到底是湖光还是天色？抑或是海市蜃楼？因为极目所在，我们看到天空似乎分成了两层，最终确定，这就是著名的阿牙克库木湖。阿牙克库木湖是世界上海拔最高的高山不冻湖，终年无夏。整个湖面达800平方公里，因形状狭长，颇似一条横亘在高原的玉带。车内海拔表显示这里海拔不足3500米，是阿尔金山自然保护区内最低点。用“人迹罕至”来形容这里似相当“谦虚”——何止罕至！如果不是砂石路面的存在，你绝对会有“洪荒”之感。也正是因为人类涉足极少，这里保持着原始的状态，为稀有的高原动植物，提供了天然的活动与繁殖场所。
水面浩瀚，岸边是高原草甸，但领队人员说这里因淡水、咸水各占一半，没有大型水生生物，因此湖面更显开阔寂静。2019款帕杰罗列阵湖边，大有“怅寥廓，问苍茫大地，谁主沉浮”的意境。
车队沿阿牙克库木湖穿行，很快到达骆驼山——其实换一个角度，这座山又很像一只匍匐的神龟。这里是电影《七十七天》的取景地之一，在山前驻足，你会感叹自然的鬼斧神工所造就的奇幻之美，如果真有造物主，我相信他一定具有极高的艺术品位。
傍晚时分，2019款帕杰罗车队全部安全到达中心保护站（祁漫塔格乡），当地坚守保护区岗位38年的老村长热情接待了我们一行人，保护站内的大棚绿意盎然，是站内工作人员自种的蔬菜，这是一群非常热爱生活的人。
附近有保护站工作人员饲养的犬只，有一条颇似藏獒（我最终也没确定），体型硕大，但对我们这一行人相当友善。很晚，一直挂在天边的夕阳才落下，夜幕中，与保护站工作人员聊起了与保护区相关的话题：区内野生动植物种类及数量；体验巡山队员日常工作；巡山时的惊险经历。当晚，穿越车队野外露营，对于这支队伍里的绝大部分人而言，这可能是人生第一次。
帐篷外的星空，真美啊！
“沙”与“海” 阿尔金山带来的震撼
在9月5日晚和9月6日晨起出发前，车队全体活动参与者身体力行参与到保护站的援助工作中，清扫站内卫生，检修日常设备；在力所能及的范围内，让保护站巡山队员感受到了爱的陪伴。然后继续赶路，当日行程节点是：沙子泉—沙子湖—那棱格勒河。
9月6日，又是一个晴空万里的好天气，车队迎着朝阳前往沙子泉。
沙子泉在阿尔金山自然保护区境内，世界海拔最高的沙漠库木库勒沙山北麓。在这里，可见到沙子泉奇景：在海拔4000米处分布着三个巨大的泉眼，仿佛三个巨大的“沙眼”， 三泉一线，形成一体，成为总面积达35000平方米的小盆地。如非亲眼所见，你很难想象会有这样黄沙与泉水共存的景象。
攀越沙山显示了2019款帕杰罗强悍的动力，这款车新增全新中网格栅和装备5件套升级，前格栅采用三横幅设计，使用珍珠镀镍工艺，精致与威严共存。为了增加车身的现代时尚感，2019款帕杰罗还增添了全新的车身拉花，精简干练的双色组合拉花，视觉效果出众。这一系列提升都旨在为提升全路况使用场景，更符合当下都市精英的用车需求。登顶沙山，2019款帕杰罗“不怒自威”。
在将沙子泉的美景和2019款帕杰罗帅气的身姿收纳镜头后，大家继续前行至沙子湖。
沙子湖位于沙子泉西侧约2公里，由源源不断的地下水源渗出，形成独立小湖泊，四周沙漠环绕，清澈的湖面与蓝天相映，景色别具风格，甚少留有人类足迹。极目远眺，可见远处山峰的雪顶，在阳光下颇有金属的质感。
在起伏颇大的沙地上行驶，2019款帕杰罗凭借着第二代超选四驱系统及后桥差速器锁所带来无与伦比的脱困能力，穿越毫不费力。3.0升V6引擎绵绵不绝的动力为高速行驶提供有力的保障，大都路况甚至都没开启四驱模式，“山猫”绝非浪得虚名。
夜色渐临，2019款帕杰罗车队再度来到沙子泉边。这是当晚的露营地，海拔超过4000米，入夜后冷风袭来，有了第一晚露营的经验，这一次大家做好了更充分的准备。人迹罕至的这个地方，谁能想到会有篝火晚会和露天影呢？再喝上一碗热汤，美美哒！在大自然的环抱中，充分感受自在愉悦的舒畅，这不正是帕杰罗所倡导的“高人一筹”的生活方式么？！
熊迹与狼踪 那棱格勒河—阿尔金山可可西里交界处—格尔木
