全新元EV535
2019年3月28日，全新元EV535于比亚迪“2019春季发布会”上正式上市，共发布4款车型，综合补贴后售价为智联领动型10.99万元，智联领潮型11.99万元，智联领创型12.99万元，高能领航版13.99万元。
全新元EV535搭配升级后的星钻电光悬浮LED大灯和LED日间行车灯，近光灯亮度较18款卤素灯提升270lm，但整车灯具能耗同比降低约70%。采用时尚年轻的车身流线搭配着悬浮式车顶、个性十足的轮毂等元素。
元EV535率先实现OTA整车远程智能升级。实现了更多智能化用车场景，可以实现远程车控、服务等功能，以及400万应用生态助力智能出行。
三电核心技术的升级是它的亮点。综合工况续航从305km升级到410km，增加了近35%。换装了比亚迪新一代永磁同步电机，转速从老版本电机的12100rpm提升到了15000rpm。得益于e平台高度集成化、模块化优势，电机、电控与变速器集成为三合一，兼顾3.9秒实现0-50km/h的动力性能同时，高效率特点有效降低运转能耗，助力长续航行能。高压系统总成和低压系统也在e平台优势下高度集成，有利于整车轻量化技术突破。
纯电动e1
2019年4月12日，比亚迪e系列纯电动汽车e1正式上市：先享价5.99万元-7.99万元之间。此次e1共计推出进、悦、智、耀4款车型。
e1的Multi-breath前脸与贝式曲线车身线条相互呼应，全车配备196颗电感灵眸LED车灯，外观更加闪亮。拥有单色、Bi-color双色车身。“四轮四角”设计让e1拥有“四门五座”的舒适空间；上下分层的内饰设计，通过横向延伸的线条，视觉感官更佳。
10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad搭载比亚迪DiLink智能网联系统，通过手机+车机无线切换的模式，实现手机生态与PAD生态无缝融合，还可通过第三方APP实现自由调取车内外多个摄像头影像。整车OTA更可实现硬件自由升级、系统自进化。搭载车载网络平台云服务，还可帮助完成诸如定位爱车、隔空解锁、预约开启空调、监控能耗、寻找电桩等智能操作。
源自比亚迪全新e平台三电一芯核心科技赋予e1硬核实力。e1电机最大功率45kW，最大扭矩110N·m，动力电池能量高至34kW/h，最高车速102km/h，0到50km/h加速时间仅需5.9秒。每公里低至5分钱。拥有360公里等速续航，305公里综合工况续航，充电12分钟，续航达到100km。
秦Pro EV超能版
2019年5月16日，比亚迪专业级纯电智能中级车秦Pro EV超能版焕新上市，新车共推出3个版本6款车型，售价范围（补贴后）14.99万元-19.99万元。
秦Pro EV超能版装备能量密度领先行业的三元锂动力电池，电池总电量高达69.5kWh，在60km/h等速情况下，可实现高至650km的纯电续驶里程，NEDC综合工况续航高至520km。
三合一驱动总成采用比亚迪第三代永磁同步电机，电机转速高达15000rpm，单电机最高效率高达97%。在高度集成、高转速电机等多项设计的加持下，驱动系统重量下降35%。此外，秦Pro EV超能版还通过轻量化车身、高能量密度电池等技术，使整车减重比例高达15.4%（相当于5个成年人体重）。配合高效率的高压系统，合理的控制策略，使秦Pro EV超能版工况条件下百公里电耗低至13.5kWh/100km。
秦Pro EV超能版装备最大功率135kW、最大扭矩280N•m的强劲动力电机，为消费者带来更加畅爽的加速体验。秦Pro EV超能版通过优化电池舱、电驱动总成和驾乘舱的布局，实现了前后轴50:50平衡。全面升级五大智能驾驶辅助系统，实现了L2级智能驾驶技术的搭载。其车身（骨架）高刚性材料使用率达到73.5%，为用户带来实实在在的安全。
宋Pro
2019年7月11日，“全球品智大五座SUV”宋Pro在北京水立方上市，燃油、双模、纯电三大动力，共计12款车型重磅登场，其中，宋Pro燃油官方指导价8.98万-11.98万元；宋Pro DM综合补贴后价格16.98万-21.98万元；宋Pro EV综合补贴后价格17.98万-21.98万元。
宋Pro的车身尺寸为4650×1860×1700毫米，轴距达到同级领先的2712毫米。中控台向主驾偏斜7°，BYD Heart智汇之心智能科技高度集成。最大110°11挡可调后排舒享座椅同级独有。DiLink 2.0智能网联系统，支持400万+APP，囊括12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互、智能云服务、OTA智能远程升级等。
宋Pro燃油1.5TI发动机+6速自动变速器黄金动力组合，换挡速度快至0.2秒，百公里综合油耗7升。
宋Pro DM四驱性能版，首次搭载P0+P4混合动力架构，动力媲美V6发动机，6.5秒破百，百公里综合油耗仅为1.3升。宋Pro DM四驱高能版，4.7秒破百的超跑级加速，百公里油耗仅1.4升。宋Pro DM 81公里纯电续航，可覆盖用户90%以上通勤需求。
宋Pro EV NEDC工况续航达502公里，领衔A+级纯电SUV进入超长真续航时代。具备70kW极速快充能力，充电15分钟续航100公里。
秦Pro DM超能版82km续航版
