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中国汽车工业协会:2024年11月汽车工业产销综述

2024/12/11 16:50:04 人评论 次浏览 分类:大数据分析

11月,汽车市场热度延续,以旧换新政策效果继续显现,购车需求进一步释放。当月,汽车产销环比同比继续实现双增长,乘用车市场表现持续走强,商用车市场表现相对疲弱,新能源汽车继续较快增长,起到较强支撑作用。
11月,汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆,环比分别增长14.7%和8.6%,同比分别增长11.1%和11.7%,月度产销创历史新高。1-11月,汽车产销累计完成2790.3万辆和2794万辆,同比分别增长2.9%和3.7%。

11月,乘用车产销分别完成310.9万辆和300.1万辆,环比分别增长14.9%和9%,同比分别增长14.9%和15.2%,乘用车月度产销首次突破300万辆。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长;与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)产销小幅增长,其他三大类乘用车品种产销均呈两位数明显增长。
1-11月,乘用车产销累计完成2445.9万辆和2443.5万辆,同比分别增长4.3%和5%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销小幅增长,交叉型乘用车产量增长、销量下降,基本型乘用车(轿车)产量微降、销量微增,多功能乘用车(MPV)产销小幅下降。

11月,商用车产销分别完成32.7万辆和31.5万辆,环比分别增长12.8%和5.6%,同比分别下降15.7%和13.9%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈不同程度增长;与上年同期相比,客车产销小幅下降,货车产销两位数下降。
11月,在货车细分品种中,与上月相比,中型货车产销小幅下降,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长;与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度下降。在客车细分品种中,与上月相比,中型客车产销小幅下降,其他两大类客车品种产销呈不同程度增长;与上年同期相比,中型客车产销明显增长,大型客车产量两位数增长、销量小幅下降,轻型客车产销呈不同程度下降。
1-11月,商用车产销累计完成344.4万辆和350.5万辆,同比分别下降6.2%和4.4%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车产销小幅增长,货车产销小幅下降。
1-11月,在货车主要品种中,与上年同期相比,中型货车产销呈两位数快速增长,轻型货车产量微降、销量微增,其他两大类货车品种产销均呈不同程度下降。在客车主要品种中,与上年同期相比,轻型客车产销小幅下降,其他两大类客车品种产销均呈两位数增长。

11月,新能源汽车继续保持快速增长,月度产销再创新高。当月,新能源汽车产销分别完成156.6万辆和151.2万辆,环比分别增长7.1%和5.7%,同比分别增长45.8%和47.4%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.6%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,燃料电池汽车产销两位数下降,其他两大类新能源汽车品种产销均呈小幅增长;与上年同期相比,燃料电池汽车产销明显下降,其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。
1-11月,新能源汽车产销累计完成1134.5万辆和1126.2万辆,同比分别增长34.6%和35.6%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

1-11月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2372.5万辆,占汽车销售总量的84.9%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、中国一汽、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长。

伴随政策累积效应不断显现,各地及企业促销活动持续发力,加之最后一月收尾冲刺,预计12月汽车市场将会持续向好,汽车产销全年将继续保持在3000万辆以上规模。

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