动态节油比赛路线路况包括15%城市道路、15%城市环路、60%快速环路和10%城郊公路。在北京音乐产业园出发前，媒体嘉宾、网络达人都做好了仪表相关数据清零等准备工作，途经城市绿心森林公园打卡点，到达南海子公园打卡点之后，再返回北京音乐产业园验证表显相关数据，即节油比赛成绩，最终2号车秦PLUS DM-i和1号车宋PLUS DM-i分别获得了本次节油赛两个车型组别的冠军。
超级混动DM-i搭载的骁云-插混专用1.5L高效发动机，加持阿特金森循环、EGR废气再循环系统等技术，其热效率高达43%，同时还能实现纯电驱动、燃油直驱、双动力系统串并联等多种工况模式，所以才能做到进一步节能减排。比亚迪自主研发的EHS电混系统采用了集成化设计的双电机、双电控技术，具有高效、高扭、高平顺性的优势，行驶时为驾乘人员带来更好的NVH表现，进一步改善了消费者的驾控驾乘体验。通过试乘试驾，大多数消费者都能切身体验到比亚迪超级混动DM-i车型的“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性升级。
秦PLUS DM-i冠军版作为紧凑级燃油轿车颠覆者，上市即以“五大颠覆、四大焕新”为竞争优势，55KM领先型更是将价格推至9.98万元，自此，比亚迪超级混动DM-i全面吹响了“油电同价”的号角，迈开彻底颠覆合资品牌燃油轿车细分市场的脚步。秦PLUS DM-i冠军版加持超级混动系统后，55KM版本零百加速仅需7.9秒，120KM版本零百加速更是快至7.3秒，同时又拥有3.8L/100km的NEDC综合工况亏电油耗。
宋Pro DM-i冠军版通过颜值焕新、内饰焕新、续航进阶和智享升级，积极靠拢年轻用户的用车需求，新增的远山青车身涂装配色和净月米内饰配色进一步满足了更多用户的个性化需求，71KM领先型更是将价格推至13.58万元，作为一款轴距2712mm的超混SUV，同样给该价位区间燃油SUV细分市场带来强烈冲击，并诱发该细分市场的合资品牌同类产品行情产生剧烈震荡。宋Pro DM-i冠军版还标配直流快充、VTOL移动电站，进一步提升了插电混动SUV在中大城市用车场景中的实用性和便利性。宋Pro DM-i冠军版71KM版本零百加速8.3秒，110KM版本零百加速7.9秒，同时还保证了5.3L/100km的WLTC综合工况亏电油耗。
秦PLUS DM-i冠军版和宋Pro DM-i冠军版的推出，是为了回馈消费者一直以来对比亚迪品牌的支持，为消费者提供更优秀、更节能、更具性价比的汽车产品。京城市场新能源汽车渗透率的提升具有重要意义，超级混动DM-i更适合中大城市长距离通勤的现实情况，它全面消除了消费者的“续航焦虑”，上下班代步通勤用电，更静、更顺，更省，周末假日郊游远足、长途自驾可油可电，在比纯燃油车更节省的基础上，出行时效同样有可靠保证。
2023年8月，比亚迪率先实现第500万新能源汽车下线，并成为全球首家达成该里程碑的新能源车企，这首先得益于消费者一直以来的支持和厚爱，同时也是比亚迪长达20年坚持技术创新的必然成果，正是因为政策和市场推动、消费者支持，相关产业链密切合作，才能全面推动中国从汽车大国变成汽车强国。