尽管我们尽可能避开野生动物，但正所谓“树欲静而风不止”，在9月7日晨起后，有队员发现距离我们不足500米处居然有“熊迹”，而且看到了三只尾随我们的狼！听到这个消息，大家惊出一身冷汗：这里野生动物保护的效果确实好！不过要是前一晚“起夜”遇到这几位朋友，可就尴尬了！
车队集结启程，向那陵格勒河前进。
那棱格勒河位于柴达木盆地西南部，为柴达木盆地第一大河；那棱格勒峡谷有传说中的“死亡之谷”之称，据说当地牧民曾经常看到不明原因倒毙在这里的野生动物残骸，有科研人员认为这里存在强磁场区，有许多不解之谜等待人们去解开，探索这片神秘地区，更需要谨慎对待。
“胆量”与“智慧”相配合，才能更有把握穿行这样的地区。2019款帕杰罗配备了9英寸智能互联导航系统，更强势携手腾讯车联AI IN CAR，提供新一代具有AI人工智能特点的车联网和互联网创新服务。内置了包括腾讯叮当智能语音、微信互联、腾讯地图等丰富功能，在构建丰富的驾驭体验的同时，实用性也全方位提升。有了这样的智能配置，大家穿越的信心倍增。
对于2019款帕杰罗而言，露营地到那陵格勒河的不足十公里路程尽管路面颠簸，但全车乘员并无不适的感觉，窗外高山草甸像绿色的海洋，很快，那陵格勒河已出现在面前。
那棱格勒河发源于发源于东昆仑山脉主峰布喀达坂峰西南侧，源头海拔5598米，接纳西来支流楚拉克阿拉干河后称那棱格勒河。穿越青新公路后，河水散流。其名字源于蒙语，意为“细而窄的河流”。因河道狭窄，水流更显湍急。岸边密布鹅卵石，2019款帕杰罗穿行河岸，良好的减震性得到了验证。
巡视那棱格勒河后，在腾讯车联AI IN CAR 的引领下。车队来到了下一个地点——阿尔金山可可西里交界处。
可可西里因陆川的电影而广为人知，在许多人印象里这里该是一片蛮荒的旷野，实际上与阿尔金山保护区相比，可可西里至少在与阿尔金山交界一带人烟要繁盛得多。可以看到“XX矿业”树立的标志牌，但公路两边的山上，植被可能因降水关系，稀疏了许多，意外的是看到了我们一直刻意躲避的野牦牛，成群结队。
依依不舍地离开了阿尔金山可可西里交界处，车队驰骋前行，奔赴“高原筑梦 为爱千寻——2019款帕杰罗阿尔金山自然保护区公益穿越”的最后驿站——格尔木。“枸杞”！有队友兴奋的喊起来。在公路旁何以隐约看到树丛里星星点点的红色——那是成熟的、等待采摘的枸杞。
格尔木，我们来了！当晚，躺在宾馆“久违”的床上，大家睡得分外踏实。
后记：什么是“高人一筹的生活”
在文初我就说过，这是我的“打卡”之旅——因为这次“苦旅”，有着我人生经历诸多的“初体验”，高原露营、近距离接触“纯野生”动物、当然，也是第一次如此长距离亲密接触帕杰罗产品。
关于2019款帕杰罗，我不想说太多，在3天900多公里的复杂路况下，这辆车爬沙山、越草地、穿河流，没有一次出现“打误趴窝”现象，甚至在许多其他产品视为畏途的地方连四驱模式都未开启，这是最好的说明。新增的快速倒车、专用UI界面、方向盘按键唤醒、倒车影像等五大全新功能，22项交互功能升级，10项智慧出行升级，4大手机互联所带来更便捷的用车体验，我相信同行者会比我写的更专业。
在这段行程中，我思考最多的，是这款车所提出的那个“概念”——高人一筹的生活。“高人一筹”显然不是指生活的舒适——即使地处偏僻的花土沟宾馆里的床铺也比露营的防潮垫舒服；也不是令人艳羡的炫耀——行程中除了空旷的天与地，野生动物大概不会羡慕我们这些依仗机械才能穿行的人类；更不是肆意的放纵——尽管这款车性能卓越，但在保护区一切道路都必须遵章驾驶。
那么，什么样的生活才是“高人一筹”的呢？我想，坚守在这块净土上的卫士，才有权利回答这个问题：在这块极少看到人类行踪之地，伴随着那些美丽的、自由的高原野生动物，因心中坚定的信念而把平凡的日子一天天丰富的过下去，让内心永远充盈，这样的一群人，堪称伟大，他们的生活，难道不是“高人一筹”的么？！
有“山猫”为伴，生活，其实可以有另一种样子。
兄弟，干了这一杯！
