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本文内容来自小胖哥好友老陈的置换体验，总结分析以供参考！
这几年各个品牌新车层出不穷，价格不断优惠，以旧换新的比例越来越高，想换车的欲望越来越强，北上广深的新车客户超过一半都是以旧换新来的。
交女朋友得换车，娶媳妇得换车，换工作得换车，有孩子得换车，搬家了得换车，各种理由，换车的频率越来越高，一台车开了三四年没换，你都不好意思和别人打招呼了！
但是这其中的门道儿，你真的都清楚么？
那些打着高价收车“幌子”的广告真的靠谱么？
天上掉馅饼，地上有陷阱，别彪啊！
好好参考今天的故事！
以旧换新置换应该怎么做呢？这里面有没有什么门道儿？
到底旧车卖给谁最划算？置换流程中应该注意哪些点，躲开哪些坑呢？
近期，胖哥受好朋友委托，陪同老陈体验分析了一下置换服务流程，分享给大家，文末给大家介绍二手车置换“多快好省”的总结，要收藏哦！
购车预算有方案
老陈是好朋友的好朋友，年过四十“捡个”90后媳妇不容易啊，预算有限，所以好朋友特意让我陪着，能省则省，少花钱多办事，看着点糊涂的老陈！
以前开的就是丰田花冠，9年多的车，原来买的也是二手车，就没坏过，用着也便宜，省心省钱，所以这次和媳妇商量，还是买个丰田车比较实惠，考虑到婚后马上要娃的人生大计，所以SUV是首选！
根据老陈的收入和经济状况，整体预算15-20万元的SUV合理，主要媳妇开，目前理想选择就是丰田RAV4和新推出的奕泽，要我推荐肯定是买皇冠，现在性价比多好，置换补贴就1万1，只可惜，老陈媳妇是“外貌党”，所以啊，还是让他媳妇选择吧！
老陈你自己请示下“新任领导”吧，这事，胖哥不替朋友做主，尤其是外貌党女客户，太任性。。。。。。
老陈媳妇指示了，别废话，最新款奕泽，最高配，红色，其他不考虑！
新车高配奕炫版指导价17.58万，红色特殊加4000元，七七八八都下来20万差不多，老陈说，胖兄，预算就这么多，二手车卖的钱可就都是自己婚后能留下的私房钱了，新车刚出没优惠啊，旧车可得多卖点！
老陈说：同是天涯沦落人，一定要多支持！
拉倒吧，谁不知道胖哥在家能做媳妇的主！
陈哥，我们不一样！
看新问旧有预谋！
毕竟是好朋友的好朋友，胖哥出马，一个顶俩（不仅仅是体重哦！）
对于二手车老炮来说，选新车那简直就是小儿科了！
简单总结不多说，毕竟老陈媳妇任性，咱们一会旧车“找补”吧！
看新车要考虑其后期使用成本、保值率、故障率等诸多因素，不能只看表面数据，更不能太相信广告“软文”，胖哥透露点内行门道儿哈。
奕泽这款车，整体造型前卫，属于8590后的年轻一代的科技时尚风格，价格在同类级别车型中定的不算低，不过考虑到核心配置和丰田一贯的稳定范儿，在意料之中。
外观看，这款车很多造型属于“另类”在制造工艺以及后期维护方面会有成本担忧，不过丰田品牌的整体供应链和配件体系比较成熟，要不然普拉多、陆地巡洋舰也不会保值率那么高，所以性感的“翘臀”和“旋风轮毂”等设计后期不会有太多麻烦，但是如果是小品牌这种风格，就有点担心了。
发动机舱内见功底，布置合理，线束规矩，整体设计和匹配成熟度高，维修师傅都知道，丰田车的维修保养“好下手”，设计的比较人性化，而某些品牌设计的“反人类”，甚至是汽车专业人士的“噩梦”，这种车往往问题多故障率高。
内饰的风格属于目前流行风格，其他配件以后专门给大家说如何挑选新车，最后提示就是买新车的是时候要注意看车辆出厂日期和轮胎等易损部件的出厂日期，刚推出的奕泽进口配件多，时间短，所以不会有库存问题。
在刚才的新车挑选过程中，我们已经把要了解的置换各种政策通过新车销售不经意间的聊天都获知了！
醉翁之意不在酒，姜还是老的辣，新车销售不经意间透露，丰田本品牌老客户置换厂家不仅会有置换补贴，同时一些店里也会有老客户置换补贴等相关政策，此外还有金融免息，保险打折，延保折扣等一系列服务。
奕泽置换目前厂家补贴还没有，店内老客户补贴2000元，还有红色加4000元也可以置换减免，贷款免手续费免息，不算利息相当于现金置换补贴8000元左右。
