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吉利关键时期的“新活法”

2019/8/22 9:18:02 人评论 次浏览 分类:首页图类

在外界看来,当下的经济形势和汽车产业发展都处在一个不容乐观的地步,但是挑战中蕴藏着更大的机遇,在此时,企业需要更加冷静,进行良性的发展。而吉利,也正是按照这种模式做的。
   
回顾吉利的上半年,虽然同比销量有所下滑,下调2019年整体销量目标10%,预计上半年利润下滑40%。但吉利的发展“含金量”却有所提升,上半年的终端销量微增,市场占有率在稳步提升,产品结构调整更加均衡,产品平均售价提升到12.3万元,主动松绑销量后,经销商的库销比更为健康,高端品牌领克上半年销量同比增20%……这就是现在最真实的吉利汽车。
   
吉利汽车的“定力”是什么?在整个发展过程中,吉利如何顺应行业趋势进行调整上升?

   看淡销量,讲好“销售课”

   主动降速,吉利在销量上的主动克制早在2018年下半年就已露端倪。在那时吉利方面就表示,未来将特别注重终端零售渠道的健康,控制库存,调整营销方式,将最终的年度定位在“销售”上,而非销量数字。

   1、优化产品结构。数据显示,吉利汽车SUV产品半年总销量达到36.5万辆,在吉利总销量中占比56.07%,与轿车几乎形成3625的比例。与此同时,嘉际的加入也开启的吉利在MPV领域的发展布局。在吉利汽车的动态销量数据中,轿车和SUV两个主要细分市场保持均衡发展的态势。 

   2、去库存,为优势产品做准备。根据中国汽车流通协会数据显示,吉利目前的库存指数已经低于2.0,优于整个行业2.1的库存指数。

   3、深入推动架构产品认知。在星越上市后,未来吉利CMABMA架构下的新产品如何与此前车型进行区分,让消费者真正理解这一代吉利产品的亮点,这是摆在吉利厂家和经销商面前最主要的任务。

   4、增强信心,优化与经销商之间的合作。未来吉利汽车将选择志同道合者进行合作。今年6月份,吉利在原来授权基础上进一步授权,调动资源,对营销架构进行改革。同时,吉利在把握整体发展的趋势下,对经营调整、经销商发展保持冷静。在经销商营销较小的情况下,吉利通过主动变化将他们的损害降到最低。

   吉利的两个超越:新能源和智能化

   新能源汽车领域

1、吉利汽车将通过轻混、插混、纯电等电气化技术路径多线并举,全面推动电动化战略。

2、今年3月份,吉利控股集团与戴姆勒签署了Smart战略合作协议,以50:50的比例成立合资公司,下一代纯电动smart车型预计将在2022年正式投放市场。

3、吉利将建立标准化的甲醇汽车开发体系,培育完善的供应链体系,扩大甲醇汽车的应用市场;同时不断研发混合动力系统,以在油耗经济性、动力性能方面实现大步超越。
   智能网联领域

   1、吉利投资亿咖通科技,并于今年7月份发布了首款搭载了GKUI 19系统的云智能SUV博越PRO。未来,吉利所有全新车型都将搭载 GKUI 系统,以每年销量百万级的智能网联汽车,加速迈向车联万物、智慧畅行的新时代。

2、目前吉利在行业内新量产车型 L2 配置率和市占率均已达到第一,未来,吉利将重点开发自动驾驶、最后一公里自动泊车等关键技术,以 1 亿公里的仿真路况实验,在全球范围内率先实现 L3 级别车型的量产。
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GKUI 19上所搭载的E系列芯片成为了吉利在智能网联汽车领域的核心优势之一。未来,吉利还将逐步推出相应的AI芯片产品,进一步加强在人工智能、边缘计算、大数据等多领域的布局,从而将车载智能网联生态带入比拼“硬实力”的新时代。


吉利的定力来源于未来要做的事

目前整个市场环境正处在经济调整周期中,相比而言,相比宝马、奔驰等豪华品牌,自主品牌受影响的程度也似乎最大。

通过全新一代纯电动smart,吉利在豪华纯电动小型车中有了深入的布局。同时,7月份亮相的LotusEvija”是路特斯自被吉利收购以来推出的首款高性能产品,也增强了吉利的高端品牌发展。
   
除了吉利与其他品牌的合资发展,对于企业之间的竞争,吉利认为中国品牌更应该保持清醒,“新四化”或许是自主品牌弯道超车的一个机会,但产品性价比方面无疑才是本土品牌必须要做的事情。

对于吉利的产品规划而言,每个细分市场都要有产品,每一个细分市场都要有明星车型,这是吉利整个研发战略。但在一定程度上以最低的价格使消费者体验到更高的产品价值,这才是未来需要技术突破的难点。


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