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“秀春刀”!比亚迪“刀片电池”问世强力纠偏行业发展方向

2020/4/10 16:05:51 人评论 次浏览 分类:孟镝


   2020年3月29日,比亚迪通过线上发布会宣布正式推出“刀片电池”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福现场致辞中表示:“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心,更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道,把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。“


   此语对于新能源汽车行业,更具体说是车载电池行业而言堪称振聋发聩:存在已久却一直因”行业避讳“而被有意忽视的”盖子“已经掀开,车载电池最不应被忽视的安全问题袒露在公众视野,任何想在这一行业最严苛的”针刺实验“方面打马虎眼的行为在刀片电池问世后将变得无处藏身。比亚迪对整个行业的实力”纠偏“来得相当猛烈和直接。

   “市声乱”里 ”刀光“灿——迫在眉睫的行业“纠偏”

   近期随着国际油价的大幅下降,是否该发展新能源汽车,特别是纯电汽车的问题再次引发热议。反方的理由除油价下降为传统能源汽车带来的暂时使用成本降低这一利好原因外,更主要的是车辆使用的便利与安全问题,其中安全问题更是首当其冲。

   的确,从新能源汽车市场发展看,消费者所关注的问题不仅仅在于使用环节的费用,更多集中于安全和方便两点。为追求“方便”——续航里程更长和充电更快,提高电池密度一直是厂家追求的目标。正如王传福在本次发布会上所言:“在新能源乘用车领域,很多企业陷入到对续航里程的攀比之中。这种攀比的压力会转嫁到动力电池身上,让行业对动力电池的’能量密度’产生非理性追求。”

   而正是对电池“能量密度”不切实际的追求,彻底带偏了动力电池行业的发展路线,并且让新能源乘用车的安全口碑付出了“极其惨重的代价”!过去几年,因为电池行业不同企业的技术及品控水平参差不齐,再加上三元锂电池材料本身的特性,电动车自燃甚至爆燃的事件明显增加,将高能量密度三元锂电池的安全问题暴露无遗。2019年,随着接连出现的电动汽车自燃事件,新能源汽车推广蒙上了浓重的阴影。


   没有可靠安全性保障的”便捷“是极其危险的,忽视安全而盲目追求加长续航里程和提高充电速度对客户的实际需求而言是背道而驰。如何为新能源汽车、更确切说是为车载电池行业发展方向“纠偏”已迫在眉睫。

   “以针鉴质”——“针刺实验”下的结果一目了然

   在车载电池行业有一个长期存在的悖论:安全性是衡量车载电池的最重要因素,但在比亚迪“刀片电池”问世前,无论三元锂电池还是磷酸铁锂电池都没有任何一款通过最严苛的“针刺实验”。

   所谓“针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段。这一测试要求用钢针将动力电池电芯刺穿,造成电芯内部的大面积短路。比亚迪在发布会当天播放了一段对比三种电池针刺实验的视频回应了之前网络上对于刀片电池超强安全性的质疑。

   在同样的测试条件下,三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化,表面温度迅速超过500℃,并发生极端的热失控——剧烈燃烧现象,电池表面的鸡蛋被炸飞;传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火,有烟,表面温度达到了200℃~400℃,电池表面的鸡蛋被高温烤焦;而比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火,无烟,电池表面的温度仅有30-60℃左右,电池表面的鸡蛋无变化,仍处于可流动的液体状态。这一结果足以证明“刀片电池”有效避免了传统动力电池可能会发生的“热失控”情况,其安全性具有无可比拟的优势。


   对于比亚迪刀片电池在针刺实验中的表现,中国科学院院士欧阳明高分析指出刀片电池的设计使得它在短路时产热少、散热快,评价刀片电池的表现“非常优异”。比亚迪刀片电池的问世终于解决了长期存在于行业的“盲点”问题,它的问世为消费者提供了安全的用车环境,这是电动汽车使用者,特别是比亚迪品牌拥趸的福音。

   硬“汉”配“刀” 抽“刀”解忧

   之所以说”刀片电池“的问世是比亚迪品牌汽车拥趸的福音,最直接的原因是:王传福在现场致辞里透露,刀片电池将在比亚迪”汉“纯电车型上搭载——尽管他同时透露”目前其他车型暂无计划“,但”刀片电池“问世即投入使用的消息已经相当振奋人心。

   比亚迪“刀片电池”的优势不仅仅在于其超越同侪的安全性,同时通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,按照“汉”EV综合工况下续航里程数据看,刀片电池续航里程可达605公里,已经达到了高能量三元锂电池(如特斯拉旗下车型所搭配的三元锂电池)续航里程的水平。此外,纯EV车型低温条件下电池活性问题也是使用者担忧的一个问题。以综合工况续航里程基本为400-450公里左右的绝大部分搭载三元锂电池的电动车型为例,在北京甚至东北三省等地区使用的电动车型开启暖风大约会消耗掉40%-60%的电量(可同比折合成续航里程),而刀片电池低温环境下电池活性即使按40%计算也超过240公里,基本也可保证媲美甚至优于三元锂电池水平的水平。一句话——“刀片电池“无惧低温。

   此外,在大幅提升系统体积能量密度的同时,由于去掉了“模组”这一层中间结构,使得电池系统的复杂度大幅下降,由此也带来了更高的产品稳定性和更低的故障率,给消费者带来了兼具高安全以及高品质的新能源汽车。这是整个行业的福音,比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示:“几乎你能想到的所有汽车品牌,都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案,相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”

   比亚迪“秀春刀”意义何在

   自然界的春天已经来临,但对于相当多的新能源车企业而言,目前的市场正春寒料峭。


   但就是在这个寒冷的春天,比亚迪发布的 “刀片电池”狠狠地“秀”了一把核心技术上的实力。在消费者最关心的安全问题上提出了优异的解决方案。刀片电池打破了新能源汽车的安全瓶颈,为行业发展提供了一个新的方向,可以说,“刀片电池”引领全球动力电池全新高度。“刀片电池”体现了比亚迪彻底终结新能源汽车“安全痛点”的决心,它将重新定义新能源汽车安全标准。它将倒逼整个新能源汽车行业做出改变,让行业进入良性发展的快车道,这是比亚迪给行业的一份大礼。“刀片电池“的问世,秀出了比亚迪的技术实力,秀出了其坚持不懈解决电池安全问题的笃定,更秀出了对于消费者的关心,这一产品的问世,让整个行业感到了迎面拂来的一缕春风。


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