经初步调查显示，大多数4S店经销商的日子都比较难过，新车销售由于目前市场购买持续乏力，消费者持币待购，销售不畅加上厂家的不对等政策，使得经销商库存积压日益严重，而库存的的挤压占据了资金流让4S店困难重重。
当然，维修也不是那么好做的，随着家庭用车逐渐增多，各类快修连锁、二类修理厂、装潢美容店等如雨后春笋一样发展起来，顾客的选择余地越来越多，所以4S店维修客户流失量也很大
前有销售不赚钱，后没有车主到店修车，4S店真的“很受伤”且还受的是“内伤”，在传统汽车经销模式下，4S店渴求新的商业模式和赢利点。
4S店新的商业模式
可谓上帝为你关一扇门的同时为你打开一扇窗，4S店不再仅仅是一个卖车、修车、配件的门店，将是一个生态运营平台。
有这么一家4s店，提供新车销售，同时对于车辆的拥有者提供返租的服务。车主可以在任何一个时间段按照同这家经销商集团商定的价格，将车辆租赁给这家4s店集团，而且随时可以在约定的时间内将车辆转回自己使用。车辆的拥有者将自己“用车辆的闲暇时间”充分复用。
这家4s店集团不仅仅是赢得了大量的新车销售的订单，远超同济同行，而且轻资产的进入了一个新领域，这个业务就轻松运转起来。
又有一家4s店经销商集团，他们不仅仅是建立在分享租赁的商业模式，而且进一步延伸到分时租赁这个最领先的租赁业务方式。这家经销商集团所在地的租车人，只需要在手机上下载一个4S店的APP，通过在线认证驾照和身份信息，获得开启车门的密码，车主通过Apps遥控车辆的喇叭大灯，就可以找到最近的租赁车辆，使用车辆风挡上的薄膜按键，输入密码，打开门锁，智能导航到车辆所在地，随时通过Apps起租停租。。4s店经销商集团通过内置的360度视频镜头，查看车辆状态，按照租金方式收取车主租金，远程关闭车锁。这样做到了任何一个地点起租任何一个地点停租，这种方便性，大大提升了租车人的使用体验感，不仅仅是新车销售越来越火，而且租车业务成为当地的龙头，不仅引来了大量资本更是吸引众多合作伙伴加盟。
在分享经济、分时租赁模式下4S店利用自身场地、维修、信息资源的优势，进入轻资产领域，不需要购买新车，而是通过客户返租集聚大量个人车源，将卖出去的、闲置的新车返租给4S店。车主可以在任何一个时间段按照同这家经销商集团商定的价格获得租金。不需要耗费多少成本就能将汽车租赁行业以轻资产的模式运转起来。同时将租赁业务进一步的带动新车销售、售后维修等方面的业务。
新的商业模式如何落地？
上面两家4s店经销商（集团）背后是智信通车联网公司，在积累多年车联网技术及商业落地方案商，提供乘用车电动车分时租赁分享租车网约车的综合解决方案。
主要提供：
1、独立品牌独立数据的网约车管理系统：（是您自己的租车平台）；
2、是一个拓展租车客户的推广工具，有完备app推广途径记录并多种分润；
3、支持面向个人，面向企业并且细化到企业的部门甚至个人的租赁业务的工具；
4、是分时租赁分享租赁的管理系统：（增加租车资源）；
5、是分享租车的工具。低成本轻资产增加车辆资源的工具，支持车主挂靠，支持企业挂靠，有分享车辆管理结算；
6、是分时租赁的工具。倍增您的车辆供给的工具，在定数的租车车辆前提下，通过远程开启车门关闭车门，实现随时启租随时停租；
7、支持燃油车，也支持新能源汽车的工具。随时收集新能源汽车的电量。进入新能源租赁领域；
8、是从车辆管理价格设定违章管理停车场管理等全套内部管理运营系统；
9、支持个性化租赁价格设定，支持设定常租，短租，景点租，机场租，分时租等业务；
10、支持成本精确到加油量，随时自动收集车辆加油量，加油时间；
11、是车辆资产控制器。可以实施安全状态下的钥匙禁用；
12、支持精确不盲目不过度维修保养，让车辆会说话，随时向您报告故障里程碰撞信息；
13、支持智能车务及违章管理，车务交接，轨迹查询，驾驶行为，权限设定，查询统计；
当然，对于实施条件来说，更加的简单便捷。
它是一个软硬结合的系统。你只需要一个软件账号，同时在车辆上安装一组智能硬件。以上无论是硬件还是软件，都可以可以原子化组装，可以使用全部可以使用部分；它更可以同您已有系统轻松对接。在原有系统在原有硬件基础上，提升您的竞争力；同时它还能增加大客户维系手段；从传统crm服务、人情关怀，进一步提升为大客户提供其信息系统，全面助力大客户的业务发展，全面帮助客户轻松应对目前的需求；同样对于已有大客户资源使用同业没有的手段紧紧维系住，同时形成巨大的商誉，获得更多的大客户。
它还能增加汽车金融风控手段
通过技术手段不仅仅可以定位车辆位置、设置围栏、防止拆卸设备，还可以做到在不影响驾驶安全的前提下，强制性地远程禁用车钥匙的点火功能，是财产安全风险控制门。
它还是回场“利器”，让汽车“会说话”，提升车主回厂率；
以远程诊断的技术对车辆实时监控车辆故障、里程、事故，变车主发起为设备发起，将服务变模糊为精准，变被动为主动。
在这个高速变化的今天，任何事物都在发展，一味守旧只能面临淘汰的结局。就如当年的手机巨头诺基亚，诺基亚的CEO说“我们并没有做错什么，但不知道为什么，我们输了”，诺基亚并没有做错什么，是这个世界发展太快！4S店虽然面临着困难，但只要理念思维尊重环境，不被别人“变”掉，首先自己要变！主动拥抱车联网，或许是个新转机。
本文转载自《智能网联》