2019年7月24日，秦Pro DM超能版在53km续航版本基础上，新增82km高续航版本，两种续航版本均满足国六排放标准，综合补贴后售价区间为13.69万元-17.99万元。
本次秦Pro DM超能版配备了容量为14.38kWh的高密度三元锂电池组，实现82km超越同级的超长纯电续航，让日常出行距离较远的消费者同样通勤“0”油耗。82km与53km不同续航版本的组合，进一步完善比亚迪插混轿车市场的布局，全面覆盖1-6线城市用户不同的纯电续航需求，并降低插混汽车的购车门槛，让更多消费者能够轻松享受节能环保的乐趣。
秦Pro DM超能版动力系统由1.5TI涡轮增压发动机（国六B标准）+110 kW电机组成，双擎最大功率可达到228kW，最大扭矩为495N·m，百公里加速仅需5.9秒。依托比亚迪第三代DM技术, 秦Pro DM超能版采用具有极强自充电和保电能力的全新BSG电机架构，提升经济性，82km续航版本的百公里油耗低至1.0 L。
秦Pro DM超能版搭载了DiLink智能网联系统，配备最大12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，还可实现整车OTA升级。在2018款的基础上增加了手机无线充以及目前同级少有的L2级智能驾驶功能（部分配置为选装）。
比亚迪e2
2019年9月2日，比亚迪旗下e系列首款跨界车型e2盛大上市。上市发布会以“Yes 年轻就该电动”为主题，e2定位于“新一代智感电动跨界车”，新车共推出标准续航版本的悦·标准型、智·舒适型以及高续航版本的耀·豪华型、创·尊贵型共4款车型，官方指导价8.98万-11.98万元。
新车以功能美学引领时尚潮流，国际设计团队应用e系列专属的Crystal Energy（焕能水晶）设计理念，前脸采用罗曼星阵式格栅，0.618黄金分割让整车姿态活力十足；282颗LED晶耀灯光系统，5mm切割折线贯穿式LED晶耀尾灯。
e2搭载了一块比亚迪自主研发的动力电池，密度达到同级领先的160Wh/kg，拥有7维4层电池安全保护。e2除了大量应用高强度钢的3H结构车身之外，配备博世ESP 9.3（电子车身稳定系统）、雪地驾驶模式、EPB（电子驻车制动系统）、牵引力控制等多项实用安全配置；整车还经历60万公里全路况极限验证。
在e平台的强力赋能下，e2的电耗只有百公里10.9 kW·h，超低的能耗让e2的两款车型综合工况续航里程（NEDC）分别达到了405km和305km，在满电情况下，比亚迪e2基本能实现“一周一充”。e2支持多场景充电方式，在快充模式下，从30%到80%只需30分钟；每公里低至5.2分钱。
比亚迪e3
2019年10月24日，比亚迪旗下的全新紧凑级轿车比亚迪e3正式上市。新车共推出了3款车型，综合补贴后售价为10.38-11.98万元。
外观方面，比亚迪e3采用了最新的家族式设计，前脸部分六边形的点阵式前格栅搭配两侧锐利的大灯组，282颗LED晶耀灯光系统。侧面的线条非常流畅，巧妙的双腰线设计则营造出了运动的视觉观感。时下流行的贯穿式尾灯组颇有辨识度。
比亚迪e3为三厢轿车，其长宽高分别为4450 /1760/1520mm，轴距为2610mm。10.1英寸悬浮式旋转中控屏内置了比亚迪全新推出的DiLink2.0智能网联系统。配备在线导航、在线音乐、胎压显示、定速巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动以及8英寸全液晶仪表等实用性配置。
比亚迪e3长续航低功率版本与短续航车型搭载一台最高功率70kW(95PS)、最大扭矩180N·m的永磁同步电机,长续航高功率版车型将搭载一台最高功率100kW(136PS)、最大扭矩180N·m的永磁同步电机。长续航版本车型NEDC综合工况续航405km，短续航版本车型NEDC综合工况续航305km。新车风阻系数达到0.28Cd， 0-50km/h加速时间为3.9秒。
比亚迪全新秦
2019年11月5日，比亚迪“新一代智享座驾”全新秦燃油、“专业级真续航智能纯电座驾”全新秦EV上市，全新秦燃油上市抢鲜价售价区间为5.99万-7.69万元（2020年1月25日前首批车主专享）、全新秦EV售价区间为12.99万-13.99万元（综合补贴后）。
全新秦燃油拥有同级最长车身4675mm、轴距达2670mm，配合King Size尊贵超宽座椅、NVH图书馆级静谧空间等超越同级的乘坐体验，以紧凑级价格打造A+级空间舒适享受。
全新秦燃油配备1.5L四缸黄金动力全铝发动机，比轩逸、朗逸更新的CVT无极变速箱，以及汉斯操刀的德系豪车底盘调校，百公里综合油耗低至5.9L。全球首款搭载博世ESP 9.3车身电子稳定系统的A级轿车，还配备3H高强度全方位碰撞吸能车身，高强度钢用材比例超过52%。
全新秦EV基于比亚迪e平台匠心智造，实现电机、电控、变速器的高效集成，降低整体车身重量，优化能量传输路径，减少了电量消耗。全新秦EV工况条件下百公里能耗低至12.9kWh，NEDC综合工况续航达到同级领先的421km，更有专业人士实测续航高达628km。充电15分钟行驶100km。
全新秦EV构建七维四层电池安全矩阵，从可靠连接、高压防护、碰撞、过充等方面，全面保障电池安全性，再配合与全新秦燃油相同的安全车身结构和配置，建立同级纯电动汽车安全新标准。
