说实话，上汽大众途昂X“身世”并不“显赫”。但，这也许是“身世”类似者中最有资格诠释“新豪华”定义的产品。它并非出自“豪门”，却具备一切“豪门子弟”所应有的“大气象”——与其卓越的产品力相比，更映衬出某些仅仅凭借品牌力残喘一时的“豪门子弟”的“不思进取”。
多维度超越突破 途昂X“大气象”与生俱来
5月28日，上汽大众旗舰豪华运动型SUV途昂X在丽江上市，建议零售价为31.69万元-48.89万元。消费者购车即可尊享2年0利率和6500元保险补贴金融礼遇。新车提供530V6（2.5T）、380TSI（2.0T高功版）、330TSI（2.0T低碳版）三种动力选择，结合不同配置，共推出6款车型，入门车型即为豪华版。此外，新车共有炽焰橙、冰岛银、碳晶灰等6种车身颜色可选。
途昂X的“大气象”首先当然是外观：这款车整车尺寸为车长4,905mm，宽1,989mm，高1,719mm，轴距长达2,980mm。BBA产品体系中与之尺寸相似者，售价差不多要高上近一倍；而与之售价近似者，则尺寸要小上一号——但如果说靠“尺寸”吊打“豪门子弟”，理由显然过于单薄，没办法，“品牌力”是无法逾越的客观存在。
那么，就让“吊打”的理由更充分些！先看一下外观设计：
当然要先有光！途昂X修长的晶璀双透镜全天候LED大灯带流光转向功能，大灯内部双飞翼式LED日间行车灯动感时尚。
车身侧面是途昂X的精髓所在，从A柱到D柱的大跨度溜背设计塑造出流畅的车顶轮廓，大倾角的D柱与动感尾翼营造出奔跑般的动感。犀利的腰线凸显力量感。此外，前脸与车侧哑光镀铬饰条、21吋高级镜抛铝合金轮毂、环绕式车身氛围灯等设计处处彰显运动豪华感。
途昂X的内饰与外观相呼应，匠心独运的设计体现出运动基因与豪华质感。真皮D型赛车风格方向盘、仪表台和门板处的运动碳纤维套件等营造出动感的座舱氛围。高档真皮打孔座椅拥有动感菱形格纹理，工艺精致，配合前排6向可调航空睡眠头枕带来尊享体验。多用于豪车内饰的全车顶Chamude超细纤维包覆、多层次立体浮雕门内饰等均展现出豪华品质。
除此之外，途昂X在上汽大众车型中首次应用驾驶员智能主动识别系统、全触控数字空调面板、全天候LED大灯、全车顶Chamude超细纤维包覆等多项豪华配置，彰显旗舰本色。而10.2英寸全数字液晶仪表、Panorama大尺寸全景天窗等丰富的全系标配装备更令其入门车型便呈现豪华品质。
传承与前瞻合力诠释的“新豪华”
对于途昂X这一级别的SUV产品而言，动力和操控是竞争的硬指标。
作为一款主打“运动牌”的SUV产品，途昂X拥有与其运动型格相匹配的巅峰力量，新车提供530V6、380TSI及330TSI三种动力选择，全系匹配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，输出澎湃动力：530V6车型搭载EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，最大扭矩达500Nm，额定功率为220kW，百公里加速快至6.9秒，强悍的动力性能可带来强烈的推背感。380TSI及330TSI车型分别搭载第三代EA888 2.0T高功版、2.0T低碳版涡轮增压发动机，最大扭矩分别为350Nm、320Nm，额定功率分别为162kW、137kW，百公里综合工况油耗分别低至8.6L、7.4L，兼顾强劲动力与出色的燃油经济性。
操控方面，途昂X配备豪华运动底盘，带来高效精准的操控体验，其搭载毫秒级响应DCC自适应动态悬架、4Motion智能四驱系统、多路况驾控管家（8种驾驶模式）及运动换挡拨片，让驾驶者轻松自如地应对各种路况，享受酣畅淋漓的驾驶乐趣。
科技配置方面，途昂X采用了10.2英寸全数字液晶仪表，其提供三种视图模式，可显示丰富的行车信息。9.2英寸Glass Design全触控娱乐信息系统反应灵敏、操作便捷，支持多种手机映射、在线导航、车辆设置、手势控制等丰富的功能。其下方的全触控数字空调面板与手机无线充电功能进一步提升了车内的高档感与科技感。
丰富的智能驾驶科技为途昂X的驾驶者带来颇具未来感的驾驶体验，TJA交通拥堵辅助系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、ACC高级自适应定速巡航系统、盲区监测系统、Lane Assist车道保持系统、Pre-crash预防式乘员保护系统结合全面的主被动安全配置，使行车安全性、便捷性进一步提升。多达11个视角的360度全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统令泊车不再成为烦恼。
尤其值得一提的是，途昂X还配备了驾驶员智能主动识别系统，该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份，并提供驾驶员座椅位置记忆、PLA停车辅助报警音量、ACC跟车距离设置等多达12项专属个性化设置，让用户享受到人性化的尊贵体验。
途昂X驾乘体验方面的优势更加丰富：其前排座椅集12向电动可调、主动通风、加热、老板键功能于一身，带来舒适触觉感受。此外，三区自动空调系统带Clean Air PM2.5 空气净化装置、十色可调的格调环境氛围灯、带12个扬声器的丹麦Dynaudio立体环绕音响系统、VSG双层静音玻璃等营造出私享氛围。
后排同样令人惊喜，途昂X为乘客提供黄金后排乘坐体验。后排乘客不仅拥有充裕的膝部及头部空间，更可享有面积达1.18m2的Panorama大尺寸全景天窗、座椅加热功能、独立空调温度控制功能、手动侧窗遮阳帘及丰富的储物空间等。除此之外，509-1719L的超大行李厢空间更能充分满足驾乘者的储物需求。
结语：逆袭？途昂X要做的是“创领”！
因车市的长期低迷，曾经的“蓝海”随着新品的不断加入日益“染红”。途昂X的出现，并不仅仅是在分割现有“市场蛋糕”时多了一副“刀叉”，而是为上海大众的“品牌提升”起到“创领”作用，
这是大众品牌全球首款Coupe造型SUV，它集运动豪华设计、巅峰力量、旗舰科技、私享舒适等诸多优势于一身，打压竞品的同时，更向豪华品牌提出了挑战！
自2018年下半年以来，上汽大众相继推出了途岳、T-Cross与途观L插电式混合动力版，途昂X的问世，将进一步增强大众品牌SUV家族整体实力。在竞品苦于争“一城一地”得失之时，上汽大众以途昂X布局品牌向上之路，高屋建瓴。
