6月12日，“智敬未来——东风日产车联网发布暨劲客智联版上市”活动在东风日产企业大学举行。东风日产作为中国主流合资车企，率先正式发布拥有自主知识产权的“智行+”车联系统，当日东风日产首款搭载“智行+”车联系统的车型——劲客智联版也同步上市，售价13.23-13.73万元。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理埃尔顿•谷硕表示：“以劲客智联版为开端，东风日产将在2018年，完成全车系主力车型的‘智行+’车联系统搭载，这是日产智行科技落地中国战略性的重要一步，开启东风日产对未来智能出行的创想，助推东风日产全面向智能进化的步伐。”
未雨绸缪 东风日产率先“智行”
2017年，东风日产共销售车辆122万台，预计其2022年产销将达160万辆车，在主流合资车企里，成绩卓著，未来可期。 自东风日产成立至今的15年里，成功完成了导入产品的国产化、产品升级（Rank up），并已经开启责任提升（Duty up）之路，目前东风日产正在大力推行的“智行”科技正是为了满足客户日益增长的日常生活的需要。
东风日产率先布局车联网源于对市场发展趋势的洞察：在车市异常严峻的2017年，虽然整体销量仍保持稳中有升，但主流合资企业、合资品牌的车型在中国销量几无变化，原因在于自主品牌的快速成长和消费升级后豪华品牌在中国市场销量的快速提升，这意味着包括东风日产在内的非豪华合资板块在未来5—10年将是整个市场竞争最激烈的一块。率先布局车联网对东风日产而言，并非“加分项”，而是“必选项”。
在今年1-5月，东风日产SUV阵营终端销售174086辆，同比增长28.1%。其中，新奇骏终端销售79392辆，同比增长18.8%；新楼兰终端销售11545辆，同比增长34.1%；全新KICKS劲客更是凭借年轻个性化的设计风格，同级领先的主动安全系统和丰富的科技配置等产品力优势，取得终端销售24264辆的佳绩，稳居小型合资SUV市场前列。
作为东风日产首款搭载“智行+”车联系统的车型，劲客智联版定位于“酷i智联SUV”，以领先的智能动力与智能互联系统，为科技智享族打造智能出行解决方案，标志着东风日产智能互联新时代全面开启。对于东风日产而言，保持业内地位、布局车联网是当务之急。
劲客智联版 车联网“尖兵”锋芒毕露
炫酷时尚的外观设计、人性化的空间设计和驾控配置、领先同级的6大智联技术优势，劲客智联版正在重新定义年青座驾新标准，成为小型SUV的智联新标杆。
劲客智联版已经具备了实现人、车、互联网的全面互通，搭载智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等6大前沿智联科技，“一旦拥有、出行无忧”不再是一个空洞的口号。
从实际应用体验看：劲客智联版应用科大讯飞领先语音识别技术，只需一句唤醒词，就能轻松激活语音识别，开启“智趣”人机对话：可应用于200多种车内场景功能，识别近1000种日常语句；劲客智联版还与高德地图展开深度合作，在线地图实时更新，全路线导航；拥有智能躲避拥堵、惯性导航功能，提供全天候无盲区的最佳路线导航；远程实时监测功能可通过手机APP远程监测车辆状态，查找车辆位置，设置停车区域的电子围栏；拥有海量信息资源，搭载酷我音乐和考拉FM电台 APP，超2000万首在线音乐，乐享国内音质至好、内容至全、流量至省的免费电台，搭载墨迹天气，轻松预知天气动态；自带4G移动Wi-Fi热点，24小时互联不掉线；日产智联技术基础服务流量10年免费，畅享流量无忧，随时随地享受丰富网络生活。此外，全国前10,000名购买劲客智联版车型的客户还将享受“悦享无线”增值流量包，包含在线音乐、在线电台和车载Wi-Fi等增值服务。
这一切对于其目标群体——伴随互联网成长起来的“新生代”消费者而言，有着巨大的吸引力，对于竞品而言，劲客智联版的上市“杀伤力”可想而知。
“智行+”车联系统 开启“人•车•生活”的新模式
劲客智联版所搭载的“智行+”车联系统是依托日产智行科技（NISSAN INTELLIGENT MOBILITY），融汇国内外先进技术，联合中国联通、高德地图、科大讯飞、墨迹天气、酷我音乐、考拉FM、阿里云、腾讯、航盛电子、联友科技等出行生态圈合作伙伴，由东风日产自主研发而成。它是主流合资车企中，首个拥有自主知识产权的智能车联系统，分别在外观设计、应用发明等方面拥有11 项国家专利。
“智行+”车联系统的命名里，“智行”寓意着将向用户提供智慧出行新体验，“＋”则表达了这个系统无限的延展力和想像力；它的诞生，也标志着东风日产“人•车•生活”智联2.0时代的到来。
本着“安全、实用、好用、低使用成本”的开发原则和“智慧为人”、“智能用车”、“智享生活”的产品开发理念，“智行+”车联系统着重在车载全时导航、智能语音控制、远程实时监控、车载Wi-Fi 等基础应用做出“精品级使用体验”。
基于全球先进技术的导入，以及与中国互联网巨头的深度合作，东风日产发布的“智行+”车联系统在导入时间、核心竞争力上均优于同级别主要竞争车型，在百万销量体系的基础上，东风日产正致力于打造“中国普及型车联系统”。
未来，东风日产希望全面引领“定制化”车联网新消费时代的到来。围绕这一目标，东风日产正着手下一代车联系统的工程开发。下一代车联系统，将导入基于AI、生物监测等多项新技术的应用，如以智能语音控制系统为基础开发的智能私人助理；导入生物识别与应用，如人脸识别、语音识别及支付和个性化定制；疲劳监测、健康监测及关联的医疗服务；万物互联的车-家-办公室双向控制和外接设备的互联；基于用车生活的社交应用等等。
“双核驱动” 东风日产加速挑战合资前三
东风日产“智行+”车联系统是东风日产技术创新、文化传承“双核驱动”发展路线的最新成果。文化传承是指东风日产15年发展历程中沉淀下来的“融合创变”的文化基因；技术创新则是指面对未来，东风日产将以技术来驱动全产业链的升级与创新。日产智行科技（NISSAN INTELLIGENT MOBILITY）是这轮技术驱动的核心。
今年，是东风日产正式进入日产智行科技（NISSAN INTELLIGENT MOBILITY）行动元年，东风日产在智能动力、智能驾驶、和智能互联全方位发力，致力于成为“智能汽车生活引领者”。
智能动力方面，从今年北京车展“轩逸•纯电”亮相开始，日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入。到2022年，将会发布5款电驱动车型，挑战销量30%的电驱动占比。
智能驾驶方面，将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者。2019年，开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术；2021年，开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术；至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。
智能互联方面，结合日产智联技术，发布东风日产自主研发、主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联网系统——“智行+”车联系统，以劲客智联版为开端，2018年完成全车系主力车型的“智行+”车联系统搭载。
在技术创新、文化传承的“双核驱动”发展路线指引下，东风日产于去年向外界发布了“到2022年，挑战合资品牌TOP 3”计划：到2022年，东风日产销量达到160万辆，在合资非豪华阵营中市场占有率超12%，盈利能力达到行业前三，品牌好感度、客户满意度、企业经营质量、产品质量均进入前三。
东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示：“‘技术创新’、‘文化传承’的双核驱动发展路线，是东风日产未来事业发展的重要指南针。技术是企业这艘大船远航的动力，文化则是它的压舱石，保持定力，精准发力，才能保证我们最终能抵达目的地。”
