比亚迪乘用车2月销量90268，新能源销量87473

   官方数据显示，比亚迪乘用车2月全系销售90268辆，同比增长336.2%。其中新能源乘用车销售87473辆，同比增长764.1%，继续以亮眼的销量成绩引领品牌向上突围。纵观比亚迪乘用车的市场表现，可以用“有量”且“有价”来形容。截至1月，比亚迪连续8个月夺得能源乘用车销量冠军，独占鳌头。
   纯电动车是国内新能源发展的主流趋势。比亚迪凭借强大的研发实力与深厚的技术沉淀，在纯电市场持续发力。2月，比亚迪纯电车型销售43173辆，同比增长451%。

   在DM-i超级混动技术的强力加持下，比亚迪混动车型2月销售44300辆，同比增长1836.2%。

   在全球舞台上，比亚迪在EV SALES/EV VOLUMES公布的2021年全球新能源车型销量TOP 10排行榜中，比亚迪占了三席，分别是秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i和汉 EV，成绩斐然。在秦 PLUS DM-i、秦 PLUS EV的共同推动下，秦家族2月销量高达24503。根据乘联会公布的1月销量数据，秦 PLUS蝉联了A级新能源轿车销冠位置，并已连续数月跻身中国A级轿车市场主流阵营，直面同级合资车型的挑战。

   作为比亚迪首款搭载DM-i技术的车型，秦PLUS DM-i在技术上具有“升维”优势，它搭载的比亚迪DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，给消费者带来了“快、省、静、顺、绿”的越级体验，以“3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百加速”等颠覆实力赢得了市场和消费者的认可。

    在安全方面，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池，采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术，实现超长寿命和可靠安全双保障，解除了新能源用户的一大后顾之忧。再加上ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，全方位守护用户的驾乘安全。

    王朝旗舰车型比亚迪汉，2月销售9290辆。 

   另一王朝旗舰车型比亚迪唐，2月销量10426辆。其中，主打大7座、高驾乘质感、高智能的唐DM-i，实力碾压同级合资车型，持续霸榜20万以上新能源SUV头部位置。
   2月，宋家族销量高达24534。而在DM-i技术的加持下，宋 DM销量势如破竹，单月销售19057辆。宋 PLUS DM-i强势登顶1月全国SUV插混车型上险冠军。
   比亚迪海豚销量抢眼，2月销售8565辆。自上市以来，海豚已取得不俗的销量成绩，累计销售超过4万辆，并于上个月夺得十万元纯电车型销冠。
   2月19日，e平台3.0首款A级潮跑SUV元 PLUS正式上市，预售订单量突破2万辆。2月份，元家族实现销售8953辆，强势冲击竞争激烈的A级新能源SUV市场。元PLUS作为比亚迪出海战略中的首款全球车型也已正式开启澳洲预售，预售价格更是比国内高7万多元，彰显了中国汽车的技术实力以及品牌自信。

    2022年，比亚迪还将有多款新车型陆续亮相。汉 DM-i、汉 DM-p以及2022款唐，都即将开启预售。宋 MAX DM-i预计将于3月正式上市，搭载更多的黑科技、拥有灵活大空间的宋 MAX DM-i或成为比亚迪冲击新能源MPV赛道乃至中国MPV市场的最佳利器。