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中国汽车工业协会:2024年2月汽车工业产销综述

2024/3/12 0:03:41 人评论 次浏览 分类:大数据分析

2月是春节月,有效工作日减少,且部分购车需求已在春节前得到释放,汽车产销量总体较1月有所回落。当月,汽车产销分别达到150.6万辆和158.4万辆,环比分别下降37.5%和35.1%,同比分别下降25.9%和19.9%。

1-2月,汽车产销累计完成391.9万辆和402.6万辆,同比分别增长8.1%和11.1%。
2月,乘用车产销分别完成127.3万辆和133.3万辆,环比分别下降38.9%和37%,同比分别下降25.8%和19.4%。在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车产量呈两位数下降、销量明显增长,其他三大类乘用车产销均呈两位数下降;与上年同期相比,四大类乘用车产销均呈明显下降。
1-2月,乘用车产销累计完成336万辆和345.1万辆,同比分别增长7.9%和10.6%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销呈两位数增长,基本型乘用车(轿车)产量微降、销量小幅增长,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车产销呈不同程度下降。
2月,商用车产销分别完成23.3万辆和25.1万辆,环比分别下降28.9%和22.6%,同比分别下降26.6%和22.5%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车产量下降、销量小幅增长,货车产销均呈两位数下降;与上年同期相比,客车产量下降、销量增长,货车产销均呈明显下降。
2月,在货车细分品种中,与上月相比,微型货车产量呈两位数下降、销量明显增长,其他三大类货车品种产销均呈两位数下降;与上年同期相比,中型货车产量呈两位数增长、销量呈两位数下降,微型货车产量呈两位数下降、销量呈两位数增长,重型货车和轻型货车产销均呈明显下降。在客车细分品种中,与上月相比,轻型客车产量呈两位数下降、销量小幅增长,其他两大类客车品种产销均呈两位数下降;与上年同期相比,大型客车和中型客车产销均呈明显增长,轻型客车产量呈两位数下降、销量小幅增长。
1-2月,商用车产销累计完成56万辆和57.5万辆,同比分别增长9%和14.1%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车和货车产销均呈不同程度增长。
1-2月,在货车主要品种中,与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车主要品种中,与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈不同程度增长,其中中型客车增速更为显著。
2月,新能源汽车产销分别达到46.4万辆和47.7万辆,环比分别下降41.1%和34.6%,同比分别下降16%和9.2%,市场占有率达到30.1%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度下降;与上年同期相比,纯电动汽车产销呈两位数下降,其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

1-2月,新能源汽车产销累计完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%,市场占有率达到30%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

1-2月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售339.5万辆,占汽车销售总量的84.3%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、比亚迪股份、广汽集团和北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈两位数增长,其中奇瑞控股增速更为显著。

今年的政府工作报告中,明确提出要“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”和“提振智能网联新能源汽车等大宗消费”。相信后续随着相关政策的进一步细化和落实,将有助于持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势,激发企业创新动力,推动产业高质量发展,助力汽车行业实现良好开局。

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