在本届北京车展发布的全新伊兰特已经是第7代车型,它基于第三代平台i-GMP打造,并运用现代汽车最新的Sensuous Sportiness感性运动的设计,在此基础上还融入了Parametric Dynamics参数化动感设计理念,将参数设计融入整车的造型设计中,车辆品质感得到提升。
在外观方面,它采用了现代家族最新的设计风格,其中网格栅造型采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感,体现在视觉效果上就是复杂而个性。同时,新车厚重且下压式的车头与发动机舱盖上立体的线条组合,营造出较为夸张的俯冲效果。狭长且凌厉的前大灯与日行灯组搭配让新车看上去显得非常精神。
它的车身侧面采用了多腰线的设计,塑造出的“Z”字形立体线条让人印象深刻,据说这样的设计同样汲取宝石的设计灵感。综观整个侧面造型,它呈现出向前俯冲、姿态低稳的感觉,在溜背式C柱设计的配合下,运动感较为强烈。
视线来到车尾,此处同样采用了大量的线条勾勒,搭配贯穿式尾灯组后,层次感分明,看着比较性感。值得一提的是,两侧尾灯组内部采用了类似“H”的造型设计,代表的是现代的“H”LOGO形象。至于车身尺寸,它的长/宽/高分别是4680/1810/1415mm,轴距则依旧为2720mm。
在内饰方面,它采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧,配合中控台简洁的线条,让其整体极具层次感。细节方面,该车配备了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏,并通过造型让其拥有连屏的视觉效果。同时,新车还采用了贯穿式空调出风口、电子挡杆以及触摸按键面板等,提升该车的高级感。
在动力方面,它将提供1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机两种选择,最大功率分别是115马力、140马力,均可满足国六排放标准。