提示：旧车问题，要先问新车销售，提前心里有准备，新车销售为了任务，会尽可能把所有政策都告诉你，胖哥狡猾狡猾的。
旧车评估学问多！
目前新车价格和优惠都差不多，旧车价格相对来说“水分大”，因此卖车的时候要特别注意，别听什么“卖家多卖钱，买家少花钱”的自相矛盾广告，不靠谱！实实在在的报价和承诺履行才是真的诚信。
专业4S店会有标准的评估定价流程，同时也会签署相关评估委托协议，邀请客户一同参与评估检测的流程。
专业评估师一般会先给客户讲解评估流程和所需要的时间以及相关操作讲解，正常流程，检测一台二手车需要30-45分钟左右。
漆膜检测仪目前有很多，专业带自动校准的比较可靠，一般车辆数据在100微米左右，如果一块覆盖件误差超过50微米，甚至100单位以上，钣金喷漆可能性就比较大，误差越大钣金喷漆痕迹越严重，碰撞可能性就越大。
相反，如果是低于70的单元，则有可能是整个的覆盖件更换，比如车门、发动机舱盖、后备箱盖等部分，这个很多客户不了解。但是也不排除某些低端车出厂的时候数据就比较“薄”。
提示：车辆覆盖件是指车辆的发动机舱盖、两前侧翼子板、两前门、两后门、两后侧翼子板、后备箱盖、车顶，前后保险杠总计13块！
其中两后侧翼子板和车顶由于是一体化，所以这三个部分受损钣金喷漆对价格有一定的影响，其他部分影响比例并不高，形象比喻车辆覆盖件就是我们人体的外观，小伤痕影响大不，但是两个后腰的肉和头皮有损伤，那还是有些影响“肾功能”和“大脑”的。
外观覆盖件大板块检测后，有经验的评估师还会根据轮毂轮胎磨损、油箱盖内侧情况进行综合判断车辆的事故和车主的使用情况，以做综合判断。
外观是第一步，重要的由外而内的车身骨架的检测，这就要“扒开”一些胶条看“焊点”了，目前虽然有一些高科技工具，但是成本较高，耗时过长，误差较大，普遍还是评估师专业培训后的操作规范检测。
提示：车辆骨架也叫做车身框架，对于一般常见的非承载车身来说是车辆的核心安全部件，也就是常说的四梁六柱，相当于人体的骨骼，如果这些部分受到严重损伤，轻则跑偏漏风漏雨，重则关键时刻可能出现断裂、撕裂、挤压等情况，导致安全隐患，所以这部分检测非常重要。
车身骨架受到损伤是对车辆价格有较大影响的部分，日系车型中部分水箱框架非一体化，所以水箱框架对价格影响根据车型有差别，比例有所不同。
（太专业的内行解密今后我们再说哈）
发动机舱检测中，发动机舱盖内部的再次核查，车架号的核对，核心部件渗漏检测等都有很多的必要环节。
这台车相对价值较低，心脏杠杠的，看来当年老陈买的二手车没挨宰！
提示：发动机舱内正常的老化和到一定里程数的渗漏是正常的，如果是干净完整特别新，那可能就不正常了，岁数到了，该老的还是会老的，岁月不饶人，车也是如此，岁月留痕。
对于老丰田来说，这十年不到，20万公里不到的车，真心不算老了，问题也不多，小毛病都没啥，关键是没有事故最重要。
常用电器正常使用，老化痕迹正常，易损的玻璃升降器、安全带自动收回等功能也正常，同时内饰检测中排查泡水痕迹。
提示：有时候内室会有泡水痕迹，而外部没有，这可不一定是泡水车，有时候空调水管漏水等情况也有可能，我们还见过马虎的车主大暴雨忘了关天窗的，所以有水痕不一定就是水泡车，要专业评估师分析判断。
这么热的天，胖哥就在旁边静静的看，在过程中挑毛病！
手续猫腻也很多？
很多人以为二手车影响价格的就是车辆状况，其实车辆手续对于二手车价格的影响甚至更为严重，而且很多手续“小坑”加在一起也够用户头疼的，不明白的被一通忽悠，最后价格也下来不少，这个大家都容易忽略！
不得不说70后老陈能拿下90后媳妇的确是不简单，就看着二手车的手续，每年的保险单都留着，活的真是仔细！
车辆过户手续必须的是车辆登记证书、行驶本、购买发票！
过户不需要但影响价格的手续有：车辆购置费本、车辆保单、车辆使用说明书、进口车关单商检单、车辆附属钥匙等。
绝对干货
一般容易丢失的手续和相关补办说明！
1、登记证书、行驶本丢失，原车主本人到场持身份证原件补办。登记证100元，行驶本15元，最快当天，最慢7个工作日。
2、车辆发票丢失，过户时候需车主本人携身份证原件窗口签字说明拍照。
3、车辆购置费本丢失，一般过户不用，外迁极个别省市需要，补办需要登报，二手车市场内有代办，300-500元左右。
4、车辆说明书丢失，一般中低端车不考虑其价值，但是一般年份近的中高端车下一任买方多会索要，所以补办成本在300-4000元甚至更高，比如劳斯莱斯等豪车。
5、备用钥匙丢失，一般如果连带密码条一起丢失，配钥匙一般500元起，某些个性化钥匙数千元甚至更贵，比如迷你的钥匙等。
提示：看好你家败家老爷们儿还有熊孩子，丢了麻烦还扣钱！
对于4S店这种专业汽车服务机构，二手车检测的标准和专业化以及管理的严谨性是与二手车电商不同的，比如评估检测报告，一般先是用纸质进行登记，与客户进行交流确认，然后再录入电脑进行系统化！
为啥呢？因为纸质原始文件留存是法律上严谨的，同时管理中不容易出现漏洞，电子系统容易出现后期篡改等问题，同时电子设备在二手车检测的极端使用环境中，误差和故障都比较多，检测时间过长耽误客户时间。
所以，有时候传统的东西还是有其外行不知道的“秘密！"
绝对干货
车辆登记证中泄露“折旧”的秘密！
1、初次登记以及历史所有人中有租赁公司、出租公司历史。
2、车辆使用性质为营运折旧比较严重
3、租赁公司非营运比一般非营运折旧略高
4、车辆过户次数过多，抵押登记次数过多影响价格
5、车辆多次跨区域交易对于高端车影响存在
6、车辆发动机、车架号更改等，视具体情况而定（索赔等）
7、其他更多请多看小胖哥文章哦，一般人我不告诉他！
时间流程也费钱！
新车也确定了，旧车也看完了，那咱们谈谈价格呗！
流程再专业，服务再好，钱包里面的钱少啊！
说实话，老陈过的仔细，车辆外观两次小刮蹭，手续一点问题没有！
2010年丰田花冠1.6自动标准型，目前行驶15万公里。
2014年购买的二手车，维修保养记录全程4S店。
右前翼子板更换，右后翼子板名片大小钣喷，保险杠左前侧轻微损伤。
车身骨架完整，核心部件正常，内饰整洁无异味。
手续齐全没硬伤，说明书、灭火器、三角牌，备用钥匙全齐。
偷摸的告诉老陈，这款车目前二手车市场，车况好8万公里零售价格在5万元左右，这款车两次过户，15万公里，有一定的损伤，零售价格在4.7万最高，车商最高收购价格在4.3万元左右。店内能给到4万，加上补贴4.8万就比较划算了，可以考虑。
老陈这时候就暴露了“仔细”的本性，他说这车去了二手车市场给3.8万，朋友有想买的，说给4.1万，某二手车直卖网所谓保卖说能卖到4.5万，但是只能先给80%的钱。
店里给了3.8万元，加上各种补贴4.6万元，老陈心有不甘啊，觉得某某二手车直卖网的价格承诺的很高！
胖哥给老陈算了笔账：
1、某二手车直卖网先给高价后以复检理由再压价的手段都知道了，履约概率有风险，10%能卖过零售价是最高比例，三分之一基本是车商收购价，剩下的最终卖方价格还不如正常行情呢。
2、直卖保卖中间会耽误多次时间，还要自己去跑腿，卖了以后卖方还要支付2%的服务费，即使承诺履行，到手价格是4.4万。
3、过程中耽误15天时间，后续付款还会拖延可能，自己过户还要请假1-2天，还得是工作日，自己还得亲自排队跑腿。
综上所述，所谓高价履约概率不高，套路颇深，耽误时间请假扣钱。
所以胖哥建议，二手车置换，一手交钱一手交车，马上给那家电商打电话，即刻复检马上过户，4.4万元就行！
十五分钟后，老陈表示对方说即刻复检保证保卖的系统调整后的价格是3.85万元，而且要我们自己开车去保卖店面谈。
经过胖哥帮老陈再砍价，发现，老陈的车还可以退商业保险1200元，店内评估师也表示退保险的钱款是客户持有，所以按照这个逻辑老陈的私房钱又可以多了一些。
旧车车款3.8万元，退保险1200元，店内置换补贴2000元，特殊颜色加价4000元免去，贷款免息手续费减2000元，再额外赠送脚垫、地胶、贴膜（不含前风挡膜），老客户再送4次保养（相当于2800元）。
关键是：今天车辆、手续、身份证放在这里，即刻办理新车相关手续，下周一办理临牌，7个工作日内更新指标新车上牌，所有流程手续店内代办，老陈不用自己跑，至少少请两天假，少扣1000元工资，还有往返交通费200元。
